Устройство для лечения и транспортировки при переломах верхней челюсти

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛЕЧЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ ПРИ ПЕРЕЛОМАХ ВЕРХНЕЙ ЧЕЛЮСТИ, содержащее внутриротовую шину, шинодержатель с регулировочным винтом, отличающееся тем. (Л ( ел что, с целью обеспечения свободного доступа в полость рта для различных манипуляций и неподвижности отломков верхней челюсти , оно выполнено в виде выгнутого проволочного каркаса, представляющего собой верхнюю и нижнюю внутриротовые щины, причем верхняя шина имеет выгнутые по форме неба дуги, жестко укрепленные на шине, а нижняя - дополнительную внутреннюю шину с пелотами, жестко соединенную при помощи поперечных пластин с нижней шиной, пелоты жестко закреплены на дополнительной внутренней шине, при этом шинодержатель выполнен в виде бранш.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

g(sg А 61 В 17 18

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН

К АВТОРСКОМУ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг.1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3421259/28-13 (22) 12.04.82 ,(46) 23.02.84. Бюл. № 7 (72) К. А. Петров (53) 615.476(088.8) (56) 1. Учебное пособие по военной челюстно-лицевой хирургии. М., «Медицина», 1980.

2. Авторское свидетельство СССР № 154637, кл. А 61 В 17/18, 1961. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЛЕЧЕНИЯ

И ТРАНСПОРТИРОВКИ ПРИ ПЕРЕЛО-

МАХ ВЕРХНЕЙ ЧЕЛЮСТИ, содержащее внутриротовую шину, шинодержатель с регулировочным винтом, отличающееся тем, „„SU„„1074510 A что, с целью обеспечения свободного доступа в полость рта для различных манипуляций и неподвижности отломков верхней челюсти, оно выполнено в виде выгнутого проволочного каркаса, представляющего собой верхнюю и нижнюю внутриротовые шины, причем верхняя шина имеет выгнутые по форме неба дуги, жестко укрепленные на шине, а нижняя — дополнительную внутреннюю шину с пелотами, жестко соединенную при помощи поперечных пластин с нижней шиной, пелоты жестко закреплены на дополнительной внутренней шине, при этом шинодержатель выполнен в виде бранш.

CO

4ь

С

10745! 0

Изобретение относится к медицине, а именно к ортопедическим устройствам, используемым в челюстной хирургии.

Известно устройство временной фиксации верхней челюсти при помощи жесткой подбородочной пращи и опорной головной повязки (1).

Недостатком устройства является невозможность очищения полости рта, что приводит к заглатыванию сгустков крови и слизи и их аспирации в дыхательные пути, что 10 вызывает асфиксию, затрудняет кормление пострада вшего, при нарушении носового тракта больному трудно дышать.

Наиболее близким к изобретению является устройство для лечения и транспортировки при переломах верхней челюсти, содержащее ложкообразную внутриротовую шину, шинодержатель с регулировочным винтом в виде подбородочной и головной шапочки (2).

Однако известное устройство затруд- zp няет доступ в полость рта для различных манипуляций и не обеспечивает неподвижности отломков.

Целью изобретения является обеспечения свободного доступа в полость рта для. различных манипуляций и неподвижности отломков верхней челюсти.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для лечения и транспортировки при переломах верхней челюсти, содержащее внутриротовую шину и шинодержатель с регулировсчным винтом, выполнено в виде выгнутого проволочного каркаса, представляющего собой верхнюю и нижнюю внутриротовые шины, причем верхняя шина имеет выгнутые по форме неба дуги, жестко укрепленные на шине, а нижняя — дополнительную внутреннюю шину с пелотами, жестко соединенную при помощи поперечных пластин с нижней шиной, пелоты жестко закреплены на дополнительной внутренней шине, при этом шинодержатель выполнен в виде бран ш.

На фиг. 1 изображено устройство для лечения и транспортировки при переломах верхней челюсти, вид сверху; на фиг. 2— то же, вид сбоку; на фиг. 3 — то же, вид спереди.

Устройство ньп|олнено в виде выгнутого проволочного каркаса, представляющего собой верхнюю и нижнюю внутриротовые шины 1 и 2. Верхняя шина 1 имеет небные дуги 3, выгнутые аркообразно по форме неба по концам они сплющены и жестко прикреплены к верхнему ободу шины l. Нижняя шина 2 образуется наружным ободом 4 и жестко соединенной с ним дополнительной шиной 5 посредством стальных пластин 6.

На дополнительной внутренней шине 5 жестко закреплены отходящие вниз справа и слева пелоты 7, представляющие собой две проволочные петли, заполненные быстротвердеющим материалом, например, стиракрилом.

Обод верхней шины 1 сзади изгибается вниз, затем имеет второй изгиб вперед, продолжаясь уже в качестве наружного обода 4 нижней шины, в передней части концы обода жестко соединены между собой и с дополнительной внутренней шиной 5.

Верхняя и нижняя шины в переднем отделе жестко соединены между собой и за счет упругости проволоки имеют возможность взаимно перемещаться на некоторое расстояние с.помощью шарнирно соединенных бранш 8 шинодержателя, снабженных регулировочным винтом 9 и расположенных впереди между верхней и нижней шинами.

Устройство используется следующим образом.

Устройство помещается в полости рта между верхней и нижней челюстями так, чтобы жевательная поверхность зубов нижней челюсти соприкасалась с решетчатой частью шины с нижней стороны, а пелоты 7 соответственно — с внутренней боковой поверхностью нижней челюсти. Отломки верхней челюсти помещаются на верхнюю шину 1 сверху. При помощи бранш 8 и винта 9 обеспечивается открытие рта и фиксация отломков верхней челюсти.

При использовании устройства ликвидируется подвижность отломков верхней челюсти, оставляя приоткрытой полость рта для лечения, ухода за ней и кормления пострадавшего, устраняется опасность аспирации, асфиксии и возникновения шокового состояния.

1074510

Составитель Л. Соловьев

Редактор О. Юрковецкая Техред И. Верес Корректор М. Шароши

Заказ 177/5 Тираж 688 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4