Запорное устройство к автоцистерне для сыпучего материала

 

1. ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО К АВТОЦИСТЕРНЕ ДЛЯ СЫПУЧЕГО МАТЕРИАЛА , содержащее корпус, соединенные между собой эластичным рукавом входной и выпускной патрубки,пережимные ролики , трубопровод поддува,который соединен с поддувочной форсункой, расположенной на выпускном патрубке, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности при разгрузке сыпучего материала, входной патрубок соединен с трубопроводом поддува посредством переходника, причем площадь сечения переходника больн1е площади сечения рабочего канала поддувочной форсунки. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что трубопровод поддува снабжен фильтром.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

ÄÄSUÄÄ 1076015

3(5В А 01 С 15 00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

1 -..--/ /, ъОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ . "

К А ВТОРСНОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ю 3

Cb

Ю

С (21) 3421618/30-15 (22) 08.04.82. (46) 28.02.84. Бюл. № 8 (72) А. В. Михеев, Б. П. Черников и М. Ф. Ярешко (71) Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский институт механизации сельского хозяйства (53) 631.333 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 254241, кл. А Ol С 15/00, 1970.

2. Авторское свидетельство СССР № 856714, кл. А 01 С 15/00, 1981 (прототип). (54) (57) l. ЗАПОРНОЕ УСТРОИСТВО К

АВТОЦИСТЕРНЕ ДЛЯ СЫПУЧЕГО МАТЕРИАЛА, содержащее корпус, соединенные между собой эластичным рукавом входной и выпускной патрубки,пережимные ролики, трубопровод поддува,который соединен с поддувочной форсункой, расположенной на выпускном патрубке, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности при разгрузке сыпучего материала, входной патрубок соединен с трубопроводом поддува посредством переходника, причем площадь сечения переходника больше площади сечения рабочего канала поддувочной форсунки.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что трубопровод поддува снабжен фильтром.

1076015

Я}!!4ИПИ Заказ 588/! Тираж 722 Подписное

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к агрегатам для транспортировки и пневматического внесения в почву пылевидных известковых материалов и удобрений, а также

5 может оыть использовано в автоцистернах и камерных насосах для пневмотранспорта цемента и других сыпучих материалов.

Известно запорное устройство к автоцистерне для сыпучего материала (1).

1-!аиболее близким по технической сугц- !О ности к предлагаемому является запорное устройство к автоцистерне для сыпучего материала, содержащее соединенные между собой эластичным рукавом входной и выпускной патрубки, пережимные ролики, тру15 оопровод поддува, которыи соединен с поддувочной форсункои, расположенной на выпускном патрубке (2).

Недостатком известного устройства является то, что внутри эластичного рукава в зоне пережиухиных роликов образуется комок уплотненных удобрений.что приводит к снижению производительности разгрузки или ее прекращению, завалу материала в эластичном рукаве и нарушению технологического процесса, в особенности при работе зимой, когда 13 удобрениях конденсируется влага и они смерзаются внутри эластичного р l Kaва.

Цель изобретения - — повышение производительности при разгрузке сыпучего материала.

Гlоставленная цель достигается тем, что в запорном устройстве к автоцистерне для сыпучего материала входной патрубок соединен с трубопроводом поддува посредством переходника, причем площадь сечения переходника больше площади сечения рабочего канала поддувочной форсунки.

Кроме того, трубопровод поддува снаб

>кеп фильтром.

На чертеже схематически изображено запорное устройство к автоцистерне для сыпучего материала, аксонометрия. 40

Запорное устройство содержит корпус 1, соединенные между собой эластичным рукавом 2 входной 3 и выпускной 4 патрубки, пережимные ролики 5, расположенные на

IIoI3opoTHbIx, кипематически связанных один 4

45 с другим рычагах 6 и 7, при этом рычаг 7 соединен с гидроцилиндром 8, трубопровод 9 поддува, который соединен с поддувочной форсункой 10, расположенной на выпускном патрубке 4, посредством переходника 1! связанный с входным патрубком 3. При этом плодадь сечения переходника ll больше площади сечения рабочего канала поддуво шой форсунки !О, кроме того, трубопровод поддува 9 снабжен фильтром 12.

Запорное устройство работает следуюгцим образом.

Из автоцистерны под давлением сжатого воздуха аэросмесь сыпучего материала плотным потоком поступает во входной патрубок 3 и эластичный рукав 2 до участка, сжатого пережимными роликами 5.

Сжатый воздух, подаваемый по трубопроводу 9 поддува от компрессора автоцистерны, поступает через фильтр 12 в поддувочную форсунку 10 и далее в выпускной патрубок 4,а также во входной патрубок 3 через переходник 11, создавая избыточное давление в эластичном -рукаве 2. Проходя через выпускной патрубок 4, сжатый воздух производит очистку пневмотранспортной системы от сыпучего материала.

При открытии запорного устройства гидроцилиндром 8 пережимные ролики 5 осВобождают эластичный рукав 2. Так как плогцадь сечения рабочего канала поддувочной форсунки 10 меныпе, чем сечение переходника 1, то воздух, поступая в эластичный рукав 2 по пути наименьшего сопротивления, выпрямляет его и производит разжижение находящегося в рукаве сыпучего материала, Образующаяся при этом аэросмесь с пониженной массовой концентрацией материала испытывает значительно меньшее гидродинамическое сопротивление при движении через эластичный рукав <о сравнению с более плотным потоком. Это увеличивает скорость движения аэросмеси через запорное устройство. исключает нарушение технологического процесса выгрузки и повышает его производительность.

В рассматриваемом процессе работы может иметь место случай, когда при закрытом положении запорного устройства в автоцистерне сохраняется избыточное давление, а ее компрессор кратковременно отключен (например, при работе автоцистерны на внесении пылевидных удобрений) . Тогда аэросмесь проходит через переходник 11 в трубопровод 9 поддува и образовывает в нем пробки,что нарушает нормальное протекание процессов продувки и выгрузки материала. Однако фильтр 12 задерживает сыпучий материал, пропуская только воздух. При включении компрессора автоцистерны сжатый создух, поступающий по воздухопроводу, производит автоматическую очистку фильтра 12, восстанавливая нормальное протекание технологического процесса выгрузки сыпучего груза.

Применение предлагаемого запорного устройства позволит на 4-6 /о повысить производительность разгрузки сыпучего материала из автоцистерны.