Тележечный конвейер

 

1. ТЕЛЕЖЕЧНЫЙ КОНВЕЙЕР, включающий ходовой и направляющие пути с перемещающимися по ним на роликах -fl-f-ff тележками, соединенными через водило о боковым тяговым органом и оснащенными платформами для изделий, отличающийся тем, что, с целью расщиреиия технологических возможностей и улучшения удобства обслуживания, каждая платформа тележки выполнена в виде двух консольных пластин , установленных с возможностью перемещения вдоль тележки, а врдило выполнено в виде стержня, установленного между тележкой и боковым тяговым органом и соединенного с ними посредством щарниров. 2. Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что боковой тяговый орган выполнен в виде расположенных одна над другой параллельных ветвей, а каждая тележка выполнена с двумя рядами горизонтальных S пазов, в которых размещены концы консольных пластин. л О СО } однотйжки Фиг,1

„„SU„„1076377 А

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

3(5D В 65 G 1720

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ И

К А ВТОРСКОМЪ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ЬИ-

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3483641/27-03 (22) 10.08.82 (46) 28.02.84. Бюл. № 8 (72) И. П, Долюк, А. П. Гладкий и С. Л. Челембий (71) Полтавский проектно-конструкторский технологический институт Министерства машиностроения для легкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР (53) 621.867.154 (088.8) (56) 1. Спиваковский А. О, и др. Транспортирующие машины. М., «Машиностроение», 1968, с. 295, рис; 203.

2. Патент США № 3;613.867, кл. 198—

177, опублик. 1971 (прототип). (54) (57) 1. ТЕЛЕЖЕЧНЫЙ КОНВЕЙЕР, включающий ходовой и направляющие пути с перемещающимися по ним на роликах тележками, соединенными через водило с боковым тяговым органом и оснащенными платформами для изделий, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и улучшения удобства обслуживания, каждая платформа тележки выполнена в виде двух консольных пластин, установленных с возможностью перемещения вдоль тележки, а водило выполнено в виде стержня, установленного между тележкой и боковым тяговым органом и соединенного с ними посредством шарниров.

2. Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что боковой тяговый орган выполнен в виде расположенных одна над другой параллельных ветвей, а каждая тележка выполнена с двумя рядами горизонтальных пазов, в которых размещены концы консоль- @

Ф ных пластин.

1076377

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к тележечным конвейерам; и может быть использовано для внутрицехового транспорта в литейном производстве для литья в кокили.

Известен тележечный конвейер, включающий ходовые пути с перемещаемыми по нему тележками для груза и установленных на них пневматических кокильных машин (1).

Недостатками известного конвейера является большая металлоемкость, сложность конструкции, сложность в обслуживании.

Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является тележечный конвейер, включающий ходовой и направляющие пути с перемещающимися по ним на роликах тележками, соединенными через водило с боковым тяговым органом и оснащенными платформами для изделий (2).

Однако конвейер характеризуется узкой областью применения и неудобством в обслуживании платформы для изделий.

Цель изобретения — расширение технологических возможностей и улучшение удобства обслуживания.

Поставленная цель достигается тем, что в тележечном конвейере, включающем ходовой и направляющие пути,с перемещающимися по ним на роликах тележками, соединенными через водило с боковым тяговым органом и оснащенными платформами для изделий, каждая платформа тележки выполнена в виде двух консольных пластин, установленных с возможностью перемещения вдоль тележки, а водило выполнено в виде стержня, установленного между тележкой и боковым тяговым органом и соединенного с ними посредством шарниров.

При этом боковой тяговый орган выполнен в виде расположенных одна над другой параллельных ветвей, а каждая тележка выполнена с двумя рядами горизонтальных параллельных пазов, в которых размещены концы консольных пластин.

На фиг. 1 показан конвейер, общий вид; на фнг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на .фиг. 3 — вид Б на фиг. 2; на фиг. 4—

40 вид В на фиг. 3; на фиг. 5 — разрез à — Г на фиг. 2.

Конвейер содержит станину 1, на которой жестко закреплены ходовой 2, направляющий 3 пути. Сбоку путей расположен тяговый орган 4, выполненный из двух параллельных ветвей. Конвейер имеет два натяжных устройства 5, поворотный механизм

6 и привод 7 с электродвигателем 8. На ходовых путях 2 установлены тележки 9, связанные с тяговым органом посредством водила 10. Тележка 9 содержит корпус 11, ходовой каток 12, два направляющих ролика 13 и платформу 14 для груза, например, кокиля 15. Платформа 14 имеет церемычку

16 и две консольные пластины 17 и 18, в которых выполнены пазы 19; закрываемые сверху планкой 20, установленной на оси 21 и фиксируемой замком 22. Корпус 11 тележки выполнен с двумя рядами горизонтальных параллельных пазов 23, в которых размещены концы консольных пластин 17 и 18.

Конвейер работает следующим образом.

Кокили 15 своими цапфами устанавливаются в пазах 19 консрльных пластин 17 и 18 и фиксируются планкой 20. После этого тележка 9 перемещается по трассе конвейера в заданное место, где производятся необходимые технологические операции, При необходимости натяжение тягового органа 4 производится при помощи натяжного устройства 5 без изменения трассы ходового и направляющего путей. Расстояние между тележкой и тяговым органом устанавливается,при помощи шарнирно закрепленных водил 10, которые при этом не могут занимать положения от 0 до 90,.

Расстояние между консольными пластинами 17 и 18 регулируется за счет перемещения их концов в пазах 23 в зависимости от размера кокиля.

Изобретение обеспечивает расширение технологических возможностей за счет установки на тележке разногабаритных кокилей, улучшает удобство в обслуживании за счет консольного расположения платформы и дает возможность механизировать и автоматизировать технологический процесс.

1076377

17

18 (Ðöã. 2

21 19

Г-Г рЬ

Редактор О. Сопко

Заказ 629/19

Составитель Г. Малышко

Техред И. Верес Корректор О. Тигор

Тираж 843 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент>, r. Ужгород, ул. Проектная, 4