Способ обработки сопрягаемых торцевых кольцевых поверхностей ступеней ротора и статора роторной машины

 

.СПОСОБ ОБРАБОТКИ СОПРЯГАЕМЫХ ТОРЦОВЫХ КОЛЬЦЕВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ СТУПЕНЕЙ РОТОРА И СТАТОРА РОТОРНОЙ МИНИНЫ, включающий установку статора на столе станка, одновременную обработку торцовых кольцевых поверхностей ступеней многорезцовым блоком , установленным в шпинделе станка , и последующую обработку сопрягаемых поверхностей ротора, о т л и ча ,ющийся тем, что, с целью обеспечения взаимозаменяемости за счет повышения точности межторцовых размеров и повышения производительности , обработку торцовых поверхностей ступенейротора осу|цествляют на том же станке и тем же резцовым блоком, при этом последний устанавливают на столе станка, а, ротор закрепляют в шпинделе и, сообщают у ему вращение и радиальную . (Л 00 О5 to

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

„„SU„„1079362 A

3(5п В 23 В 1/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВ, б

Ae :.3 (21) 3415803/25-08 (22) 02.04;82 (46) 15.03.84. Бюл. Р 10 (72) Л.A.Áåíèí, О.С.Ефремов, К.Б.Евстафьев, В.М.Барсуков, P.A.Ïðîóñ и П.A.Êoðoëåâ (71) Всесоюзньй проектно-технологический институт энергетического машиностроения (53) 621.941 .2(088.8) (56) 1. Бауман Н.Я. Технология производства паровых и газовых турбин. .М., Машиностроение-, 1973, с.165, 249, 402-405 — (прототип). (54) (57),СПОСОБ ОБРАБОТКИ СОПРЯГАЕ1ЖХ ТОРЦОВЫХ КОЛЬЦЕВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ

СТУПЕНЕЙ РОТОРА И CTATOPA РОТОРНОЙ

МКШИНЫ, включающий установку статора на столе станка, одновременную обработку торцовых кольцевых поверх-. ностей ступеней многорезцовым блоком, установленным в шпинделе станка, и последующую обработку сопрягаемых поверхностей ротора, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью обеспечения взаимозаменяемости за счет повышения точности межторцовых размеров и повышения производительности, обработку торцовых поверхностей ступеней. ротора осуществляют на том же станке и тем же резцовым блоком, при этом последний устанавливают на столе станка, а ротор закрепляют в шпинделе и, сообщают g

O ему вращение и радиальную подачу.

1079362

Изобретение относится к технологии машиностроения и может быть использовано при обработке многоступенчатых роторов и статоров роторнык машин.

Известен способ обработки сопрягаемых торцовых поверхностей ступеней ротора и статора роторной машины, включающий установку статора на столе станка, одновременную обработку торцовых .поверхностей ступеней многореэцовым блоком, установленным в шпинделе станка,и последующую обработку сопрягаемых со статором поверхностей ротора (1 3.

Недостатком известного способа является то, что он не позволяет обеспечить вэаимозаменяемость без дополнительных пригоночных работ.

Цель изобретения — обеспечение взаимозаменяемости за счет повышения точности межторцовых размеров и по- . вышение производительности.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу обработки сопрягаемых торцовьх поверхностей ступеней ротора и статора роторной машины, включающему установку статора на столе станка, одновременную обработку торцовых кольцевых поверхностей ступеней многореэцовым блоком, установленным в шпинделе станка, обработку торцовых поверхностей ступеней ротора осуществляют на том же станке и тем же резцовым блоком, при этом последний устанавливают на столе станка, а ротор за. крепляют в шпинделе и сообщают ему радиальную подачу.

На фиг. 1 изображена схема расположения реэцового блока при обработке половины статбра; на фиг. 2— расположения реэцевого блока при обработке ротора.

Обработку статора осуществляют следующим образом.

Половину корпуса 1 статора устанавливают на опоры 2, помещенные на плитном настиле 3 горизонтальнорасточного станка 4 и закрепляют

{устройства для закрепления не пока„заны). В данной операции необходимо подрезать торцы A и 5 расточек .5, в которые при сборке устанавливают диафрагмы (не показаны). Расстояния между базовыми торцами А, равные и ширины расточек 3 должны быть выполнены согласно требованиям чертежа, независимо от технологической точности оборудования и мастерства . работника, обслуживающего оборудование. Кроме того, статоры, изготав. ливаемые предприятием с определенной серийностью, должны быть взаимоменяемы; для возможности их замены после многолетней эксплуатации турбины. Обеспечение указанных требова5

20 Установив кромку крайнего резца группы на расстояние 69 от базовой поверхности В и совместив ось резцового блока в плоскости оси 0-0 расточек статора, включают вращение блока

25 б и подачу бабки 9 и каретки 12 в теле корпуса 1 статора, при этом подреэаютоя торцы A и Б расточек 5.

Обработка заканчивается при совмещении оси блока б с осью 0-0 расточек

3ц статора и рациуса R расположения вер.шин резцов 15 с таким же радиусом расточек 5.

Для обработки ротора 17, в котором надлежит осуществлять подрезку торцов Г и >ьбандажных лент 18, обтягивающих лопатки 19, его устанавливают в шпинделе 8 и подшипнике каретки 12, посредством прикРейленных к фланцам 20 ротора 17 хвостовиков

21 и 22. Резцовый блок б закрепляют неподвижно в опорах 23, располагая при этом резцы 15 и 16 в плоскостях, проходящих через оси 0-0 и 0< — 0„, посредством фиксатора 24.

55 бО ний осуществляют посредством много реэцсвого блока 6, который устанавливают и закрепляют хвостовиком 7 в конусе шпинделя 8 бабки 9 станка

4, которая имеет возможность вертикального перемещения по колонне 10 станка 4 . Вторым концом, выполненным в виде цилиндрической шейки 11, блок б устанавливают в подшипник каретки

12, принадлежащей дополнительной стойке 13. Каретка 12 имеет воэможность вертикального перемещения посредством привода 14, синхронно с вертикальным перемещением бабки 9.

Резцы 15 на блоке 6 размещены так,. что позволяют осуществить одновреМенную подрезку торцов А а резцы

16 — торцов g, для чего они разме- цены диаметральнО противоположно.

Включив вращение ротора 17 и радиальную его подачу к резцам 16 группы, осуществляют подрезание торцов

Г бандажных лент 18. Затем, возвратив ротор 17 вверх в исходное положение, смещают резцовый блок б на 04

Ю + И ., где Р— ширина бандажной

2 5 ленты 18, поворачивают его на 180 о и фиксируют фиксатором 25. Включив ,:вращение ротора 17 и подачу его на резцы 15 группы осуществляют подрезание торцов Р бандажных лент, чем и заканчивается обработка сопрягаемых деталей роторной машины.

Предлагаемое изобретение повышает точность межторцовых размеров сопрягаемых поверхностей ротора и статора и производительность труда за с ет исключения пригоночных работ хак в процессе изготовления„ так и при ремонте роторной машины.

1079362

Составитель А.Абрамов

Редактор Н.Воловик Техред M.Kóýúìà Корректор В.Гирняк

Заказ 1217/9 Тираи 1037 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва,.Ж-35, Рауаиская наб., д.4/5

Филиал ППП Патент, г. Уигорад, ул. Проектная, .4