Крепь сопряжения

 

КРЕПЬ СОПРЯЖЕНИЯ, содержащая связанные домкратами секции крепи, на основании одной из которых посредством гидродомкратов подъема установлена поворотная балка с опорной плитой , на которой закреплен привод лавного конвейера, отличающая с.я тем, что, с целью повьшения надежности передвижения кррпи при неровностях почвы, балка выполнена : телескопической в .сти движения крепи и связана с гидродомкратами подъема посредством шарниров, оси которых параллельны оси балки. сл О) эо

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (! 9) (1!) 4(51) Е 21 D 11/36

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPbITMA

К ABTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3482860/22-03 (22) 20.08.82 (46) 23.04.85. Бюл. ))- 15 (72) Г.А. Булавкин, Ю.П. Григоров и П.С. Дементеев (71) Дружковский ордена Ленина машиностроительный завод им, 50-летия

Советской Украины (53) 622.284(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Р 742594, кл. Е 21 D 11/36, 1978.

2. Авторское свидетельство СССР

11 338657, кл. Е 21 D 13/08, 1969 (прототип) (54)(57) KPEIIb СОПРЯЖЕНИЯ, содержащая связанные домкратами секции крепи, на основании одной из которых посредством гидродомкратов подъема установлена поворотная балка с опорной плитой, на которой закреплен привод лавнога конвейера, о т л и ч а ю щ ая с.я тем, что, с целью повышения надежности передвижения кррпи при неровностях почвы, балка выполнена телескопической в плоскости движения крепи и связана с гидродомкратами подъема посредством шарниров, оси которых параллельны оси балки.

Ф 11516

Изобретение относится к угольному машиностроению и может быть использовано при подземной добыче угля, а именно, для крепления сопряжения лавы со штреком. 5

Известна крепь сопряжения лавы со штреком для крепления кровли на сопряжениях лав с подготовительными выработками, включающая секции, связанные между собой домкратами пере- 10 движения и содержание основания, гидростойки с насадками, каретку или передвижки приводной головкой забойного конвейера 11 ).

Недостатком крепи является то, что 1 каретка для передвижки привода конвей. ера лишена маневренности в поперечном направлении крепи. В связи с этим нет возможности устанавливать привод конвейера в нормальное положение при 20 естественных изменениях угла падения пласта.

Наиболее близким техническим решением к изображению является крепь сопряжения, включающая связанные между 2S собой домкратами секции крепи, на основании одной из которых посредством гидродомк атов подъема установлена поворотная балка с опорной плитой, на которой закреплен привод лавного З0 конвейера Г2 „".

Недостатками известной крепи является плохая ее приспосабливаемость

I к неровностям почвы, сложность сборки и обслуживания в шахтных условиях.

Целью изобретения является повышение надежности передвижения крепи при неровностях почвы, Поставленная цель достигается тем, что в крепи сопряжения, вклю40 чающей связанные между собой домкратами секции крепи, на основании одной иэ которых посредством гидродомкратов подъема установлена поворотная балка с опорной плитой, на кото- "5 рой закреплен привод лавного конвей) ера, балка выполнена телескопической в плоскости движения крепи и связана с гидродомкратами подъема посредством шарниров, оси которых параллельны оси балки.

На фиг. 1 и 2 представлена крепь сопряжения, общий вид; на фиг. 3 и 4 — установка привода лавного конвейера на,балке; на фиг. 5 — крепь 55 сопряжения, при изменении угла падения пласта, поперечный раэре ; на фиг. 6 - то же, при вспучивании

81 2 почвы или ее подрывке; на фиг.7— конструкция балки.

Крепь сопряжения состоит из крайних 1 и средней 2 секций, связанных между собой силовыми домкратами 3.

В основаниях 4 средней секции 2 установлены гидродомкраты 5 подъема, несущие балку б. Балка выполнена составной: из средней 7 и концевых

8 частей. Средняя часть 7 и концевые части 8балки 6 соединены телескопически с возможностью поворота средней части 7 вокруг их продольной оси, т,е. средняя часть 7 опирается на концевые части 8 шарнирно. При этом оси поворота шарниров параллельны оси балки. На средней части 7 балки б установлена плита 9 с приводом 10 лавного конвейера.

Балка б, в частности ее средняя часть, может быть выполнена и другой формы, например двутавра, коробчатого, крестообразного и др, сечений, обеспечивающих необходимую, прочность и жесткость, а также телескопическое шарнирное соединение, с концевыми частями 8 балки 6.

Исходное положение крепи: все секции расперты, гидродомкраты 3 передвижения крепи находятся в сложенном состоянии, а плита 9 с приводом лавного конвейера 10 в крайнем заднем положении. До начала передвижки )я крепи производят фронтальную выдвижку лавного конвейера с одновременным перемещением привода 10 конвейера на величину захвата выемочной машины. После выдвижки лавного конвейера производят передвижку крепи сопряжения. Вначале производят разгрузку крайних секций 1 . Раздвнжкой силовых домкра- тов 3 осуществляют передвижку этих секций на величину хода домкратов 3 после чего секции 1 распирают, Затем разгружают среднюю секцию 2 и сложением силовых домкратов 3 производят ее подтяжку с последующим распором секции 2.. Крепь сопряжения подготовлена к следующему циклу.

При передвижке крепи сопряжения на забой в случае подрывки (углубления) или вспучивания почвы на штреке балку 6 вместе с приводом лавного конвейера 10 поднимают или опускают гидродомкратамн 5 подъема. При этом привод 10 конвейера наклоняется в з 115 сторону штрека или лавы соответственчастью 7 балк алки 6. После преодоления препятствия с помощью тех х же гидродомкратов 5 подъема балку 6 вместе с приводом 10 лавного конве" веиера устанавливают в исходное положение

При передвижке крепи сопряжения .в случае изменения угла падения плас1683 та привод 10 устанавливается в одну ,линию с конвейером, поворачиваясь вместе со средней частью балки 7.

Такое вып олнение крепи сопряжения повьппает ее маневренность и приспосабливаем ость к неровностям почвы и к изменениям иям угла падения пласта, что повышает надеж ность ее рабо.ты.

1 351681 г/

/

r/

l

° l

У

Составитель В. Пономарева

Техред Л.Мартяшова Корректор E. Сирохман

Редактор Ан. Шандор

Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 2279/23 Тираж 482

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,, д, 4/5