Регулятор давления

 

РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ, содержащий корпус с вьщолненными в нем полостью и каналами входа и выхода, сообщенными с ней, фильтр и обратный: клапан, установленные в полости между каналами входа и выхода крьппку корпуса с каналом сброса и располо- . женным перед ним разгрузочным клапаj;: , 2; 0i5ixi ном со штоком, отличающийс я тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения точности и надежности работы регулятора, в нем крьшпса корпуса снабжена полым выступом с наружной резьбой и установленной на ней регулировочной гайкой, на щтоке разгрузочного клапана выполнен кольцевой паз, регулятор снабжен поршнем с полым штоком, стопором, пружиной задания нижнего предела давления, а в корпусе выполнена дополнительная полость, в которой размещен поршень, в полом штоке которого свободно установлен стопор, приS чем стопор расположен в полом вьютупе крьш1ки корпуса с возможностью захода в кольцевой паз штока разгрузочного клапана, бесштоковая часть дополнительной полости сообщена с каналом выхода, а в штоковой части дополнительной полости расположена пружина задания нижнего предела давления , ограниченная регулировочной сд гайкой. а о ю 4ib

ÄÄSUÄÄ 1156024

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК всю С 05 D 16/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАЦ1 ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3584287/24-24 (22) 24.04.83 (46) 15,05.85, Бюл. У 18 (72) А.Э.Павлович, А.И.Расолько, Н.В.Богдан, Е.А.Романчик, В.В.Гуськов, И.Т.Прокопов, И.И.Бергер и И.N.Êoçà÷à (71) Белорусский ордена Трудового

Красного Знамени политехнический институт (53) 621.646.4 (088.8) (56) Башта Т.N. Самолетные гидравлические приводы и агрегаты. М., Оборонгиз, 1951, с. 287, фиг. 229.

Авторское свидетельство СССР

У 826295, кл. G 05 D 16/06, 1979. (54)(57) РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ, содержащий корпус с выполненными в нем полостью и каналами входа и выхода, сообщенными с ней, фильтр и обратный клапан, установленные в полости между каналами входа и выхода крьппку корпуса с каналом сброса и расположенным перед ним разгрузочным клапаном со штоком, о т л и ч а ю щ и й— с я тем, что, с целью упрощения конструкции, повышения точности и надежности работы регулятора, в нем крьппка корпуса снабжена полым выступом с наружной резьбой и ус.тановленной на ней регулировочной гайкой, на штоке разгрузочного клапана выполнен кольцевой паз, регулятор снабжен поршнем с полым штоком, стопором, пружиной задания нижнего предела давления, а в корпусе выполнена дополнительная полость, в которой размещен поршень, в полом штоке которого свободно установлен стопор, причем стопор расположен в полом выступе крышки корпуса с возможностью захода в кольцевой паз штока разгрузочного клапана, бесштоковая часть дополнительной полости сообщена с каналом выхода, а в штоковой части дополнительной полости расположена пружина задания нижнего предела давления, ограниченная регулировочной гайкой.

1156024

Изобретение относится к пневмоавтоматике и предназначено для использования в пневмосистемах транспортных средств при автоматическом регулировании давления в заданных 5 пределах, Цель изобретения — упрощение конструкции регулятора давления, повышение его точности и надежности работы. I0

На чертеже изображена схема предлагаемого давления, разрез.

Регулятор давления содержит корпус 1 с выполненными в нем полостью

2 и каналами выхода 3 и 4, сообщенными с этой полостью, а также фильтр

5 и обратный клапан 6, установленные в полости 7 между каналами 3 и 4.

Крышка 8 корпуса 1 имеет канал 9 сброса, перед которым расположен разгрузочный клапан IO со штоком 11.

Крышка 8 также снабжена полым выступом 12 с наружной резьбой, на которой установлена регулировочная гайка 13. На штоке 11 разгрузочного клапана 10 выполнен кольцевой паз 14.

Регулятор снабжен также поршнем 15, расположенным в дополнительной полости 16. Поршень 15 имеет полый шток 17, в котором как и в полом 36 выступе 12,свободно размещен стопор

18.Поршень 15 снабжен пружиной задания 19 нижнего предела давлении, расположенной в штоковой части дополнительной полости 16. Натяжение пружины 19 регулируется гайкой 13.

Стопор 18 расположен в полом выступе 12 с возможностью захода в кольцевой паз 14 штока 11. Весштоковая часть 20 дополнительной полости 16 40 сообщена каналом 2 I с каналом 4 выхода. Шток 11 разгрузочного клапана

10 подпружинен пружиной 22 задания верхнего предела давления. Натяжение пружины 22 регулируется винтом 23. 4

Регулятор давления работает следующим образом.

Для установки требуемого нижнего предела регулируемого давления вращением гайки 13 добиваются опреде- О ленного натяжения пружины 19. Для установки требуемого предела регулируемого- давления вращением винта 23 добиваются определенного натяжения пружины 2. 55

В момент включения на накачку сжатый воздух из компрессора подво- дится к входному каналу 3 регулятора . и через фильтр 5 поступает очищенным к обратному клапану 6, отжимает его и подается через выходной канал 4 в пневмосистему. При этом часть воздуха подается через канал 21 в бесштоковую часть 20 дополнительной полости 16. Поршень 15 при этом прижат пружиной 19 к корпусу 1 до тех пор, пока сила от давления сжатого воздуха на него не преодолеет натяжение пружины 19. Как только это произойдет, поршень. 15 со штоком 17 переместится вниз. Далее давление сжатого воздуха растет до тех пор, пока его сила на полезную площадь разгрузочного клапана 10 не превысит силу натяжения пружины 22. При достижении такого критического состояния разгрузочный клапан 10 всесте со штоком 11 разгрузочного клапана

10 переместится вправо и стопор 18 своим нижним концом попадет в кольцевой паз 14 штока 11. Застопоренный разгрузочный клапан 10 останется в крайнем правом положении, а сжатый воздух иэ компрессора начнет поступать через входной канал 3 и канал

9 сброса в атмосферу. Вместе с воздухом в атмосферу через канал 9 будут удаляться и скопившиеся загрязнения, отраженные фильтром 5. При этом обратный клапан 6 под действием разнос ти давлений во входном и выходном каналах 3 и 4 закроется, герметиэируя пневмосистему н бесштоковую часть 20 дополнительной полости 16 от атмосферы. Последнее состояние работы регулятора будет продолжаться до тех пор, пока давление в пневмосистеме, а следовательно, в выходном канале 4 и в бесштоковой части 20 дополнительной полости 16 не упадет до нижнего допустимого предела, на который отрегулирована пружина 19.

При этом поршень 15 вместе с полым штоком 17 переместится вверх, освободив паэ 14 штока 11 разгрузочного клапана 10 от стопора 18. Рзгрузочный клапан 10 под действием пружины

22 переместится влево. При этом его шарик сядет на седло корпуса 1, перекрыв сообщение входного канала 3 с атмосферой. Далее сжатый воздух от компрессора поступает к обратному клапану 6 и, отжимая его, проникает в пневмосистему. Цикл работы регулятора давления повторяет- . ся.

i 1 56024

Составитель А.Павлович

Редактор М.Дрын Техред С.Мигунова

КорректорМ.Иаксииишинец

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4

Заказ 3143/43 Тираж 863 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4 5