Устройство для погрузки грузов

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ ГРУЗОВ, содержащее шарнирно устан ленный на раме транспортного сред ва портал со стойками в виде гидр цшшндров, шарнирно закрепленные в верхних частях последних грузон сущие продольные связи, к одним концам которых щ икреш1ена попере ная связь, а другие концы шарнирн связаны с рамой транспортного сре ства посредством тяг, при этом поперечная связь включает установ ленные с возможностью поворота в продольных вертикальных плоскостя приводные пластины, жестко связан с ними своими штоками двухштоковый гидроцилиндр, стержень концы которого жестко прикреплены к пластинам, каретку, установленную на стержне с возможностью продольного перемещения , жестко связанную с корпусом двухштокового гидроцилиндра, и захват , отличающееся тем, что, с целью повышения производид-ельности путем расширения зоны действия захвата, каждая грузонесущая продольная связь включает шарнирно прикрепленные к верхним частям стоек портала и тяг с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости планки, дополнительный двухштоковый гидроцилиндр, жестко прикрепленный своими штоками к планкам , направляющую для его корпуса, жестко связанную своими концами с планками, а также продольную балку, жестко прикрепленную к корпусу дополнительного двухштокового гидроцилиндра , при этом к каретке, прикреплена с возможностью поворота в горизонтальной плоскости рамка, на которой установлен захват, пластины закреплены на продольных балках, а тяги связаны с рамой транспортного средства жестко. 5 L

СОИ)3 СОВЕТСНМХ РЛВЗЮМИ

РЕСПУБЛИК

4(у) В 60 Р 1/48

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ н автонснОММ СВЩатИПьствм

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАЦ ЫЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3685759/27-11 (22) 06. 01. 84 (46) 15.07.85. Вюл. У 26 (72) В.Е. Тарасюк, Г.И. Гордеев и Л.Я. Курочкин (71) Одесский институт инженеров морского флота (53) 629.114,.3(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 738923, кл. В 60 Р 1/48, 1980.

Авторское свидетельство СССР

У 1030217, кл. В 60 Р. 1/48, В 60 Р 1/54, 1982 (54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ

ГРУЗОВ, содержащее шарнирно установленный иа раме транспортного средства портал со стойками в виде гидроцилиндров, шарнирно закрепленные в верхних частях последних грузонесущие продольные связи, к одним * концам которых прикреплена поперечная связь,. а другие концы шарнирно связаны с рамой транспортного средства посредством тяг, при этом поперечная связь включает установленные с возможностью поворота в продольных вертикальных плоскостях приводные пластины, жестко связанный

„„SU„, 1167063 с ними своими штоками двухштоковый гидроцилиндр, стержень концы которого жестко прикреплены к пластинам, каретку, установленную на стержне с возможностью продольного перемещения, жестко связанную с корпусом двухштокового гидроцилиндра, и захват, отличающееся .тем, что, с -целью повышения производительности путем расширения зоны действия захвата., каждая грузонесущая продольная связь включает шарнирно прикрепленные к верхним частям стоек портала и тяг с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости планки, дополнительный двухштоковый гидроцилиндр, жестко прикрепленный своими штоками к планкам, направляющую для его корпуса, жестко связанную своими концами с планками, а также продольную балку, жестко прикрепленную к корпусу дополнительного двухштокового гидроцилиндра, при этом к каретке,прикреплена с воэможностью поворота в гори. зонтальной плоскости рамка, на которой установлен захват, пластины закреплены на продольных балках, а тяги связаны с рамой транспортного средства жестко.

3 11

Изобретение относится к устрой" ствам, обеспечивающим погрузку грузов и смонтированным на транспортных средствах.

Цель изобретения - повышение,производительности путем расширения зоны действия захвата.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид дверху, на фиг. 3 - сечение

А-А на фиг. 2.

Устройство содержит установленный на раме 1 транспортного средства с возможностью перемещения в продольной вертикальной плоскости портал 2, стойками которого являются гидроцилиндры 3 ° На верхних концах последних закреплены планки

4, к которым прикреплены направляющие 5 и штоки 6 дополнительного двухштокового гидроцилиндра 7. К корпусам гидроцилиндров прикреплены продольные балки 8, на концах которых прикреплена поперечная связь, . включающая двухштоковый гидроцилиндр

9 и пластины 10, жестко связанные между собой стержнем 11 и штоками 12 двухштокового гидроцилиндра 9, Пластины 10 соединены со стержнями 11 посредством гидроцилиндров 13.

67063 2

Другая планка 4 связана с рамой транспортного средства посредством тяг 14. На стержне 11 с возможностью продольного перемещения установлена каретка 15, жестко связанная с корпусом двухштокового гидроцилиндра 9 и .на ней с возможностью поворота в горизонтальной плоскости посредством привода 16 установ1б лена поворотная рамка 17, к которой прикреплен захват 18.

Устройство работает следующим образом.

15 Погрузка груза на транспортное средство производится путем изменения вылета и угла наклона портала 2 работой гидроцнлиндров 3 и 7. Движением гидроцилиндров захват 18 занима20 ет положение, удобное для захвата груза. Захваченный груз движением гидроцнлиндров 3 и 7 частично приподнимается от основания и перемещаетея на транспортное средство. После чего

25 захват 18 освобождает груз с одновременным подъемом портала 4 с по- i мощью гидроцилиндров 3 и поворотом вниз поперечной связи с помощью гидроцилиндров 13. Затем операция щ повторяется..!!67063

Составитель Т. Тереакина

Редактор Н. Киатулинец Техред М.Исак Корректор Л. Бескид .Заказ 4377/20 Тираж 650 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал. ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4