Контейнер для крупногабаритных изделий

 

1. КОНТЕЙНЕР ДЛЯ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ИЗДЕЛИЙ, содержащий корпус с днищем, крышкой и стенками, причем передняя стенка выполнена из двух частей , расположенных одна над другой, а боковые стенки снабжены сшивными клапанами , отличающийся тем, что, с целью повышения прочности, контейнер снабжен затвором Н-образной формы, состоящим из наружной и внутренней планок и установленным между торцами частей передней стенки, причем длина наружной планки не превыщает ширины передней стенки. 2. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что, с целью сокращения расхода материала, длина внутренней планки затвора меньше ширины передней стенки на ширину сшивных клапанов. Х: 4: лг 5 7 00 Фиг. оо ел

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

УЦ4 В 65 Р 5/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг.7

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3598037/28-13 (22) 11.02.83 (46) 23.08.85. Бюл. № 31 (72) Н. П. Самойлов (53) 621.869.82 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 806543, кл. В 65 D 5/00, 1977.

Авторское свидетельство СССР № 973425, кл. В 65 D 5/00, 1979. (54) (57) 1. КОНТЕЙНЕР ДЛЯ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ИЗДЕЛИЙ, содержащий корпус с днищем, крышкой и стенками, причем передняя стенка выполнена из двух час„„SU„„1174335 А тей, расположенных одна над другой, а боковые стенки снабжены сшивными клапанами, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности, контейнер снабжен затвором Н-образной формы, состоящим из наружной и внутренней планок и установленным между торцами частей передней стенки, причем длина наружной планки не превышает ширины передней стенки.

2. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что, с целью сокращения расхода материала, длина внутренней планки затвора меньше ширины передней стенки на ширину сшивных клапанов.

1174335

Изобретение относится к таре для транспортировки грузов, преимущественно к контейнерам из картона для крупногабаритных изделий.

Цель изобретения — повышение прочности контейнера и сокращение расхода материалов при его изготовлении.

На фиг. 1 изображен Н-образный затвор; на фиг. 2 — передняя стенка с затвором, вид снаружи; на фиг. 3 — то же, вид изнутри; на фиг. 4 — передняя стенка в распрямленном виде; на фиг. 5 — заготовка корпуса контейнера; на фиг. 6 — контейнер в собранном виде; на фиг. 7 — схема взаимодействия частей передней стенки с затвором.

Контейнер содержит корпус с прямоугольным основанием, образуемый четырьмя скрепленными между собой стенками, выполненными из гофрированного картона.

Выполненный из пластмассы укрепляющий затвор 1 Н-образной формы с наружной планкой 2, имеет поступающие неотгибаемые концы 3. Длина планки 2 вместе с концами 3 равна длине контейнера. Края

4 наружной планки 2 служат для обеспечения устойчивого скрепления ее с частями передней стенки. Планка 2 укрепляющего затвора 1 при помощи перемычки 5 (или двух перемычек 5 и 6) соединена с внутренней планкой 7. Длины перемычки 5 и планки 7 равны расстоянию между сшивными клапанами, причем ширина перемычки равна толщине передней стенки 8, а толщина планки 7 равна толщине сшивного клапана. Это целесообразно для того, чтобы планка не выступала над сшивными клапанами, исключая тем самым трение загруженного в контейнер груза о стенки и обеспечивая требуемую прочность всего затвора 1. Кроме того, такая толщина планки 7 целесообразна для снижения трудозатрат в процессе пришивки укрепляющего затвора 1 через планку 2 к сшивным клапанам.

Увеличенная толщина планки 7 (по сравнению с толщиной планки 2) обусловлена тем, что продавливание передней стенки от внешних нагрузок направлено вовнутрь контейнера. Укрепляющий затвор 1 целесообразно через концы 3 наружной планки

2 прикрепить, например, прошивкой метал5

40 лическими скобами, к сшивным клапанам одновременно с пришивкой к этим клапанам верхней и нижней частей передней стенки. Для усиления прочности передней стенки планки 2 и 7 могут склеиваться с плоскостями частей передней стенки. Такое склеивание может осуществляться в процессе предварительной сборки всей составной передней стенки, т.е. верхней и нижней частей на укрепляющем затворе с последующей пришивкой к сшивным клапанам уже собранной передней стенки.

Передняя стенка 8 имеет верхнюю часть

9, которая может иметь откидывающуюся вниз часть 10, которая обеспечивает предварительный осмотр загруженного в контейнер груза. Выше нее расположен клапан 11 с высотой, большей ширины контейнера, на высоту клапана задней стенки.

Нижняя часть 12 снабжена клапаном 13 с высотой, равной высоте клапана 11. Основная заготовка корпуса имеет две боковые стенки 14, снабженные верхними и нижними равновысокими клапанами 15, причем высота каждого меньше половины ширины контейнера. Эти клапаны служат для образования днища и крышки контейнера в сочетании с клапанами 11 и 13. Стенки 14 также снабжены клапанами 16, служащими для скрепления, например, металлическими скобами, основной заготовки с передней стенкой. Задняя стенка 17 снабжена клапанами 18, равновысокими с клапанами 15, служащими для образования днища и крышки контейнеров в сочетании с другими клапанами, а также с накладками-затворами.

Используют контейнер следующим образом.

Контейнер расправляют и образуют из клапанов днище, затем ставят контейнер на два отрезка обтягивающей (металлической и т.п.) ленты, и загружают. После этого образуют из клапанов крышку и обтягивающей машинкой натягивают концы обтягивающих лент, скрепляют их в замок.

Контейнер обладает повышенной прочностью передней стенки, составленной из двух установленных одна над другой частей, может многократно использоваться.

1174335

1174335

Редактор Т. Кугрышева

Заказ 5123/20

Составитель Л. Яновский

Техред И. Верес Корректор М. Самборская

Тираж 674 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП сПатент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4