Устройство для подачи бетонной смеси в опалубку

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ БЕТОННОЙ СМЕСИ В ОПАЛУБКУ, включающее поворотный скип с охватывающим его тросом, натяжные барабаны и силовые гидроцилиндры, отличающееся тем, что, с целью по,вышения надежности устройства, каждый натяжной барабан выполнен из неподвижной ступицы с подпружиненными вкладышами, коаксиально расположенного на неподвижной ступице обода со скощенными внутренними пазами, число которых больше числа подпружиненных вкладыщей по крайней мере на единицу.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (51) 4

OllHCAHME ИЗОБРК

К АВТОРСКОМУ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ фиг. 7

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3632766/29-33 (22) 12.08.83 (46) 15.09.85. Бюл. № 34 (72) P. Н. Красновский, Л. М. Тришкина, Г. И. Гескин, Б. Я. Грувер, И. И. Порошин и С. Н. Кураев (71) Проектный и научно-исследовательский институт «Донецкий ПромстройНИИпроект» (53) 693.54.002 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 887782, кл. Е 04 G 21/04, 1979.

Авторское свидетельство СССР № 369234, кл. Е 04 G 21/04, 1971.

„„SU„„3 128879 А (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ БЕТОННОЙ СМЕСИ В ОПАЛУБКУ, включающее поворотный скип с охватывающим его тросом, натяжные барабаны и силовые гидроцилиндры, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности устройства, каждый натяжной барабан выполнен из неподвижной ступицы с подпружиненными вкладышами, коаксиально расположенного на неподвижной ступице обода со скошенными внутренними пазами, число которых больше числа подпружиненных вкладышей по крайней мере на единицу.

1178879

10

Зо

Z XZ2

360

15хlб

Изобретение относится к строительству и предназначено для подачи бетонной смеси в опалубку, например, при бетонировании протяженных железобетонных сооружений типа волноломов, парапетов, подпорных стен и т. д.

Цель изобретения — повышение надежности устройства.

На фиг. 1 показано устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, при бетонировании последующенго яруса; на фиг. 3 — вид сверху фиг. 1; на фиг. 4 — натяжной барабан; на фиг. 5 — разрез А — А на фиг. 4.

Устройство для подачи бетонной смеси в опалубку включает поворотный скип 1, установленный с помощью двух шарнирных опор 2 на каркасе 3 рабочих подмостей 4 и щитков опалубки 5. Каркас 3 подвешен к стойкам рам 6 на двух реечных подьемниках 7. Рамы 6 посредством роликовых опор опираются на инвентарные пути

8, по которым с помощью приводов 9 обеспечивается перемещение горизонтальноскользящей опалубки. С каждой стороны скипа приварены направляющие желоба !

О для троса 1, охватывающего скип 1.

Каждая ветвь троса 11 огибает неподвижный блок 12 и подвижный блок 13, смонтированный на конце штока силового гидроцилиндра 14, установленного на верхней наклонной перекладине 15 рамы 6. Конец каждой ветви троса 11 закреплен на ободе

16 натяжного барабана 17, установленного сбоку на верхней наклонной перекладине рамы 6.

Натяжной барабан 17 выполнен составным из неподвижной ступицы 18 с подпружиненными в радиальном направлении вкладышами 19 и коаксиально расположенного на ступице обода 16 со скошенными внутренними пазами 20, число которых больше числа подпружиненных вкладышей на единицу. Реборды обода снабжены внешними радиальными пазами 21. Ступица 18 неподвижно закреплена на валу 22 с торцовыми пазами для стопорной рукоятки 23, Неподвижная ступица 18 и обод 16 с вкладышами 19 закрыты с боков шайбами 24, жестко связанными между собой двумя вставками с резьбовыми отверстиями, из которых верхняя снабжена фиксатором

25, установленным на конце поворотной рукоятки 26, соединенной посредством резьбы со вставкой 27.

Устройство работает следующим образом.

При бетонировании первого яруса сооружения каркас 3 вместе со щитами опалубки

5, рабочими подмостями 4 и скипом находится в нижнем положении. Бетон выгружается в скип 1, после чего включаются силовые гидроцилиндры 14 и их штоки вместе с блоками 13 выдвигаются вперед, заставляя скип 1 поворачиваться на шарнирных опорах 2 в крайнее верхнее положение, при котором бетон из скипа 1 подается в пространство между щитами опалубки 5. Разгрузка скипа 1 интенсифицируется автоматическим включением вибраторов, установленных на днище скипа. После разгрузки скипа 1 силовые гидроцилиндры 14 включаются на «реверс» и скип 1 возвращается в исходное, нижнее, положение. Далее цикл подачи бетонной смеси при бетонировании первого яруса повторяется до окончания бетонирования.

Затем щиты опалубки 5 вместе с рабочими подмостями 4, каркасом 3 и скипом 1 поднимают с помощью реечных подъемников

7 в верхнее положение для бетонирования последующего яруса. Для удобства загрузки скипа бетоном из самосвала необхожимо, чтобы задняя кромка корпусам скипа 1 оставалась на том же уровне, что и при бетонировании первого яруса. Для этого длину и натяжение ветвей троса 11 регулируют с помощью натяжных барабанов 17.

Завинчивая поворотную рукоятку 26, вводят фиксатор 25 во внешние радиальные пазы

2! реборд обода 16. Затем, вращая рукоятку 26, поворачивают обод 16, наматывая при этом трос 11 до устранения его провисания. Для исключения провисания троса эту операцию выполняют одновременно на двух натяжных барабанах. Точность регулировки обспечивается конструкцией натяжного барабана, позволяющего стопорить обод 16 одним из вкладышей 19 неподвижной ступицы 18 при повороте на малый угол.

Так, если принять число подпружиненных вкладышей ступицы Z =15, а число Zz внутренних скошенных пазов 20 обода 16 Zz=16 (Zz=Z1+1), то фиксированный угол а поворота обода натяжного барабана 17 составит

При диаметре обода 300 мм и диаметре троса 18 мм шаг регулировки троса составит At=3,14(300+18)<1,5 /360 =4,16 мм.

Наличие внешних радиальных пазов 6 на ребордах обода 16 позволяет фиксировать поворотную рукоятку 26 в удобном для работы положении. По окончании регулировки длины и натяжения ветвей троса

11 загружают скип 1 бетоном. Затем включают силовые гидроцилиндры 14, при выдвижении штоков которых ветви троса 11, обкатываясь на подвижных блоках 13, поворачивают скип в положение разгрузки. Принятая схема запасовки троса 1 позволяет при малом ходе штока гидроцилиндра получить удвоенное перемещение каждой ветви троса

11, а наличие на боковых стенках скина 1 направляющих желобов 10 стабилизирует натяжение ветвей троса. По окончании раз1178879 з кипа 1 силовые гидроцилиндры

14 peB pcHpy p зтом щается в исходно е положение под зк . Далее цикл подачи бетона анин бетонирования повторяется до окончания ето яруса. ти ослабления троса

При необходимости ос

23 до п оворачивают стопор у р н ю укоятку азов и валом н22 авывода ее из торцевых п тяжного барабана свободно проворачивают его разматывая трос 1 l.

Предлагаемое устроиство д ля подачи бетонной смеси в опалуб у р к по с авнению с высить надежность базовым позволяет пов работы, что достигается регулировкой длиатяжения ветвей троса загрузочны и натя ование ного скипа при переходе на бетонир соо жения. верхнего яруса возводимого сооруж

11?8879

18

Фиг. 5 Оиг. Ф

Составитель Ю. Мабо

Редактор М. Товтин Техред И. Верес Корректор Л. бескид

Заказ 5620/28 Тираж 696 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оч крытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4