Задвижка

 

ЗАДВИЖКА, содержащая корпус с входным и выходным патрубками, двухдисковьй затвор, размещенный между седлами и соединенньй со штоком привода, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей задвижки, на внутренней поверхности одного из седел установлена технологическая перегородка, смещенная относительно уплотнительной поверхности седла, а на соответствующем диске затвора со стороны седла выполнены профилированные каналы. g

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЯЛАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (! 9) (!!! (5!14 F 16 К 3 30

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТБУ (21) 3680320/25-08 (22) 28.12.83 (46) 23.09.85. Бюл, 9 35 (72) Е.Г.Васильченко, А.П.Майоров>

Ю.П.Томков, В.M.ÍàùåíêîB, А.Н.Косков и Л.Г.Тен (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт атомного энергетического машиностроения (53) 621. 646 (088. 8) (56) Патент ФРГ У 3003646, кл. Р 16 К 3/02, опублик. 1982.

Авторское свидетельство СССР

Р 949278, кл. F 16 К 39/04, 1982. (54) (57) ЗАДВИЖКА, содержащая корпус с входным и выходнйм патрубками, двухдисковый затвор, размещенный между седлами и соединенный со штоком привода, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей задвижки, на внутренней поверхности одного из седел установлена технологическая перегородка, смещенная относительно уплотнительной поверхности седла, а на соответствующем диске затвора со стороны седла выполнены профилированные каналы, 1180618

Изобретение относится к арматуростроению .и может быть использовано в трубопроводной арматуре тепловых и атомных электростанций, а также нефтеперерабатывающих и химических 5 предприятий;

Цель изобретения — расширение функциональных возможностей задвижки путем обеспечения возможности провер ки ее работы в диапазоне максимальных tO нагрузок при испытаниях на малорасход ном стенде.

На фиг. 1 изображена задвижка, продольный разрез; на фиг. 2 — зат- д вор в положении, соответствующем закрытию задвижки; на фиг. 3 — затвор в промежуточном положении; на фиг, 4 — сечение В-В на фиг. 2; на фиг. 5 — сечение Г-Г на фиг. 3.

Задвижка состоит из корпуса 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками, в которых введены седла 4 с уплотнительными 5 и внутренними 6 поверхнос" тями, двухдискового затвора 7 со штоком привода 8, технологической перегородки 9. При этом в диске затвода 7 со стороны седла 4 выходного патрубка 3 выполнены профилированные каналы 10.

Задвижка работает следующим образом.

В закрытом, положении уплотнительные поверхности 5 диска затвора 7 и седла 4 совпадают. При этом между ними имеет место максимальная площадь контакта. Уровень удельных контактных давлений невелик, несмотря на максимальный перепад давлений на дисках затвора 7. При движении затвора вверх рабочая среда проходит в зазор о, который образуется между диском 7 и перегородкой 9.

Так как площадь проходного сечения зазора 3 соответствует критической цля данных параметров рабочей среды, то и перепад давлений на дисках зат вора 7 также является критическим.

Площадь контакта уплотненных поверхностей седла 4 и диска.7 уменьшается по мере поднятия затвора, в результате чего увеличиваются удельные контактные напряжения на уплотнительных поверхностях 5. Устройство позволяет изменять ход затвора до 507..

Профилированные каналы 10 создают критическое сечение на кромке диска 7, а не на кромке перегородки 9, что разгружает уплотнительные поверхности 5, 1180618

Составитель Н. Лынник

Редактор А. Козориз Техред А.Бабииец Корректор Л. Пилипенко .Заказ 5904/34 Тираж 897 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Филиал ППП "Патент", r, Ужгород, ул. Проектная, 4