Шахтная многоканатная подъемная установка

 

ШАХТНАЯ МНОГОКАНАТНАЯ ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА, включающая установленные на общем валу приводные щкивы с круговыми канавками, размещенные в этих канавках и связанные с подъемными сосудами канаты, огибающие противостоящие щкивы, отличающаяся тем, что, с целью увеличения тяговой способности установ ки и уменьщения износа канатов, каждый из противостоящих щкивов установлен между смежными круговыми канавками приводных щкивов с поворотом относительно оси вала приводных шкивов на величину, равную расстоянию между смежными круговыми канавками, причем каждый приводной щкив и противостоящие щкивы, установленные напротив его канавок, последовательно охвачены одним канатом.

COOS СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (д) 4 В 66 В 15/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

14

t2

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3750268/29-03 (22) 01.06.84 (46) 07.11.85. Бюл. № 41 (71) Донецкий ордена Трудового Красного

Знамени политехнический институт (72) И. С. Найденко, А. И. Соломенцев, И. П. Ковалевский, В. А. Попов и В. Е. Овчинников (53) 622.67.004 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 624856, кл. В 66 В 15/00, 1976.

Найденко И. С. Белый В. Д. Шахтные многоканатные подъемные установки.

М.: Недра, 1979, с. 5 — 6, 90 — 100. (54) (57) ШАХТНАЯ МНОГОКАНАТНАЯ

ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА, включающая

„„SUÄÄ 1189777 A установленные на общем валу приводные шкивы с круговыми канавками, размещенные в этих канавках и связанные с подъемными сосудами канаты, огибающие противостоящие шкивы, отличающаяся тем, что, с це лью увеличения тяговой способности установ ки и уменьшения износа канатов, каждый из противостоящих шкивов установлен между смежными крутовыми канавками приводных шкивов с поворотом относительно оси вала приводных шкивов на величину, равную расстоянию между смежными круговыми канавками, причем каждый приводной шкив и противостоящие шкивы, установленные напротив его канавок, последовательно охвачены одним канатом.

1189777

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию и может быть использовано на шахтах и карьерах угольной, металлургической и других отраслей горнорудной промышленности.

Целью изобретения является увеличение тяговой способности установки и уменьшение износа канатов.

На фиг. 1 изображена шахтная многоканатная подъемная установка, вид сверху; на фиг. 2 — то же, вид сбоку; на фиг. 3— вид А на фиг. 2.

Шахтная многоканатная подъемная установка, например двухканатная (фиг. 1), состоит из приводного шкива 1 с круговыми канавками под канат, заклиненного на главном валу 2, и приводного шкива 3, свободно установленного на этом же валу 2 и соединенного с ним механизмом 4 сцепления с пневматическими приводами 5. Все приводные шкивы с валом 2 опираются на опорные подшипники 6 и через муфту 7 20 связаны с приводным электродвигателем 8.

Противостоящие шкивы 9 установлены на валах 10 с возможностью их взаимного вращения. Валы 10 опираются на подшипниковые опоры 11, оси которых при монтаже подъемной установки на шахте установлены с поворотом относительно оси главного вала установки на величину расстояния между смежными канавками шкива 1, которая находится в интервале 5 — 10 4„, где d — диаметры канатов, равные 30 — 50 мм (шаг 30 навивки каната на приводной шкив

150 — 300 мм). Приводной шкив 1 имеет тормозной диск 12, связанный с приводными элементами 13, установленными на фундаментных опорах 14.

Канат 15 последовательно охватывает все канавки приводного шкива 1 и противостоящих шкивов 9 и опирается на копровые шкивы 16 и 17. Все противостоящие шкивы !8 установлены на валах 19 с возможностью их взаимного вращения. Ва- 4р лы 19 опираются на подшипниковые опоры 20, оси которых установлены (при монтаже подъемной установки на шахте) с поворотом относительно оси главного вала установки на величину расстояния между смежными канавками на приводном шки- 4 ве 3. Аналогично канат 21 охватывает все канавки приводного шкива 3 и противостоящих шкивов 18 и опирается на копровые шкивы 22 и 23. Каждый подъемный сосуд подвешен на двух подъемных канатах

15 и 21.

Установка работает следующим образом.

Крутящий момент от приводного электродвигателя 8 через муфту 7 и главный вал 2 на опорах 6 передается приводному шкиву 1, заклиненному на этом валу, а также приводному шкиву 3 через механизм 4 сцепления. В отдельном здании вблизи машинного зала расположены противостоящие шкивы 9, свободно установленные на валу 10, опирающемся на подшипниковые опоры 11, оси которых устанавливаются при монтаже подъемной установки на шахте с разворотом относительно оси главного вала подъемной установки на величину шага навивки каната на приводной шкив 1, равного 150 — 300 мм. Все противостоящие шкивы 9 и канавки приводного шкива 1 последовательно охватываются канатом 15, который опирается на копровые шкивы 16 и 17.

Второй подъемный канат аналогично первому канату 15 последовательно охватывает все канавки приводного шкива 3 и противостоящих шкивов 18, а также установленных на валу 19 и опорах 20. Он опирается на копровые шкивы 22 и 23. В результате этого каждый подъемный сосуд оказывается подвешенным к двум канатам. При применении четырех, шести, восьми подъемных канатов сосуды соответственно подвешиваются к такому же числу канатов.

Тормозные диски 12 приводных шкивов 1 и 3 взаимодействуют с элементами 13 дискового тормоза, смонтированными на фундаментных опорах 14.

Для регулировки длин подъемных канатов !5 или 21 приводной шкив 3 отключается от главного вала 2 размыканием механизма и сцепления при впуске сжатого воздуха в пневматические приводы 5.

После окончания регулировки длин канатов воздух из приводов 5 выпускается, и механизм 4 сцепления жестко соединяет приводной шкив 3 с главным валом 2.

1189777

Составитель Л. Черепенкнна

Редактор О. Юрковецкая Техред И. Верес Корректор В. Синицкая

Заказ 6849/21 Тираж 803 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская .наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4