Литьевая форма

 

ЛИТЬЕВАЯ ФОРМА, содержащая подвижную и неподвижную полуформы , наклонную к продольной оси литьевой формы литниковую втулку, размещенную в неподвижной полуформе, разводящие литниковые каналы, центральную втулку, смонтированную в подвижной полуформе, и выталкиватели , отличающаяся тем, что, с целью сокращения габаритов литьевой формы и ее материалоемкости при литье крупногабаритных изделий за счет обеспечения надежности извлечения литника, она снабжена смонтированной в направляющих подвижной полуформы ползущкой и средствами перемещения ползущки в виде установленной в неподвижной полуформе с возможностью взаимодействия с ползущкой лекальной колонки и упругого элемента , размещенного в подвижной полуформе, причем разводящие литниковые каналы и центральная втулка расположены в ползущке .«S ел со со О) 4 О1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (50 4 В 29 С 45 26 4527

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ц

К ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

12 иг.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3745720/23-05 (22) 25.05.84 (46) 23.12.85. Бюл. № 47 (71) Волжское объединение по производству легковых автомобилей (72) А. Л. Карсаков (53) 678.057.745.5 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 149559, кл. В 29 С 5/00, 1961.

Литьевая форма на облицовку обивки кожуха пола. Рабочие чертежи 0609 — 5166.

Разработ. Волжск. автомоб. завод. Утв.

03.19.82. Введ. 11.82. (54) (57) ЛИТЬЕВАЯ ФОРМА, содержащая подвижную и неподвижную полуформы, наклонную к продольной оси литьевой формы литниковую втулку, размещенную

„„SU„„1199645 A в неподвижной полуформе, разводящие литниковые каналы, центральную втулку, смонтированную в подвижной полуформе, и выталкиватели, отличающаяся тем, что, с целью сокращения габаритов литьевой формы и ее материалоемкости при литье крупногабаритных изделий за счет обеспечения надежности извлечения литника, она снабжена смонтированной в направляющих подвижной полуформы ползушкой и средствами перемещения ползушки в виде установленной в неподвижной полуформе с возможностью взаимодействия с ползушкой лекальной колонки и упругого элемента, размещенного в подвижной полуформе, причем разводящие литниковые каналы и центральная втулка расположены в ползушке.

1199645

Изобретение относится к области переработки пластмасс и может быть использовано для изготовления из них деталей методом дитья под давлением в химической промышленности, машиностроении, автомобилестроении.

Цель изобретения — сокращение габаритов литьевой формы и ее материалоемкости при литье крупногабаритных изделий за счет обеспечения надежности извлечения литника.

На фиг. 1 показана литьевая форма, общий вид; на фиг. 2 — подвижная полуформа; на фиг. 3 — разрез А — А на фиг. 2.

Литьевая форма содержит неподвижную

1 и подвижную 2 полуформы, матрицу 3 и пуансон 4, образующие формующую полость 5, наклонную к продольной оси литьевой формы литниковую втулку 6, разводящие литниковые каналы 7, центральную втулку 8, смонтированную в ползушке 9, перемещающейся в направляющих 10 под действием лекальной колонки 11, установленной в неподвижной полуформе 1. В центральной втулке 8 находится под действием упругого элемента 12 выталкиватель 13

Выталкиватели 14 изделия из пуансона 4 размещены в нем и взаимодействуют с упором мащины через шток 15 и плиту 16 вы.талкивания. Ползушка 9 в момент впрыска расплава материала замкнута запорным клином 17, а в момент разъема формы взаимодействует с упругим элементом 18.

Упругий элемент 18 и лекальная колонка ll, установленная в неподвижной полуформе 1, являются средствами перемещения ползушки 9. Разводящие литниковые каналы 7 размещены в ползушке 9, Литниковая втулка 6 наклонена к продольной оси формы под углом 40 .

Литниковая форма работает следующим образом.

После впрыска расплава материала, технологической выдержки литьевая форма раскрывается, при этом запорный клин 17 освобождает ползушку 9, которая в первоначальный момент получает движение от упругого элемента 18, потом перемещается за счет взаимодействия с лекальной колонкой 11 одновременно вытаскивая литник из литниковой втулки 6 и туннельные литниковые впуски, срезанные в момент раскрытия литьевой формы. При дальнейшем раскрытии литьевой формы изделие извлекается из матрицы 3 и окончательно извлекается литник.

Затем плита 16 выталкивания останавливается через шток 15 упором машины, и выталкиватели 14 снимают изделие с пуансона 4. В конце хода подвижной полу.формы 2 хвостовик выталкивателя 13 упирается в плиту 16 выталкивания и сбрасывает литник. После удаления изделия полуформы 1 и 2 смыкаются, выталкиватель 13 возвращается в исходное положение под действием упругого элемента 12.

Лекальная колонка 11 входит в наклонный паз ползушки 9 и перемещает ее до упора в пуансон 4. При полном смыкании ползушка 9 замыкается запорным клином 17. Начинается впрыск. Цикл повторяется.

Размещение литниковой втулки 6 под углом 40 к продольной оси литьевой формы и наличие перемещающейся ползушки 9

20 обеспечивают извлечение литника из литниковой втулки 6 практически вдоль ее оси.

Идеальным для работы системы колонка 11 — ползушка 9 — литник является равенство углов наклона литниковой втулки 6 и лекальной колонки 11. В этом случае вытаскивание литника происходит по оси литниковой втулки, т. е. без изгиба, надлома или отрыва литника в месте выхода из литниковой втулки.

Исходя из анализа законов работы

30 клинового привода, определено, что максимальный угол наклона литниковой втулки 40 (угол наклона лекальной колонки 30 плюс допустимое отклонение литниковой втулки 10 ) . .При этом достигается оптимальная высота поката формы и центральное размещение формующей полости для крупногабаритных деталей.

Дальнейшее увеличение угла наклона литниковой втулки 6 относительно угла наклона лекальной колонки ll ухудшает

4р условия вытаскивания литника и снижает гарантию надежности работы литьевой формы, а уменьшение угла наклона изменяет положение формующих полостей относительно оси формы и ведет к увеличению ее габаритов и металлоемкости.

Использование предлагаемой формы повышает качество изделия, условия ее эксплуатации, снижает материалоемкость оснастки при увеличенных размерах изделий, используемых в автомобилестроении.

1199645

Фиг.2

Редактор Н. Тупица

Заказ 7778/22

Составитель Л. Кольцова

Техред И. Верес Корректор А. Тяско

Тираж 644 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4