Кантователь проката

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) 111)

151) 4 В. 21 В 39 20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГГИЙ (2I) 3655)60/22-О2 (22) 24.10.84 (46) 23.01.86. Бюл. Р 3 (71) Колпинское отделение Всесоюзного научно-исследовательского и проектно-конструкторского института металлургического машиностроения

Научно-производственного объединения „ВНИИМЕТМАН". (72) В.Д. Елякин, В.В. Медведев, Ю.Н. Овсов и В.М, Матвеев (53) 621.777.06(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 1018744, кл, В 21 В 39/20, 1981. (54)(57) КАНТОВАТЕЛЬ ПРОКАТА, содержащий установленные на общей оси ряд поднимающих и ряд опускающих прокат рычагов с установленными на них самоустанавливающимися подпружиненными губками, упоры на поднимающих рычагах для остановки проката и раздельные для каждого ряда приводы поворота рычагов, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью исключения деформации проката при кантовке, он снабжен дополнительными упорами, установленными на рычагах одного ряда с возможностью взаимодействия при кантовке с другим рядом рычагов, а каждая губка вместе с пружинами установлена на каждом опускающем рычаге в направляющих. свое крайнее левое положение и дают сигнал на начало движения поднимаю- . щих рычагов (фиг. 8).

Поднимающие рычаги снимают прокат с транспортного устройства и продолжая свое движение, прижимают его к губкам 5, сжимая пружины элементов 6, и замыкают систему рабочих рычагов, воздействуя на упоры 7 опускающих рычагов, Гидроцилиндр 19, переусиливая гидроцилиндр 18, перемещает всю систему с зажатым прокатом в крайнее правое положение поднимающих рычагов (фиг. 9).

После этого происходит перемещение в исходное положение сначала опускающих рычагов (фиг. 1О), а затем поднимающих, при этом опускающие рычаги укладывают скантованный прокат на транспортное устройство. Выступы 9 могут быть опущены ниже уровня транспортного устройства для транспортирования проката без кантовки (фиг. 1).

Предлагаемый кантователь однослойного пакета обеспечивает надежное удержание фланцевого проката на кантующих рычагах без рассыпания пакета в широком диапазоне высот. кантуемого проката. На базовом объекте, диапазон высот кантуемых фланцевых профилей весьма ограничен. Зто объясняется тем, что фланцевый прокат, как правило, при кантовке контактирует с рабочей поверхностью электромагнита ребрами (например, кромками полок швеллеров и двутавровых балок). Основная масса профиля находится на некотором расстоянии от электромагнита, т.е. между ней и рабочей поверхностью электромагнита имеется воздушная щель. Величина магнитной силы притяжения проката к рабочей поверхности электромагнита зависит от величины воздушного зазора между ними. При этом чем больше щель, т.е. чем выше ребра (полки), тем сильнее ослабление силы притяжения.

Кроме того, обеспечивается снижение веса кантующих рычагов, влияющего на вес всех других элементов кантователя, что снижает металлоемкость кантователя в целом; обеспечивается также экономия электротехнического оборудования, меди и электроэнергии. КПД кантователя повышается, а обслуживание его npu эксплуатации упрощается.

t 1205958

Изобретение относится к оборудованию участков отделки и укладки преимущественно сортовых станов и может быть использовано для кантовки »а 180 пакета тонкостенного

5 фасонного проката с широким диапазоном высоты.

Цель. изобретения — исключение деформации проката при кантовке.

На фиг. 1 изображен кантователь 10 вид в плане; на фиг. 2 — разрез

А-А на фиг, 1 (поперечный разрез кантователя в исходном для кантовки положении); на фиг, 3 — узел l на фиг. 2 (вид на опускающий и под- 15 нимающий рычаги); на фиг. 4 — разрез

Б-Б на фиг. 1 (привод кантоватепя); на фиг. 5 — разрез В-В на фиг. 3 (крепление на опускающем рычаге трубки и упоров); на фиг. 6 — разрез Г-Г 20 на фиг. 3 (устройство упора); на фиг. 7-11 — схемы положений элементов кантователя, поясняющие его работу.

Кантователь проката содержит. ряд 25 поднимающих 1 и ряд опускающих 2 прокат рычагов, смонтированных на одной оси 3 на подшипниках в корпусе

4. Каждый опускающий рычаг снабжен губкой 5, подпружиненной отно30 сительно рычага элементами 6, и .упорами 7 на амортизаторах 8. Поднимающие рычаги оборудованы выступами 9.

Кантователь имеет два трансмис35 сионных вала 10 и 11, с которыми посредством рычагов.12 и 13 и тяг

14 и 15 соединены одноименные кантующие рычаги.

Трансмиссионные валы посредством приводных рычагов 16 и 17 связаны с гидроцилиндрами 18 и 19. Последние обеспечивают поворот кантующих рычагов относительно их общей оси.

Прокат подается к кантователю и отводится от него транспортрным устройством 20.

Кантователь работает следующим образом.

Исходное положение перед кантовкой (фиг. 7). Выступы 9 поднимающих

50 рычагов 1 подняты выше рабочей поверхности транспортного устройства 20 (например, цепного шлеппера).

Прокат, предназначенный для кантовки, перемещается транспортньп4 устройством до упора в выступы 9.

После этого опускающие рычаги 2 перемещаются гидроцилиндром 18 в 1205958

A-А

Фиэ.ч

1205958

1205958

ФиаУ

Фи@!1

Составитель О. Румянцева

Редактор Е. Папп Техред О.Ващишина Корректор. М. Максимишинец

Заказ 8594/9 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

lI3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,,4