Пневмодвигатель

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУЬЛИН (51)4 F 01 0 17 12

1 3 У,;(1жр р„g

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР пО делАм изОБРетений и oTHpblTMA (61 ) 408041 (21 ) 3697223/25-06 (22) 21 11.83 (46) 23.01.86. Бюл. Ф 3 (71) Каунасский политехнический институт им.Антанаса Снечкуса (72) Ю.Ю.Гецявичюс и В.А.Сеткаускас (53) 621.541 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 408041, кл. F Ol О 17/12 ° 1973.

„„Я0„„1206444 А (54)(57) ПНЕВМОДВИГАТЕЛЬ по авт.св.

9 408041, отличающийся тем, что, с целью сникеиия вибраций, ротор с наружной стороны снабжен натянутыми мембранами, расположенными с зазорами относительно его поверхности.

120

Aat

Составитель А.Шпара

Редактор Н.Данкулич Техред M.Ïâðîöàé Корректор Л.Пилипенко

Заказ 8671/33 Тираж 501 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", r.ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к двигателе-, строению, а именно, к пневматическим двигателям приборов и является усовершенствованием устройства по . авт.св.1 408041.

Цель изобретения — снижение вибраций.

На фиг..1 представлен пневмодвигатель, продольный разрез; на фиг.2— ротор, продольный разрез.

Пневмодвигатель содержит установленный на воздушном подшипнике 1 ротор 2 и сопловое устройство 3 для подачи воздуха на поверхность 4 ротора 2. Сопловое устройство 3 выполнено в виде ряда равномерно расположенных по окружности вокруг ротора 2 параллельно его оси глухих трубок 5, снабженного механизмом 6 для одновременного их поворота вокруг оси, причем каждая трубка 5 имеет на боковой поверхности сопловое отверстие (не показано), и ротор 2 с наружной стороны снабжен натянутыми мембранами 7, расположен6444 2 ными с зазором 8 относительно его поверхности 4. В воздушном подшипнике 1 выполнены сопловые отверстия 9.

Пневмодвигатель работает следую, щим o6pasoM.

Через сопловые отверстия трубок 5 и воздушного подшипника 1 осуществляется подача сжатого воздуха на поверхность ротора 2. Под действием струй воздуха, подаваемых из трубок 5, ротор 2 начинает вращаться.

При этом за счет взаимодействия

15 ротора 2 и воздуха, подаваемого иэ сопловых отверстий 9, формируется газовая опора ротора 2. Воздух, истекающий из сопловых отверстий 9, обтекает закрепленные на поверх 0 ности 4 ротора 2 мембраны 7, которые гасят колебания давления воздуха, что в результате .уменьшает амплитуду вибраций ротора 2 и повышает эффективность работы двигателя в

» целом.