Самоходное шасси

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3709580/30-15 (22) 14.03.84 (46) 07.02.86. Бк)л. № 5 (7l) Горский сельскохозяйственный институт (72) С. С. Калаев, М. С. Льянов и К. Д. Кудзиев (53) 631.333.4 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 594909, кл. A 01 B 59/06, 1976.

Патент США ¹ 4311203, кл. 180-24, 1982.

ÄÄSUÄÄ 1209053 А (54) (57) САМО. О;Ц(ОЕ ШАССИ, со («ржав(се передние колеса, каждое из которых снабжено гидромотором, ири этом последний гидравлически сообп!ен с гидрорасиределитслсм, о)37п 77)ющ(есз7 тем, ITo, с целью Iloв I Ill c II IIH кмрсо вон x (TÎ!! ии восTI! Ilpll p(!б()тс на склонах, п1дрораспрсделитсль выполи II с возможностью избирательной подави рабов(ll ж идкости 13 ГII;jpo310Top о;1ноГо из II(рс, 1них колес.

120(10") 1 (! ) c ) )! I i i T!. . н .. Ю, (и н Г >I)ci(11. В f)! K!)I)!)(. t! T!)!) Л. Тнс»i>

Гн1);) ж 570 !!одписнос

ВНИИГ!И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытии! !3035, Москва, Ж--35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Г1атент», г. Ужгород, ул. Г1роектная, 4

l)(x(àKToð Л. вайде()»

Ваказ 327, 1

Изооретснис относи гся к области сельскохозяйс1ве13но! О мап!иностроения, а имснIIo к тракторам и само(одным сельско),озяи тв IIIII>lxl машинам, работаюп(им на ск loI I i1X .

l.(0cEü изобр(тсния — повып)ение курсо(гой устой>!Ивости при раоотс 113 склонах.

113 чертеже изображена схема ги lpolipHьч) E3 с3xloxOдного п(асси.

Сад!о.;одно(шасси содержит сплову}0 установку 1, которая посредством коробки 2

iiepe,13 1 связана! с Ва. Iом ги ТроЕЕ3соса 3. ПОслсдний через ги)(рорас!1рсдслитель 4 и дс.)нтсль 5 п(ггок;1 гп,(равлически сообщен с гидром(гг()рами 6 и 7, Bl>lxo. (ныс валы которы.; I (. p (3 () с с! у и О р ы )> и 1 K l i 1(. м а т и ч с с к и с В я 3 31 и ы

)! сp(,1111(м п > l l ра В, !я(мы м и кo 1(. с(1 )I и 10.

1 идрон11(Ос, ) через пр(до.,ранитсл ьlll>lli кгьа113 Ii 1 1 Hli i p3 B I!I 9(CKH с вяза н CО С.1 H BEEOH (мкостью 2. Ги;(рораспреде.!Итель 4 выполнсli с возможност(ю избирательной подачи в гидромотор 6 или 7 передник к(>асс 10.

11рсдлагаемос устройство работает следу K)iliiixi образом.

1(ри EBижении шасси поперек склона гидрор(1 сl l pOäcг! итсл ь 4 мста н 3 в.lи в ают B 0 J I!0 из сгo кр(1 йник положений (по I(. ртежу) .

10 Таким образом, чтобы в BOJóEIEåi(E режиме работ iло нижнее по склону переднее колесо 10, при этом другое переднее колесо 10 работает в ведомом режиме. В результате >IОМСIIT, Отк.попик)п(ии 1113ссН Вниз Iio cK,EOIIx, г)> Д T КОМП EICIIPOB3ÒE>CEE МОМЕНТОМ, 01 К;10-!

Н Я)ОIIEH (1 1113(СИ l3 l)CPX II 0 СК. !ОН >, ETO ПРИВО. .11гг к 1говып!снию курсовой устойчивости.