Ограничитель скорости подъемника

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (5!)4 В 66 В 5/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГГИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

Х АВТОРСХОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3678524/29-11 (22) 27.12 ° 83 (46) 07.02.86. Бюл. Ф 5 (71) Ульяновский научно-исследовательский и проектно-технологический институт машиностроения (72) И.Л.Веселов и А.П.Свищев (53) 621.867 (088.8) (561 Авторское свидетельство СССР

М 703461, кл. В 66 В 5/04, 1977. (54)(571 ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ ПОДЬ-!

ЕИНИКА, содержащий смонтированныи на основании корпус, в котором установлен центробежный механизм, имеющий приводной шкив, огибаемый кана„„SU„„ I 209552 том, одна из ветвей которого связана с механизмом включения ловителей, и ограничительный упор, закрепленный на основании, о т л и ч а ю щ и й— с я тем, что, с целью повышения надежности в работе, основание включает стационарную и поворотную части, соединенные между собой шарнирно, причем ось шарнира смещена относительно оси вращения центробежного механизма, при этом ограничительный упор закреплен на стационарной части основания с возможностью контактирования с его поворотной частью, с на которой закреплен корпус центробеж- щ ного механизма.! 20955,2l5

Изобретение относится к подъемно транспортному машиностроению, в частности к ограничителям скорости подъемника.

Цель изобретения — повышение надежности в работе.

На фиг. 1 изображен ограничитель скорости подъемника, общий вид", на фиг. 2 — узел У на фиг, 1;

Ограничитель скорости состоит 1О из корпуса 1 центробежного механизма со шкивом 2 с центробежными грузами 3 и упорами 4, 111кив 2 огибает канат с ветвями 5 и 6. Ветви каната поддерживаются в натянутом состоянии натяжным устройством 7, Ветвь 6 каната соединена с механизмом 8 включения ловителей. Корпус 1 центробежного механизма крепится к объекту при помощи основания, имеющего ста- 20 ционарную 9 и поворотную 10 части, связанные между собой шарниром 11.

На части 10 смонтировано сигналиэирующее устройство 12, которое взаимодействует с поворотной частью 10. Для ограничения хода поворотной части 10 основания предусмотрен ограничительный упор 13 (например, регулируемый винт), смонтированный на стационарной части 9 основания. Ось шарни- 30 ра 11 смещена относительно оси вращения центробежного механизма на величину Л для создания стабилизирующего момента. Механизм 8 соединен с подъемником 14, 35

Ограничитель скорости работает следующим образом.

При движении подъемника 14 в рабо-. чем режиме происходит свободное вращение шкива У с центробежными rpy- 0 зами 3, за счет натяжения натяжного устройства 7 и смещения 4" образуется момент силы, эа счет которого поворотная часть 10 основания прижимается к упору 13. В этом положении поворотная часть 9 основания воздействует на сигнализирующее устройство 12 (сигнализирующее устройство включено, что соответствует нормальной работе).

При превышении номинальной скорости движения подъемника 14 канат с ветвями 5 и 6 увеличивает скорость вращения шкива 2 с центробежными грузами 3, который соединяется с корпусом 1 центробежного механизма за счет зацепления центробежных грузов 3 с упорами 4, установленными на внутренней поверхности корпуса. Подъемник 14, воздействуя на ветвь 6 каната через механизм 8 включения ловителей, поворачивает корпус 1 центробежного механизма относительно шарнира 11 ° При этом поворачивается поворотная часть 10 основания и прекращается воздействие на сигналиэирующее устройство 12, оно выключается, что соответ- ствует аварийному режиму.

Для приведения устройства огра— ничения скорости в исходное положение необходимо после устранения аварийной ситуации передвинуть вверх подъемник 14. Ветви 5 и 6 каната вращают шкив с центробежными грузами 3 в обратную сторону. При этом центробежные грузы 3 выходят из зацепления с упорами 4, натяжное уст— ройство 7, воздействуя через ветви 5 и 6 каната, возвращает поворотную часть 10 основания в исходное положение и включает сигнализирующее устройство 12.

)209552

Физ./

Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная, 4

ВНИИПИ

Тираж 800

Заказ 448/26

Подписное