Захватное устройство для контейнеров

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК с5>> 4 В 66 С 1/66

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21 ) 3718730/29-11 (22) 30.03.84 (46) 07.02.86. Бюл. ¹ 5 (71) Дальневосточный филиал Всесо>озного научно-исследовательского и проектно-конструкторского института подъемно-транспортного машиностроения (72) В. И. Ковтанюк (53) 621.86.061 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 802163, кл. В 66 С 1/66, 1979. (54) (57) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ

КОНТЕЙНЕРОВ, содержащее навешивае„„Ы3„„ 1209570 А му>о на грузоподьсмну)o машину траверсу, КИНЕМатИЧЕСКИ СОЕДИНс НУ>Î С НС Ю РаМ . РаЗмегценные на раме поворотные кулачковые за.:ватные элементы, соединенные посредством рычажной систс м ы с закрепленным на раме валом, стопор последнего и контргрузы, от.гичаашееся тем, что, с цель>о повышсния его надежности, контргрузы закрсплены на траверсе. при этом 03HII — с возможностью ик относительного вертикального перемепгения, а устройство снабжено прикрепленным к одному концу вала рычагом, установленным с возможностью ш>очерсдш>го взаимодействия c контргрузами.

1209570

puz 2

Составитель H. Куликова

Техред И. Верее Корректор А. Тяско

Тираж 800 Г!одписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! !3035, Москва, Ж--35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор Н. Егорова

Заказ 373/27

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к захватным устройствам для контейнеров, снабженных угловыми фитингами.

Целью изобретения является повышение надежности в работе.

На фиг. 1 схематично показано устройство, общий вид; на фиг. 2 — положение элементов устройства при опущенной траверсе; на фиг. 3 — кинематическая схема устройства.

Захватное устройство содержит траверсу 1, подвешенную к механизму подъема крана на канатах 2 или к крюку крана посредством скобы 3 и связанную посредством направляющих 4 с несущей рамой 5, причем траверса может перемещаться вдоль направляюгцих в вертикальном направлении, На раме с возможностью поворота установлены кулачковые захватные элементы 6, соединенные посредством рычагов 7, тяг 8 и 9 и рычага 10 с валом 11. На тягах установлены . муфты 12 для регулирования их длины.На валу жестко закреплен двуплечий рычаг с противоположно расположенными относительно продольной оси вала плечами 13 и

14. На траверсе 1 закреплен упор 15, ориентированный на плечо 13, и установлен контргруз 16 с возможностью вертикального перемещения в траверсе, охватывающий своим па",îì плечо 14. На валу 11 закреплен сектор 17 с двумя пазами, соответствую1цими открытому и закрытому фиксированному положению кулачковых захватных элементов, взаимодействующий со стопором

18, управляемым электромагнитом 19 дистанционно. Пазы выполнены так, что стопор при повороте вала с открытого в закрытое положение кулачковых элементов может переводиться без включения электромагнита, а в обратном направлении — - только с включением.

У стройство работает следующим образом.

При опускании устройства на контейнер заХватные элементы 6 находятся в открытом положении, а вал 11 зафиксирован стопором 18. Когда захватные элементы 6 войдут в отверстия угловых фитингов контейнера и рама 5 опустится на контейнер, траверса 1 продолжает опускаться и упор

15 опускается на плечо 13, а контргруз !

6 опускается на плечо 14. При дальнейшем опускании траверса, имеющая больший вес, чем контргруз 16, через упор 15повернет плечо 13 и соответственно захватные элементы 6 в закрытое положение. Контгруз 16 на противоположном плече 14 поднимается

20 вверх, а вал 11 фиксируется стопором 18.

Контейнер оказывается застропленным. Траверса поднимается, освобождая двуплечий рычаг от действия упора 15 и контргруза 16, и контейнер транспортируется на новое место.

При отстропке контейнера траверса опускается в нижнее положение, соответствуюгцее з астр опке контейнера. Вкл ючен и ем электромагнита 19 вал 11 освобождается от стопора 18, и "ðàâåðñà поднимается вверх.

Плечо 13 освобождается от упора 15, а контргруз 16 одновременно поворачивает плечо 14, значит и захватные элементы 6 в открытое положение.