Самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

< п 4 В 63 С 9/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 7772179/27-11 (22) 24.11.81 (31) В 63 С/227 322 (32) 30.01.81 (33) DD (46) 23.03.86. Бюл. № 11 (71) ФЕБ Шиффеверфт Рехлин (DD) (72) Эберхард Немитц, Хелмут Эйкенпрот и Херберт Шмидт (DD) (53) 629.125,5 (088,8) (54) (57) 1. САМОВОССТАНАВЛИВА1ОЩАЯСЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ ШЛЮПКА, содержащая продольные банки и перекрытие с закрываемыми люками, отличающаяся тем, что, с целью повышения непотопляемости и самовосстанавливаемости, перекрытие 2 содержит элементы плавучести 5 переменной толгц«ны, имеющие выемки над проходами между банками.

2. Шлюпка по и. 1, отличающаяся тем, что большая часть элементов плавучести 5 расположена преимущественно по середине перекрытия 2, а остальная часть элементов плавучести 5 расположена симметрично над бортовыми банками 3.

3. Шлюпка по и. !, отличающаяся тем, что большая часть элементов плавучести 5 расположена по середине перекрытия 2 над средней банкой 4, а остальная часть элементов плавучести 5 расположена асимметр«чно только над бортовой банкой 3 одного борта или распределена неравномер но «ад обеими бортовыми банками 3.

1219451

Изобретение относится к спасательным шлюпкам с полным или частичным перекрытием верхней части и может быть применено в спасательных средствах для мореплавания. 5

Известна самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка, содержащая продольные банки и перекрытие с закрываемыми люками.

Недостатком известной шлюпки является недостаточная ее непотопляемость и са10 мовосстанавливаемость, об.ьясняющиеся тем., что указанные люки B соответствии с их назначением оказываются незакрытыми в наиболее опасный момент спасения -- во время спуска и отхода шлюпки от аварийного судна или спасения пострадавших из воды.

В этом случае, а также в случае повреждения перекрытия в положении шлюпки килем вверх вода попадает внутрь шлюпки, чем действие восстанавливающих элементов аннулируется или уменьшается, -.àê как 2О затопленное водой перекрытие противодействует восстанавливающим элементам.

Целью изобретения является повь.шение непотопляемости и самовосстанавливаемос25 ти шлюпки.

Спасательная шлюпка с полным или частичным перекрытием в случае затопления водой через открытые люки или повреждения наружной обшивки автоматически возвращается в нормальное положение из любого ненормального или в крайнем случае занимает положение, позволяющее пассажирам покинуть ее беспрепятственно.

Спасательная шлюпка с устройством самоосушения с продольными средней и бортовыми банками имеет перекрытие, содержащее продольные элементы плавучести, расположенные преимущественно в неиспользуемых пространствах над средней и бортовыми банками с таким расчетом, чтобы с каждого борта между средней и бортовой банками имелся проход, а свободное про- 40 странство над средней и бортовыми банками было достаточным для сидящих на банках людей. распределение элементов плавучести по перекрытию принимается таким образом, что большая их часть расположена всегда в районе ДП шлюпки над средней банкой, а меньшая часть — по выбору либо с одинаковым распределением с обоих бортов над бортовыми банками, либо с асимметричным распределением только с одного борта с неравномерным распределением по обоим бортам шлюпки.

На фиг. 1 дана шлюпка с полным перекрытием с симметричным расположением элементов пл аву чести в перекрытии, сечение; на фиг. 2 — то же, с асимметричным расположением элементов плавучести в перекрытии, сечение; на фиг. 3 то же, в опрокинутом состоянии с открытыми люками или поврежденным перекрытием, сечение; на фиг. 4 — то же, в затопленном состоянии, сечение.

Спасательная шлюпка состоит из корпуса 1 с перекрытием 2 и продольными бортовыми 3 и средней 4 банками. С внутренней стороны перекрытия 2 предусмотрены элементы 5 плавучести переменной толщины, расположенные вдоль шлюпки преимущественно в пространстве над бортовыми 3 и средней 4 банками. При таком расположении элементов 5 плавучести обеспечивается самовосстанавливание шлюпки в случае затопления водой в опрокинутом килем вверх положении и, кроме того, за счет размещения элементов плавучести в перекрытии 2 уменьшается высота и, следовательно, площадь боковой поверхности ш.попки, что сказывается положительно на маневренности шлюпки. Асимметричное или неровное распределение элементов 5 плавучести по перекрытию (фиг. 2) обеспечивает в экстремальном случае (фиг. 4), когда шлюпка в затопленном опрокинутом состоянии уже не самовосстанавливается, по крайней мере, такое ее положение, при котором пассажиры беспрепятственно могут покинуть шлюпку.

Шлюпки в опрокинутом килем вверх положении (фиг. 1 и 2) с закрытыми люками 8 и неповрежденным перекрытием самовосстанавливаются за счет восстанавливающего момента, возникающего благодаря соответствующему расположению центра величины 7 относительно центра 6 тяжести, шлюпки, причем восстанавливающий момент можно увеличить еще дополнительно, если пассажиры застегивают ремни на банках 3и 4.

Изобретение обеспечивает повышение непотопляемости и самовосстанавливаемости шлюпки.

1219451

Составитель Ю. Сенькин

Редактор Г. Волкова Техред И. Верее Корректор A. Обручар

Заказ 214/26 Тираж 422 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4