Способ испытания сварных соединений на коррозионное растрескивание

 

Изобретение относится к области испытания сварных соединений на коррозионное растрескивание. Цель изобретения - упрощение способа. Используется образец из двух пластин, свя-. занных между собой прямым стыковым швом. Вдоль кромок сварного шва в средней его части выполняют сквозные прорез I, длина 1 которых выбирается из соотношения 0,,81 , где 1р -длина сварного шва. Таким образом, сварной шов нагружается растягивающим усилием за счет остаточных сварочных напряжений. На боковые поверхности рабочего участка сварного шва наносят концентратор напряжений в виде острого надреза. Затем образец подвергают воздействию коррозионной среды, определяют время до возникновения трещины, по которому судят о коррозионном растрескивании сварного соединения. 1 з.п.ф-лы,1 ил. СЛ со со |

СО)ОЗ СОВЕТСКИХ

COLlHA JlHCTVHECHHX

РЕСПУБЛИК

Ai (19) (11) I5D 1 G OI N 17/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

-,=ч

1. (21) 3763474/25-28 (22) 12.07.84 (46) 15.05.86. Бюл. Ф 18 (7 1) Волгоградский ордена Трудового

Красного Знамени политехнический институт (72) Н.Г.Дудкина, Ю.И.Славский и А.В.Федоров (53) 620.199(088.8) (56) Шоршоров М.Х. и др. Испытание металлов на свариваемость. M.: Металлургия, 1972, с. 219-224. (54) СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ HA КОРРОЗИОННОЕ РАСТРЕСКИВАНИЕ (57) Изобретение относится к области испытания сварных соединений на коррозионное растрескивание. Цель изобретения — упрощение способа. Используется образец из двух пластин, связанных между собой прямым стыковым швом. Вдоль кромок сварного шва в средней его части выполняют сквозные прорез, длина 1 которых выбирается из соотношения 0,6И 10,81, где 10 -длина сварного шва. Таким образом, сварной шов нагружается растягивающим усилием за счет остаточ ных сварочных напряжений. На боковые поверхности рабочего участка сварного шва наносят концентратор напряжений в виде острого надреза. Затем образец подвергают воздействию коррозионной среды, определяют время до возникновения трещины, по которому судят о коррозионном растрескивании сварного соединения. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

1 12314

Изобретение относится к исследованию прочностных свойств металлов и может быть использовано при определении качества сварных соединений в карроэионных средах. 5

Пелью изобретения является упрощение способа.

На фиг. 1 приведена схема образца для реализации способа; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1 ° 10

Способ осуществляют следующим образом.

В образце выполненном из двух пластин 1 и 1, связанных между собой стыковым прямым швом 3, вдоль его кромок в средней части, выполняют две сквозные прорези 4 и 5. При этом вырезанная средняя часть шва 3, в котором действуют растягивающие остаточные напряжения, освобождается от 20 влияния сжимающих остаточных напряжений основного металла, что обеспечивает нагружение сварного шва растягивающей нагрузкой. Длина 1 сварного шва должна быть не менее, чем на по- 2."> рядок больше его ширины, а длина 1 прорезей выбрана иэ соотношения

0 ° 61о- 1ñ 0 81 о °

При 1й0,61 происходит уменьшение общей упругой деформации сварного шва 3, а при 1>0,81 происходит разгрузка вырезанного участка сварного шва 3 вследствие податливости материала сварного соединения у концов прорезей 4 и 5.

Затем на рабочие поверхности сварного к>ва, например на те, которые образованы в результате выполнения прорезей 4 и 5, наносят концентратор напряжений, например острый надрез 6.

Образец помещают в коррозионную среду и определяют время до возникновения трещин в шве, по которому судят о коррозионном растрескивании сварного соединения.

М

H p и м е р. Берут две плоские пластины 1 и 2 из стали Ст.3 длиной

250 мм, шириной 250 мм, толщиной 5 мм.

37 3

Пластины соединяют прямым стыковым швом автоматической сваркой па ОСТ

5.91.29- 73. Полученный шов 3 имеет длину 250 мм, ширину 9 мм. С обеих сторон шва 3 в средней части образца просверлены два отверстия диаметром

4,5 мм напроход сверлом Р6М5 по

ГОСТ 10902-64, после чего вдоль кромки сварного шва с двух его сторон выполняют две прорези 4 и 5 прямоугольного профиля длиной 200 мм, BJHpHHQH

3 мм, которые прорезают стандартной дисковой фрезой. Затем для получения концентратора напряжений надфилем с треугольным профилем наносят предельно-острый надрез в отверстиях, просверленных ранее, длиной 1,5 мм.

После этого образец помещают в коррозионную среду (кипящий раствор

607Са{ИО,), +10ЕНН ИО,) и измеряют время появления трещины, которое для данного образца составило 100 мин.

Фа рм ул а и эо бр ет ен ия.

1. Способ испытания сварных соединений на коррозионное растрескивание, эаклк>чающийся в том, что образец со сварным швом нагружают, подвергают воздействию коррозианной среды и определяк>т время до возникновения трещины>по которому судят о карраэионном растрескивании сварного соединения, а т л и ч а ю шийся тем, чта, с цельк> упрощения способа, используют образец иэ двух пластин, связанных между собой стыкавым прямым швом, а нагружение образца осуществляют пу— тем выполнения вдаль крамак шва в средней его части сквозных прорезей, длина 1 которых выбрана иэ соотношений 0,61 1 0,81, где 1„ — длина сварного шва.

2. Способ па и. 1, а т л и ч а ю— ш и и с я тем, чта на боковые поверхности рабочего участка сварного шва наносят концентратор напряжений в виде а.втрага надреза.

1231437

Составитель Э. Карпиловская

Редактор А. Долинич Техред И.Гайдош Корректор С, Шекмар

2559/49 Тираж 778 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4