Ролик ленточного конвейера

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК цр.ф В 65 б 39/00

Ц 1У -." !

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ASTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3824304/27-03 (22) 11. 12.84 (46) 23.05.86. Бюл. № 19 (71) Краснолучский ордена Трудового Красного Знамени машиностроительный завод (72) М. И. Харченко, В. И. Рычков, А. Д. Сергеев и А. С. Ромашкин (53) 621.867.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 688392, кл. В 65 G 39/00, 1978.

Патент Франции № 1178717, кл. В 65 G, опублик. 1959.

„„SU„„1232598 А1 (54) (57) РОЛИК ЛЕНТОЧНОГО KOIВЕЙЕРА, содержащий корпус с отогнуты;ми в сторону оси концевыми частями. размещенными между стенок кольцевых выемок по внешней поверхности подшипниковых стаканов, установленных на оси подшипник;ми, и уплотнения, отличающийся тсм, чт . с целью повышения долговечности раооть ролика путем снижения динамических нагрузок на его элементы, стенки выемок выполнены параллельными концевым участкам. которые соединены с ними с натягом и во .можностью образования зазора с дном выс мок.

1232598

0нругнность ларца труды рунгность дна льцодого лаза днруггность орцо труды

Онруггность дна нольцодого паза согни придлиггениа онгунностей от толина григ г

Составитель М. Ляпина

Р"диктор М. Ьлапар Техред И. Верес Корректор В. Бутяга

Заказ 25! 0/23 Тираж 833 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к роликам ленточных конвейеров.

Цель изобретения — повышение долговечности работы ролика путем снижения динамических нагрузок на его элементы.

На фиг. 1 изображен ролик ленточного конвейера, общий вид; на фиг. 2 — схема взаиморасположения окружности торца трубы и окружности дна кольцевых выемок.

Ролик ленточного конвейера содержит корпус 1, который состоит из трубы 2, концевые части 3 которой повернуты в сторону своей оси навстречу стакану 4. По внешней поверхности стаканов выполнены кольцевые выемки 5, имеющие стенки 6 и 7 и дно 8, а также торец трубы 9.

В предлагаемом ролике отдельные детали — труба и два подшипниковых стакана— объединены в неразборный узел, входящий в состав ролика, как корпус ролика, подшипниковые стаканы в котором скреплены соосно путем простой операции — сборка штамповкой беэ нагрева. Концевые части трубы посажены в кольцевой паз вполне определенной ширины, конструктивно определяемый в зависимости от толщины стенки . трубы по прессовой посадке, но прессовую посадку несет не торец трубы, а боковые поверхности трубы.

Соединение трубы со стаканами обеспечивает рассосредоточение нагрузки вдоль стакана по оси ролика через зоны контактов прессовой посадки стенки трубы и сторонами кольцевого паза подшипникового стакана.

Кроме того, в нормальных условиях торец трубы не вступает в напряженный контакт с дном кольцевой выемки. При сверхнормальных нагрузках на ролик, торец имеет эту возможность, но преодолевая прессову1о посадку, в какой-то мере приблизится в какой-то точке к окружности данной части кольцевой выемки подшипникового стакаиа (схема взаиморасположения окружности торца трубы и окруЖности дна кольцевого паза, фиг. 2) не нарушая прочности корпуса ролика, так как труба со стаканав)и по-прежнему ссединены по прессовой посадке, соосность стаканов, а значит и подшипников, также при этом не нарушается.

Произошедший сдвиг стенки трубы в полости выемки на стакане израсходует (поглотил) энергию, полученную роликом от сверхнормальной нагрузки (толчка), нередко встречающихся от крупных фракций горной массы на ленте работающего конвейера.

Это значит, что выбранное соединение в данном случае работает как демпфер, продлевая срок службы подшипников.

Средство осуществления прочной связи между трубой и подшипниковыми стаканами в неразборный корпус ролика является прессовая посадка стенки трубы в кольцевую выемку стакана, при которой натяг осуществлен только по боковым поверхностям стенки трубы, сами же торцы при этом не вступают в напряженный контакт с дном кольцевого паза стакана, в результате чего корпус ролика приобретает демпферный эффект, который предохраняет его конструкцию от приближения ее к абсолютно жесткой системе.