Шнековая закладочнвя машина

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 E 21 F 15/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

5 ГУ 1 1 2 3

f ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6 t ) 891972 (21) 3841752/22-03 (22) 14. 01. 85 (46) 15.07.86. Бюл. № 26 (71) Производственное объединение

"Уралкалий" (72) В.Т.Головин, В.П.Созинов, Г.А.Шляпин, П.Д.Гаврилов и Ю.И.Грубов (53) 622.273,2(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 891972,,кл. Е 21 F 15/10, 1980. (54)(57)1. ШНЕКОВАЯ ЗАКЛАДОЧНАЯ МАШИНА по авт. св. ¹ 891972, о т л и— ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности работы машины и уменьшения ее габаритных размеров, вал шнека выполнен пустотелым и посредством радиально-упорных подшипни„;SU„„1244355 A 2 ков размещен на трубе, конец которой при помощи ребер жестко закреплен на внешней стороне стенки приемной воронки, при этом выходной конец вала шнека посредством конусообразного наконечника жестко соединен с валом приводного двигателя, установленным посредством опорного подшипника внутри трубы.

2. Машина по п.1, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что, с целью исключения проникновения мелкой фракции закладочного материала к подшипникам, вал шнека снабжен отражательным диском, размещенным внутри кожуха, котое рый установлен на внутренней стороне стенки приемной воронки.

1244355

23 77 26 2ф УФ 2f fb у

ВНИИПИ Заказ 3793/36 Тираж 436 Подписное

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к горной

I промьпиленности и может быть использовано при разработке месторождений полезных ископаемых с пневматической закладкой выработанного пространства и является дополнительным к авт. св.

Ф 891972.

Цель изобретения — повышение надежности работы машины и уменьшение ее габаритных размеров.

На фиг.1 схематически изображена машина, продольный разрез, на фиг.2 кинематическая схема узла крепления вала шнека.

Шнековая пневмозакладочная машина состоит из приемной воронки 1, шнекового канала 2, шнека 3 с безвитковым участком 4, привода 5, камеры аэросмеси 6, выполненной в виде конусной трубы 7 с наклонно просверленными увеличивающимися внутрь трубы отвер.стиями 8, Труба 7 камеры аэросмеси 6 заключена в кожух 9, внутренняя полость которого посредством патрубка

10 соединена с, воздухоподающим трубо:проводом 11, а торцовая часть при помощи фланцев соединена с транспортным трубопроводом 12. Вал 13 шнека 3 выполнен пустотелым и посредством радиально-упорных подшипников 14 и 15 размещен на консольной трубе 16, жестко закрепленной при помощи ребер 17 и 18 на стенке 19 приемной воронки 1.

Выходной конец вала 13 при помощи конусообразного наконечника 20 жестко соединен с приводным валом 21, который посредством опорного подшипника

22 установлен внутри консольной трубы

16 и соединен при помощи муфты 23 с приводом 5. Для исключения попадания мелкой фракции материала к подшипникам 14 и 15 вал 13 снабжен уплотни- тельным устройством (самоподвижной манжетой 24) и отражательным диском, . размещенным в кожухе 26.

Машина работает следующим образ и.

Закладочный материал, поступающий в приемную воронку .1, шнеком 3, приводимым во вращение через соединитель5 ную муфту 23, приводной вал 21, конусообразный наконечник 20 и пустотелый вал 13 от привода 5 по шнековому каналу 2 подается в камеру аэросмеси 6, где подхватывается струей сжатого воздуха, подступающего через систему наклонных отверстий 8 из внутренней полости кожуха 9, и в виде аэросмеси выносится в транспортный трубопровод

12. Прорыв сжатого воздуха через шнеIS ковый канал 2 в приемную воронку 1 предотвращается при этом противофильтрационной пробкой, образованной в безвитковом пространстве 4 шнека 3 из закладочного материала. Осевое усилие, 20 возникающее при.этом на шнеке 3, от

его пустотелого вала 13 через радиально †упорн .подшипники 14 и 15 передается консольной трубе 16 и далее через ребра жесткости 17 и 18 на стенку 19 приемной воронки 1, чем достигается уетойчивость опоры и центровка шнека 3.

Таким образом, жесткая консольная труба 16 с установленными на ней под1

30 шипниками 14 и 15 способствует совпадению оси, проходящей через центры опорных поверхностей цапф шнека 3, с его главной осью инерции и исключает тем самым дисбаланс и биение шнека 3, 35 что устраняет вибрацию машин и повышает надежность ее работы.

При быстром (обычно 1000 мин ) вращении шнека 3 поверхность вращающегося диска 25 создает отражательное

4р воздействие. на материал, чем достигается устранение проникновения мелкой фракции закладочного материала к подшипникам 14 и 15 и повышается тем самым надежность и долговечность их ра45. боты. !