Устройство для промывки деталей

 

Изобретение предназначено дреи- М5пдественно для промьшки бумажных фильтроэлБментов и позволяет повысить эффективность очистки, за счет одновременного вращения в шпинделях обрабатьшаемых деталей, их возвратно-поступательного перемещения вдоль оси вращения и прокачивания моющей Изобретение относится к устройствам для промьшки деталей, в частности , фильтров воздухоочистителей двигателей внутреннего.сгорания. Целью изобретения является повышение эффективности очистки. На чертеже изображено описьшаемое устройство. Устройство содержит моечную камеру 1 со смонтированными в ее днище двумя вертикальными полыми валами 2, жестко соединенными с коническими зубчатыми колесами 3, находящимися в зацеплении с приводными зубчатыми колесами 4. Внутри валов 2 находятся шпиндели 5, имеющие, возможность возвратно-поступательного перемещения жидкости из нижних слоевмоечной каг меры через фильтр с последующей по- |дачей ее в верхние слои. Для этого одно Гиз колес зубчатого привода каждого шпинделя снабжено кривошипом, соединенным с поршнем, установленным на конце шпинделя в цилиндрической полости с входными и выходными клапанами. Привод поршней осуществляет их движение в противофазе, и они работают на общую нагнетательную трубу, заканчивающуюся камерой, на выходекоторой установлен фильтр. Маслянные загрязнения собираются в крьшеобразном днище.маслосборника, установленного ниже уровня жидкости и выдавливаются ею-из верхней точки маслосборника по маслопроводу через кран в отдельную емкость,- 1 ил, (/) посредством кривошипов 6, закрепленных эксцентрично в противофазе на торцовых поверхностях колес 4. Одновременно шпиндели 5 имеют возможность вращательного движения вместе с полыми валами 2 путём их подвижного соединения в вертикальной плосдо сти посредством коротких прямоугольных шприок 7, закрепленных на шпиндё-. лях 5 и длинных пазов, выполненных в полых валах 2, Для установки бумажных фильтров на шпинделях 5 снизу жестко закреплены опорные платформы 8, а для крепления фильтров на жесткой платформе 8 имеется съем ная прижимная платформа 9. ю 4; сд оо сд о

1245359

Кроме того, устройство содержит систему циркуляции и очистки жидкости, включающую грязесборник 10 с фильтром 11, два поршневых насоса 12, 13 с поршнями 14 15, подвижно связанными с нижними концами Шпинделей

5, впускные патрубки 16, 17, соединяющие посредством впускных клапанов

18, 19 цилиндры поршневых насосов 12, 10

13 с нижней частью. моечной камеры 1 и, соединяющий посредством нагнетательных клапанов 20, 21 те же цилинд ры, но с верхней частью моечной камеры 1, нагнетательный патрубок, выполненный из двух частей 22, 23, одна.

22 из которых сообщает цилиндры между ,собой и через тройник одним концом

1встроена в грязесбориик 10, — а другая часть размещена в моечной камере 1 и 20 сообщена расширенной частью посред ством фильтра ll с грязесборником 10.

Сверху моечной камеры 1 смонтирован

1с возможностью вертикального перемеще ния маслоуловитель 24, выполненный в виде перевернутого поддона с наклонным днищем, соединенным через штуцер 25 гибким маслопроводом 26 с краном

27, установленным на моечной камере

1. Для очистки днища моечной камеры 30

1 имеются расположенные под углом к радиусу скребки 28, 29 вращательного действия с центром вращения вокруг шпинделей 5, а для извлечения осадка из грязесборника 10 имеется, 35 дверца 30, Устройство работает следующим об— разом.

При поднятом вверх и откинутом вбок маслоуловителе 24, а также снятых с шпинделей 5 прижимных платформ

9 на платформы 8 устанавливаются бумажные фильтры, которые крепятся сверху платформами 9. После установ †ки на рабочее место маслоуловителя

24, как указано на чертеже, к егд штуцеру 25 присоединяется гибкий маслопровод 26 и заливается моющая жидкость до уровня выше верхней точ50 ,ки штуцера 25, Затем приводными зубчатыми колесами 4, находящимися в зацеплении с колесами 3 на валах 2 производится вращение шпинделей 5, которые подвижно соединены посредством шпонок 7 и пазов с валами 2, 55

Кроме того, при данном вращении по" средством кривошипов 6, закрепленных эксцентрично на торцовых поверхностях,колес 4, шпиндели 5 и поршни

14> 15 получают возвратно-поступательное перемещение. Таким образом, один и тот же привод устройства обеспечивает одновременное вращательное и возвратно-поступательное перемещение бумажного фильтра в объеме моющей жидкости. Возвратно-поступательное перемещение должно осуществляться в противоположных фазах. В процессе мойки моющая жидкость из нижних загрязненных слоев через впускной патрубок 16 и впускной клапан ° 18 при движении поршня 14 вверх вливается в цилиндр насоса 12, Нагнетательный клапан 20 этого цилиндра в это время находится в прижатом состоянии,. закрывая выходное оТверстие, так как при движении поршня 14 вверх внутри цилиндра создается вакуум.

При движении поршня 14 вниз моющая жидкость выталкивается через нагнетательный клапан 20 в нагнетательный патрубок 22 и далее в грязесборник )0. Аналогично, но в противофазе работает другой насос 13. В то время, как поршень 14 движется вниз, поршень 15 движется вверх, наполняя через впускной патрубок 17 и клапан

19 загрязненной моющей, жидкостью цилиндр, и наоборот, когда поршень 14 движется вверх, поршень 15 движется вниз, выталкивая из цилиндра через нагнетательный клапан 21 моющую жидкость в нагнетательный патрубок 22 и далее в грязесборник 10, Далее загрязненная жидкость проходит через фильтр 11 и очищенная через патрубок

23 поступает в верхние слои моющей жидкости, Таким образом, предлагаемое устройство обеспечивает одновременное вращательное и возвратно-поступательное перемещение бумажного фильтра в объеме моющей жидкости с ее непрерывной циркуляцией сверху вниз после очистки, чем и достигается интенсификация процесса мойки.

Процесс мойки приводит к неизбежному намоканию бумажных фильтров, вследствие чего после их извлечения .требуется доливка моющей жидкости, которая производится с целью промывки фильтра ll через верхний конец второй части нагнетательного патрубка 23 в его поднятом, вместе с фильтром 11, состоянии. Проходя через фильтр ll в обратном направлений, 5 12453 моющая жидкость промывает его структуру. Периодически при поднятом вверх патрубке 23 с фильтром 11, когда от крыто отверстие .в грязесборнике 10, производится очистка моечной камера

5 от выпавшего осадка на ее днище пу,тем вращения вручную скребков 28, 29.

Удаление осадка иэ грязесборника 10 производится через дверцу 30, при 10 этом нагнетательный патрубок 23 должен быть опущен вниз и плотно закрывать расширенной частью отверстие из моечной камеры 1 в грязесборник 10.

Выделяющиеся в процессе мойки маслянистые загрязнения всплывают и по наклонному днищу маслоуловителя 24 собираются в его верхней .части, откуда через штуцер 25 по гибкому маслопроводу 26 краном 27 спускаются в емкость. Эта операция производится в . промежутках после административных перерывов в работе °

Формула изобретения

Устройство для промывки деталей преимущественно бумажных фильтров, содержащее моечную камеру, два верти- - 10

59 ° 6

Э кальяо расположенных шпинделя для крепления деталей на их рабочих концах и привод возвратно-поступательного движения шпинделя вдоль его оси и вращения его вокруг оси, включающий зубчатую передачу, грязесборник, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности, очистки, оно имеет систему циркуляции и очистки моющей жидкости, включающую два поршневых насоса, поршень каждого из которых связан с нерабочим концом соответствующего шпинделя, патруб ка, соединяющего рабочий объем каме ры с цилиндрами поршневых aacocos u цилиндры поршневых насосов между собой посредством обратных клапанов, и нагнетательный патрубок, выполненный иэ двух частей, одна иэ которых размещена в камере между шпинделями . и сообщена с грязесборником посредст вом фильтра, а другая одним концом встроена в грязесборннк, а другим сообщена с патрубком, сообщающим цилиндры, при этом привод шпинделя имеет кривошипы, связанные с зубчатой, передачей и шпинделями для возвратно-поступательного движения шпинделей в противофазе.

1245359

Редактор Е, Рейн

Корректор Л,Патай

Заказ 6809 Тираж 535 Подписное

ВНКИПК Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина 101

1б

Составитель В, Датько

Техред А.Кравчук