Регулятор давления

 

Изобретение относится к регуляторам давления и предназначено для использования в пневмотормозных системах транспортных средств. С целью повышения долговечности регулятора он содержит корпус 1 с входной 2 и выходной 3 полостями, расположенную в корпусе 1 мембрану 4, подпружиненную пружинами 5 и 6 задания и связанную со штоком 7. Между корпусом 1 и мембраной 4 находится подмембранная полость А. Корпус 1 имеет два

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

nu W С 05 D 16!06

@ ;: ° r. Л

1И 13

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСК0МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Рие.1 (21) 3930236/24-24 (22) 27.05.85 (46) 07. 11. 86. Бюл. № 41 (71) Белорусский ордена Трудового

Красного Знамени политехнический институт (72) И.M.Козача, Е.A.Романчик, А.Э.Павлович и В,В.Гуськов (53) 621.646.3(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 920654, кл. G 05 D 16/06, 1979.

Авторское свидетельство СССР

¹ 826295, кл. G 05 D 16/06, 1979.

„„SU 1269111 А 1 (54) РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ (57) Изобретение относится к регуляторам давления и предназначено для использования в пневмотормозных системах транспортных средств. С целью повышения долговечности регулятора он содержит корпус 1 с входной 2 и выходной 3 полостями, расположенную в корпусе 1 мембрану 4, подпружиненную пружинами 5 и 6 задания и связанную со штоком 7. Между корпусом 1 и мембраной 4 находится подмембранная полость А. Корпус 1 имеет два

1269111

cоасна расположенных цилиндрических отверстия,, в которых установлены шток 7 и палый поршень 8, образующий с корпусом 1 надпаршненую полость Б.

В корпусе 1 расположен подпружинен- 5 ный разгрузочный клапан, выполненный в виде седла, образованного буртом 9 кольцевой эластичной заслонки 10,через центральное отверстие 1; которого проходит с зазором полый поршень

8, и заслонки 12, жестко связанной с полым поршнем 8. Регулятс>р содержит установленные в корпусе первый обратный клапан 13, ра-положенный в выходной полости 3, первый 1» и второй 15 фильтрующие элементы, усФ

Изобретение относится к регуляторам давления и предназначено для использования в пневматормазных системах транспортных ср едств .

Целью изобретения является повышение долговечности регулятора, На фиг, 1 представлен регулятор давления в момент включения на накачивание на фиг. 2 — то же в момент

Ф >

4 Q перекачки воздуха из к>змпрессора в атмосферу

Регулятор давления содержит корпус 1 с входной ? и выходной 3 »алостями, расположенную з корпусе 1 мембl5 рану 4, подпружиненную пружинами 5 и 6 задания, связанную со штоком 7.

Между корпусом и мембраной 4 образована подмембранная полость А. Корпус 1 имеет два соосно расположенных цилиндрических отверстия„ в ко20 торых установлен шток 7 и польй поршень 8, образующий с корпусом надпоршневую полость Б. В корпусе 1 располс>жен подпружиненньй раэгрузc !—

25 ный клапан, выполненньй в ниде седла, образованного буртом 9 кольцевой эластичной заслонки 10, через центральное отверстие 11 которого проходит с зазором полый поршень,, и заслонки 12, жестка связанной с

ЗО полым поршнем.

Регулятор содержит установленные в корпусе 1 первый обратньй клапан

13, расположенный в выходной полости 3, первый 14 и второй 15 фильтрую-55 танонленные концентрична штоку 7, полость 16 фильтрации, второй об>рат— ный клапан 17. В корпусе 1 имеются перегородка 18, промежуточная полость 19, дополнительный клапан, выполненный в виде седла 20 на перегородке 18 и затвора 21, дапалнитель— ный разгрузочный кле.пан, выполненный в ниде седла 22 и кольцевой эластичной заслонки 10 с буртом 9, канал 23, связывающий полость фильтрации с полостью 24 за подпружиненным разгрузочным клапаном, промежуточный клапан в ниде седла 25 и заслонки 26, полость 27 и элемент 28 настройки.

2 ил. щие элементы, установленные концентрично штоку 7, полость 16 фильтрации, второй обратный клапан 17. В корпусе 1 имеются перегородка 18, промежуточная полость 19, дополнительньй клапан, выполненныи в виде седла 20 на перегородке 18 и затвора 21, дополнительный разгрузочный клапан, выполненный в виде седла 22 и кольцевой эластичной заслонки 10 с буртом 9, канал 23, полость 24 за подпружиненным разгрузочным клапанам, промежуточньй клапан B виде седла 25 и заслонки 26,, полость 27 и . элемент 28 настройки.

Регулятор давления работает следующим образом.

В момент включения на накачивание (фиг. 1) сжатый воздух из компрессора подводится к входной полости 2 и через зазор между седлом 20 на перегородке ;8 и затвором 21, через первый 14 и второй 15 фильтрующие элементы поступает к первому обратному клапана 13 и далее в ресивер.

Твердые частицы, находящиеся в сжатом воздухе, очищаю>ся первым 14 и вторым 15 фильтрующими элементами.

Второй обратный клапан закрыт.

Кольцевой бурт 9 кольцевой эластичной заслонки 10 зажат между седлом 22 и заслонкой 12, что предотвращает выход сжатого воздуха иэ полости 16 фильтрации и промежуточной полости 19 в атмосферу. В этот мо12691 11 мент за нонка 26 промежуточного клапана под действием штока 7 находится в нижнем положении, надпоршневая полость Б соединена с атмосферой.

При достижении в пневмосистеме 5 заданного давления мембрана 4 поднимается и перемещает вверх шток 7 (фиг. 2), затвор 21 садится на седло 20 на перегородке 18 и отсоединяет надпоршневую полость Б от атмо- 10 сферы, далее надпоршневая полость Б сообщается с подмембранной полостью А, а поршень 8 вместе со штоком

7 и заслонкой 12 перемещаются в сторону открытия подпружиненного разгру- 15 зочного клапана.

Поток воздуха, поступающий через второй обратный клапан 17, разделяется на два потока. Один поток, прохо— дя через второй фильтрующий элемент

17 в промежуточную полость 19, выносит в атмосферу частицы, осевшие на поверхности второго фильтрующего элемента 17 со стороны промежуточной полости 19, а второй поток проходит через полость 16 фильтрации и выносит в атмосферу через каналы

23 частицы, оставленные на поверхности первого 14 и второго 15 фильтрую— щих элементов первым потоком.

35

При расходовании сжатого воздуха давление в ресивере понижается, мембрана 4 опускается, перемещая шток 7, при этом надпоршневая полость Б сообщается с атмосферой, обратный клапан 17 закрывается, полый поршень 8 перемещается вверх, прижимая к заслонке 12 седло, образованное буртом 9 кольцевой эластичной заслонки 10.

Второй обратный клапан 17 открывается, одновременно отрывается от заслонки 12 седло, образованное бур — 20 том 9 кольцевой эластичной заслонки

10, и образуются зазоры между седлом

22, буртом 9 кольцевой эластичной заслонки 10 и заслонкой 12.

Начинается процесс накачивания воздуха в ресивер. Цикл повторяется. формула изобретения

Регулятор давления, соцержащий корпус с входной и выходной полостями и расположенные в нем мембрану, нагруженную пружинами задания и связанную со штоком, полый поршень, связанный с подпружиненным разгрузочным клапаном, выполненным в виде седла, в центральном отверстии которого расположен с зазором полый поршень, и заслонки, жестко связанной с полым поршнем, первый обратный клапан, расположенный в выходной полости. первый фильтрующий элемент, установленный концентрично штоку между входной и выходной полостями, причем подпружиненный разгрузочный клапан расположен между входной полостью и полостью за разгрузочным клапаном, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности регулятора, он содержит второй фильтрующий элемент, установленный концентрично первому фильтрующему элементу с образованием между ними полости фильтрации, второй обратный клапан, установленный между входной полостью и полостью фильтрации, перегородку, установленную с образованием промежуточной полости между перегородкой и первым фильтрующим элементом, дополнительный клапан, выполненный в виде седла на перегородке, в центральном отверстии которого расположен полый поршень, и.затвора, связанного с полым поршнем, дополнительный разгрузочный клапан, выполненный в виде седла и кольцевой эластичной заслонки с буртом, причем седло подпружиненного разгрузочного клапана образовано буртом кольцевой эластичной заслонки, а в корпусе выполнен канал, соединяющий полость фильтрации с полостью за подпружиненным разгрузочным клапаном.

Составитель И.Иузыченко

Техред А.Кравчук Корректор В.Бутяга

Редактор И.Шулла

Заказ 6035/50 Тираж 83б Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4 5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4