Газогрузовой клапан

 

Изобретение относится к черной металлургии и может применяться в загрузочных устройствах доменных печей , загрузочных и разгрузочньж устройствах шахтных печей для металли .зацйи железорудных материалов. Цель изобретения - повышение стойкости за счет защиты контактной поверхности тарели от воздействия ссыпающихся шихтовых материалов, улучшение ремонтопригодности и исключение возможности неплотного закрытия, что достигается новым конструктивным выполнегмем тарели и седла, установкой новых конструктивных элементов. Газогрузовой клапан содержит корпус 1, запирающую тарель 2 с контактной поверхностью 3 и цилиндрическим патрубком 4, шарнир 5, приводной рычаг 6, загрузочную трубу 7, седло 8 с контактной поверхностью 9 и глухим кольцевым пазом 10, Контактная поверхность 9 седла 8 заглублена относительно торца 11 загрузочной трубы 7, внутри которой установлена сменная течка 12. При высыпании шихтовых материалов по загрузочной трубе 7 при открывании тарели 2 ее контактная поверхность 2 защищена цилиндрическим патрубком 4. Повышение стойкости за счет защиты контактной поверхности тарели от воздействия ссыпаюпщхся шихтовых материалов, улучшение ремонтопригодности и исключение возможности неплотного закрытия достигаются выполнением седла с глухим кольцевым пазом, а тарели - с жестко закрепленным цилиндрическим патрубком , установкой сменной течки и размещением торца загрузочной трубы от тарели на расстоянии 0,1 - 0,2 внутреннего диаметра загрузочной трубы со сменной течкой. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. W С ГчЭ 00 00

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

РЕСПУБЛИК

aS Б (11) 1280018 A i (5ц 4 С 21 В 7/18

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

llO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К АВТОРСКОМУ С8ИДЕТЕЛЬСТВУ (2 1) 3752566/22-02 (22) 13.06.84 (46) 30. 12.86.Бюл. И 48 (71) Донецкий научно-исследовательский институт черной металлургии (72) В.К.Потапенко, В.Д.Канфар и В.Б.Устинов (53) 669.162.24 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 1079668, кл. С 21 В 7/18, 1983, (54) ГАЗ ОГРУЗОВОЙ КЛАПАН (57) Изобретение относится к черной металлургии и может применяться в загрузочных устройствах доменных печей, загрузочных и разгрузочных устройствах шахтных печей для металлизации железорудных материалов. Цель изобретения — повышение стойкости за счет защиты контактной поверхности тарели от воздействия ссыпающихся шихтовых материалов, улучшение ремонтопригодности и исключение воэможности неплотного закрытия, что достигается новым конструктивным выполнением тарели и седла, установкой новых конструктивных элементов. Газогруэовой клапан содержит корпус 1, эапирающую тарель 2 с контактной поверхностью 3 и цилиндрическим патрубком

4, шарнир 5, приводной рычаг 6, загрузочную трубу 7, седло 8 с контактнои поверхностью 9 и глухим кольцевым пазом 10, Контактная поверхность

9 седла 8 заглублена относительно торца 11 загрузочной трубы 7, внутри которой установлена сменная течКа 12. При высыпании шихтовых материалов по загрузочной трубе 7 при открывании тарели 2 ее контактная поверхность 2 защищена цилиндрическим патрубком 4. Повышение стойкости за счет защиты контактной поверхности тарели от воздействия ссыпаю- щ щихся шихтовых материалов, улучшение ремонтопригодности и исключение возможности неплотного закрытия достигаются выполнением седла с глухим кольцевым пазом, а тарели - с жест- Я ко закрепленным цилиндрическим патрубком, установкой сменной течки и размещением торца загрузочной трубы от тарели на расстоянии 0,1 — 0,2

Ьиа внутреннего диаметра загрузочной тру- Я бы со сменной течкой. 2 з.п. ф-лы, QQ

2 ил. 1Р

1280018

Изобретение относится к металлургии и может применяться в загрузочных устройствах доменных печей, загрузочных и разгрузочных устройствах шахтных печей для металлизации железорудных материалов.

Цель изобретения — повышение стойкости клапана, улучшение ремонтопригодности.и исключение возможности неплотного закрытия.

На фиг.l представлен газогрузовой клапан, продольный разрез; на фиг ° 2 узел 1 на фиг.l.

Газогрузовой клапан состоит из корпуса 1, запирающей тарели 2 с контактной поверхностью 3 и цилиндрическим патрубком 4. Тарель 2 закреплена с помощью шарнира,5 на приводном ры.чаге 6. На корпусе 1 установлена загрузочная труба 7 и седло 8 с контактной поверхностью 9 и кольцевым глухим пазом 10, в котором размещается цилиндрический патрубок 4 запирающей тарели 2. Контактная поверхность 9 седла 8 выполнена углубленно относительно -торца ll загрузочной трубы 7 и снаружи нее. Внутри загрузочной трубы 7 установлена сменная течка 12, При использовании клапана в условиях низких температур на контактйой поверхности 9 седла 8 устанавливается упругое уплотнение 13. Торец ll загрузочной трубы 7 установлен от тарели 2 на расстоянии 0,1 0,2 внутреннего диаметра загрузочной трубы 7 со сменной течкой 12.

Гаэогрузовой клапан работает следующим образом.

Для выгрузки шихтового материала включают привод поворота (не показан) рычага 6, который через шарнир

5 производит открывание связанной с ним тарели 2. При этом, контактная поверхность 3 тарелки 2 защищена от .воздействия ссыпаюшихся шихтовьгх материалов цилиндрическим патрубком 4, После загрузки материала рычаг 6 производит закрывание клапана, при этом обеспечивается плотное прилегание контактных поверхностей 3 и 9 посредством шарового шарнира 5, а цилиндрический патрубок 4 размещается в глухом кольцевом пазу 10. Для улучшения ремонтопригодности загрузочной трубы 7 внутри нее устанавливается сменная течка 12, которая подвергается износу ссыпающимися шихтовыми материалами. Сменная течка 12 выполняется из рядовой марки стали, ее замена проИзводится в период между подачами порций шихты, при этом клапан остается закрытым и обеспечивает гаэоуплотнение, При закрывании тарели 2 между ней и торцом 11 загрузочной трубы 7 возможно попадание куска материала, зависшего в процессе загрузки, Для обеспечения плотного прилегания контактньгх поверхностей 3 и 9 торец 11 загрузочной трубы 7 размещают от тарели на расстоянии а . Внутренний диаметр загрузочной трубы 7 со смен-ной течкой для предотвращения свободообраэования загружаемых шихтовых материалов составляет по проектным нормам 5-10 максимальных размеров куска. Для обеспечения плотного прилегания контактных поверхностей 3 и 9 зазор а должен быть не менее I (5-10)=0,1-0,2 внутреннего диаметра трубы 7 со сменной течкой

12. Газогрузовой клапан предназначен для работы в условиях высоких температур, которые не выдерживает .упругое уплотнение 13. В случае работы клапана при низких температурах контактные поверхности 3 и 9 выполняются плоскими, а на контактной поверхности 9 седла 8 устанавливается упругое уплотнение 13.

Использование предлагаемого газогрузового клапана за счет повышения стойкости позволяет, увеличить срок его службы с 7 до 12 мес, трудоемкость ремонта снижается с 32 до 6 ч. формула изобретения

1 . Газо грузовой KJI aBaH содержащий корпус, запирающую тарель с контактной поверхностью, шарнирно закрепленную на приводном рычаге, кинематически связанном с приводом, загрузочную трубу, установленную в корпусе клапана, снаружи которой установлено седло с контактной поверх" ностью, расположенной углубленно относительно торца загрузочной трубы, отличающийся тем, что, с целью повышения стойкости клапана, седло выполнено с кольцевым глухим пазом между контактной поверхностью и загрузочной трубой, а тарель — с жестко закрепленным на ней цилиндрическим патрубком, установленным, 1280018 с воэможностью размещения в кольцеСоставитель С.Ященко

Техред И.Попович

Корректор Л.Патай

Редактор И.Сегляник

Заказ 7023/24 Тираж 552

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, r, Ужгород, ул. Проектная, 4 вом пазу седла.

2. Клапан по п.1, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью улучшения ремонтопригодности, клапан снабжен сменной течкой, установленной внутри загрузочной трубы.

3. Клапан по пп. 1 и 2, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью исключения возможности неплотного закрытия, торец загрузочной трубы размей ен от тарели на расстоянии:

0,1-0,2 внутреннего диаметра загрузочной трубы со сменной течкой.