Игрушка "управляемая модель самолета на жесткой штанге
Изобретение относится к производству детских игрушек и позволяет повысить удобство в управлении игрушкой . Игрушка содержит основание I с центральной вилкообразной стойкой 2, штангу-3, шарнирно закрепленную на центральной стойке 2, противовес 4 и модель 5 самолета, уста (Л 27 26 13 // 10 ю 00 Pus.
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИК (19) (11) (511 4 А 63 Н 27 04
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ
Н АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3889!99/28-12 (22) 23.04.85 (46) 07.02.87. Бюл № 5 (71) Специальное проектно-конструкторское и технологическое бюро реле и автоматики (72) Б.И.Седловский и В.Х.Мельник (53) 688.72(088.8) (56) ¹ 2008960, кл. А 63 Н 27/04, 1979. (54) ИГРУШКА "УПРАВЛЯЕМАЯ МОДЕЛЬ САМОЛЕТА НА ЖЕСТКОЙ ШТАНГ (57) Изобретение относится к производству детских игрушек и позволяет повысить удобство в управлении игрушкой. Игрушка содержит основание
1 с центральной вилкообразной стойкой 2, штангу 3, шарнирно закрепленную на центральной стойке 2, противовес 4 и модель 5 самолета, уста1287904
Центральная стойка 2 выполнена вилкообразной в виде двух полых опор
7 с общей платформой 8, вращающейся вокруг вертикальной оси 9 относительно основания l.
Противовес 4 снабжен устройством перебалансировки, состоящим из гильзы 10, внутренняя полость которой имеет цилиндрическую 11 и коническую
12 части, и подвижного груза, выполненного в виде металлического шарика
13, размещенного в полости гильзы
10. Последняя выполнена из металла и закреплена на торце противовеса 4 при помощи замкового соединения °
Металлический шарик 13 имеет воз можность перемещаться в полости гильзы 10 при изменении угла наклона штанги 3.
Модель 5 самолета соединена с штангой 3 шарнирно. Шарнирное соединение выполнено в виде оси 14, закрепленной на штанге 3 и установленКорпус противовеса 4 имеет цапфы
28, установленные в гнездах 29 центральной стойки 2.
Блок 6 управления имеет ручку 30 управления оборотами электродвигате40 ля привода 24, связанную с переменным резистором (не показано), а также ручку 31 управления оборотами и направлением вращения электродвигателя управления 23, связанную с переновленные на противоположных консолях штанги 3, и блок 6 дистанционного управления. При этом противовес
4 снабжен устройством перебалансировки, выполненным в виде гильзы 10 с подвижным грузом 13 внутри. Внутренняя полость гильзы 10 имеет циИзобретение относится к производ ству игрушек и может быть использовано для обучения управлению полетом кордовых авиамоделей.
Цель изобретения — повышение-удобства в управлении моделью самолета.
На фиг.1 изображена игрушка, вид спереди; на фиг.2 — то же, вид сверху; на фиг.3, — то же, вид сбоку; на фиг.4 — то же, в изометрии.
Игрушка содержит основание 1, центральную стойку 2, штангу 3, шарнирно закрепленную на центральной стойке 2, противовес 4, установленный на одной консоли штанги 3, модель 5 самолета, установленную на другой консоли штанги 3, блок 6 дистанционного управления, взаимодействующий с основанием 1 (фиг.1-3).
I линдрическую !! и коническую 12 части. В корпусе основания 1 расположен воздушный тормоз-регулятор !6, выполненный в виде крыльчатки 17, установленной на оси 18 и взаимодействующей с центральной стойкой 2 посредством пасика 19. 4 ил. ной в вилке !5, закрепленной в корпусе модели 5 самолета.
В корпусе основания 1 находится воздушный тормоз-регулятор 16, сос5 тоящий из крыльчатки 17, установленной на оси 18 и связанной с центральной стойкой 2 резиновым пасиком 19, размещенным на шкиве 20 центральной стойки 2.
В корпусе основания 1 находятся токосъемные контакты 21, установленные с возможностью взаимодействия с токосъемными кольцами 22, закрепленными на центральной стойке 2 и вращающимися вместе с ней (для питания электродвигателей управления 23 и привода 24). Электродвигатель привода 24 размещен в модели 5 самолета и связан с воздушным винтом 25.
В корпусе противовеса 4 установлен электродвигатель управления 23, связанный через редуктор 26 с штангой 3, на которой установлены токосъемы 27 для питания электродвигателя привода 24.
Штанга 3 выполнена в виде полой трубки, в которой проходят провода питания электродвигателя привода 24.
Внутри полых опор 7 центральной стойки 2 проходят провода питания электродвигателей привода 24 и управления 23.
1287904 менным резистором и переключателем полярности напряжения (не показаны).
В корпусе блока 6 управления встроен блок электропитания (не показан), состоящий или из комплекта 5 гальванических элементов, или из устройства питания от электросети.
Игрушка работает следующим образом.
В исходном положении игрушка стоит основанием 1 на столе или полу.
Модель 5 самолета размещается, опираясь на шасси, на горизонтальной плоскости стола или пола в устойчивом положении. Цапфы 28 противовеса
4 находятся в гнездах 29 стойки 2.
При этом подвижный груз 13 находится в цилиндрической части ll внутренней полости гильзы 10 и создает дисбаланс между моделью 5 самолета и противовесом 4.
При подаче регулируемого напряжения на двигатель привода 24 ручкой
30 управления оборотами через токосъемные контакты 21, токосъемные кольца 22 и токосъемы 27 воздушным винтом 25 создается тяга и модель
5 самолета взлетает со стола или пола и летает по кругу вокруг центральной стойки 2.
При этом вертикальной составляющей от тяги воздушного винта 25-преодолевается незначительный дисбаланс между моделью 5 самолета и противовесом 4 °
При подъеме модели самолета вьппе горизонтального (относительно поверхности стола или пола) положения штанги 3 крыло модели 5 самолета упирается в штангу 3 и дополнительно прижимается реактивным моментом от врап1ения воздушного винта 25, при этом
IIopBIDKHbIH груз 13 перемещается иэ ци- 45 линдрической части 11 внутренней полости гильзы 10 в коническую часть
12, чем изменяет дисбаланс на обратный и улучшает управление моделью самолета в верхней части полусферы.
При этом шарнирное соединение штанги 3 с моделью 5 самолета обеспечивает ограниченный поворот модели вокруг своей продольной оси относительно штанги, что позволяет осуществлять посадку модели на шасси.
При подаче напряжения прямой или обратной полярности рег пируемой величины ручкой 31 управления на электродвигатель управления ?3, связанный с редуктором 26, штанга 3 вращается в одну или другую сторону относительно своей оси с регулируемой скоростью.
Вместе с штангой 3 вращается и модель 5 самолета, выполняя прямые и обратные фигуры высшего пилотажа на поверхности полусферы, описываемой моделью самолета.
Штанга 3 с противовесом 4 и мо— делью-,5 самолета имеет возможность поворота в вертикальной плоскости о на угол более 180, для чего центральная стойка 2 выполнена вилкообразной.
При горизонтальном полете модели самолета вращение центральной стойки 2 передается резиновым пасиком !9 на крыльчатку 17, которая, вращаясь, замедляет движение штанги 3 с моделью 5 самолета, предотвращая разгон и обеспечивая более качественное выполнение фигур высшего пилотажа.
Формула изобретения
Игрушка, содержащая основание, центральную вилкообразную стойку, установленную на основании с воэможностью вращения, штангу, шарнирно закрепленную в верхней части стойки, модель самолета с приводом, установленную на одной консоли штанги, и противовес с устройством перебалансировки, установленный на другой консоли штанги, двигатель управления, размещенный в корпусе противовеса, а также блок дистанционного управления полетом модели самолета с источником питания, отличающаяся тем, что, с целью повьппения удобства в управлении моделью самолета, устройство перебалансировки содержит гильзу, внутренняя полость которой состоит из цилиндрической и конической частей, и подвижный груз, выполненный в виде шара и расположенный внутри гильзы с возможностью перемещения, причем в основании игрушки размещен воздушный тормоз-регулятор, выполненный в виде крыльчатки и взаимодействующий с центральной стойкой.!
287904
Щг!
Щг2
Составитель Л.11икитин
Техред A.Кравчук Корректор О.Луговая
Редактор Е.Папп
Заказ 7747/8
Тираж 398 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
