Проходческий комбайн

 

Изобретение относится к горному машиностроению и повышает надежность работы , комбайна за счет снижения температуры нагрева масла и предотвращения вспышек метана у исполнительного органа. Для этого включающий рабочее колесо 13, корпус 14 и входную трубу 15 нагнетательный вентилятор аэрационной системы взрывозащиты расположен перед маслобаком 6 входной трубой (ВТ) 15 к его переднему торцу. Маслобак 6 с двух противоположных продольных боковых стенок 20 и 21 имеет 1 пухие сверху и снизу воздухопроходные каналы (ВПК). Образованы они боковыми стенками 20 и 21 и боковинами и могут иметь высоту, равную высоте маслобака 6. меньшую его высоты или расположены со смещением в нижнюю часть маслобака 6. Удаленные от забоя концы ВПК выполнены с юздухообразными отверстиями 28, сообнгенными с атмосферой, а противоположные концы со стороны забоя сообщены с воздухозаборной камерой 30. Последняя сообщена с ВТ 15 и выполнена смежной с передним торцом 19 маслобака установкой щита 31. Под действием разрежения, создаваемого нагнетательным вентилятором, воздух захватывается из атмосферы и поступает в ВПК. Проходя через них, воздух охлаждает боковые стенки 20 и 21 маслобака 6 и, следовательно , масло. Нагретый воздух по ВПК поступает в камеру 30, ВТ 15, рабочее колесо 13 и корпус 14 вентилятора. В виде струи он проходит соединительный трубопровод и поступает в водовоздушные насадки , разделяется на струи по количеству сопл, смешивается с водой и поступает в зону работы исполнительного органа. Это обеспечивает разрежение метана и охлаждение породоразрущающего инструмента. 18 ил. (/) o оо 00 ю со 4;;;

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

„„80„„1288294 (511 q Е 21 С 2/ 24, E 21 F 5/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

« с

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ °

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ и

1.., г

20 Д-Д

Щ2, 7 (21) 3951870/22-03 (22) 06.09.85 (46) 07.02.87. Бюл. № 5 (71) Донецкий государственный проектно-конструкторский и экспериментальный институт по комплексной механизации шахт

«Донгипроуглемаш» и Копейский маш иностроительный завод им. С. М. Кирова (72) А. Д. Бондаренко, Г. А. Гиршович, Е. И. Киселев и В. В. Семенов (53) 622.232.72:622.26 (088.8) (56) Базер Я. И. и др. Проходческие комбайны.— М. Недра, 1974, с. 28, рис. 16.

Авторское свидетельство СССР № 1133418, кл. E 21 С 35/22, 1983. (54) ПРОХОДЧЕСКИЙ КОМБАЙН (57) Изобретение относится к горному машиностроению и повышает надежность работы, комбайна за счет снижения температуры нагрева масла и предотвращения вспышек метана у исполнительного органа.

Для этого включающий рабочее колесо 13, корпус 14 и входную трубу 15 нагнетательный вентилятор аэрационной системы взрывозащиты расположен перед маслобаком 6 входной трубой (ВТ) 15 к его переднему торцу. Маслобак 6 с двух противоположных продольных боковых стенок 20 и 21 имеет глухие сверху и снизу воздухопроходные каналы (ВПК). Образованы они боковыми стенками 20 и 21 и боковинами и могут иметь высоту, равную высоте маслобака 6, меньшую его высоты или расположены со смещением в нижнюю часть маслобака 6.

Удаленные от забоя концы ВПК выполнены с воздухообразными отверстиями 28, сообщенными с атмосферой, а противоположные концы со стороны забоя сообщены с воздухозаборной камерой 30. Последняя сообщена с ВТ 15 и выполнена смежной с передним торцом 19 маслобака установкой щита

3! . Г1од действием разрежения, создаваемого нагпетательным вентилятором, воздух захватывается из атмосферы и поступает в

ВПК. Проходя через них, воздух охлаждает боковые стенки 20 и 21 маслобака 6 и, следо- 3 вательно, м lc10. Нагретый воздух по ВПК поступает в камеру 30, ВТ 15, рабочее коле- QP со 13 и корпус 14 вентилятора. В виде струи îí IIpoxoëèò соединительный трубопровод и поступает в водовоздушные насадки, разделяется на струи по количеству сопл, 2 смешивается с водой и поступает в зону работы исполнительного органа. Это обеспечивает разрежение метана и охлаждение породоразрушающего инструмента. 18 ил.

1j

ЬР

1288294!

О

40

50

Изобретение относится к горной промышленности, в частности к горному машиностроению, и предназначено для применения в проходческих комбайнах избирательного действия для проведения тупиковых подготовительных выработок угольных шахт.

Цель изобретения — повышение надежности работы за счет снижения температуры нагрева масла и предотвращения вспышек метана у исполнительного органа.

На фиг. 1 изображен проходческий комбайн, вид сбоку; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б — Б на фиг. 1; на фиг. 4— разрез  — В на фиг. 3; на фиг. 5 и 6 — разрез

à — Г на фиг. 1, варианты выполнения; на фиг. 7 — 10 — разрез Д вЂ” Д на фиг. 1, варианты выполнения; на фиг. 11 — 15 — разрез Š— Е на фиг. 1, варианты выполнения; на фиг. 16 — размешение проходческого комбайна в забое подготовительной выработки, вид в плане; на фиг. 17 — узел 1 на фиг. 16; на фиг. 18 — узел II на фиг. 16.

Проходческий комбайн содержит ходовую часть 1 и исполнительный орган 2 на подвижной рукояти 3. Исполнительный орган 2 корончатого типа расположен вдоль продольной оси вращающейся рукояти 3. Исполнительный орган 2 проходческого комбайна может быть двухбарабанным с осями, перпендикулярными продольной оси вращающейся рукояти 3. Для изменения пространственного положения исполнительного органа 2 и вращающейся рукояти 3 и принудительной подачи жидкой смазки в узлы проходческий комбайн имеет гидросистему 4 с насосом 5 и маслобаком 6.

Для предотврашения вспышек метана у исполнительного органа 2 на проходческом комбайне расположена аэрационная система 7 взрывозащиты, содержащая нагнетательный вентилятор 8, соединительный трубопровод 9 и воздушный насадок 10, установленный на вращающейся рукояти 3 у исполнительного органа 2.

Водовоздуш ный насадок 10 изображен (фиг. 3) в виде дуги, однако, форма водовоздушного насадка 10 может быть другой.

Независимо от формы через него должен проходить воздух, отсасываемый нагнетательным вентилятором 8 из атмосферы выработки и подаваемый после увлажнения водой с помощью форсунки 11 через сопла

12 в виде водовоздушных струй в зарубную щель, создаваемую исполнительным органом 2.

Нагнетательный вентилятор 8 изображен (фиг. 5 и 6) центробежного типа и включает рабочее колесо 13, корпус 14, входную трубу 15 для подвода воздуха к рабочему колесу 13 и электродвигатель 16. Нагнетательный вентилятор 8 может быть с направлением вращения рабочего колеса 13 против направления враШения часовой стрелки (фиг. 5) или с направлением вращения рабочего колеса 13 по часовой стрелке (фиг. 6). Кроме центробежного типа нагнетательный вентилятор 8 аэрационной системы взрывозащиты для предотвращения вспышек метана у исполнительного органа проходческого комбайна может быть осевого типа. Нагнетательный вентилятор 8 аэрационной системы 7 взрывозагциты расположен перед маслобаком 6 со стороны забоя 17 подготовительной выработки 18 входной трубой 15 к переднему торцу !9 маслобака 6.

Маслобак 6 с двух противоположных продольных боковых стенок 20 и 21 имеет глухие сверху и снизу смежные с продольными боковыми стенками 20 и 21 воздухопроходные каналы 22 и 23, образованные продольными боковыми стенками 20 и 21 и боковинами 24 и 25. По высоте боковины 24 и 25 могут быть равны высоте продольных боковых стенок 20 и 21 (фиг. 11, 13 — 15) и образовывать воздухопроходные каналы 22 и

23 по всей высоте маслобака 6. Высота боковин 24 и 25 может быть меньше высоты продольных боковых стенок 20 и 21 (фиг. 12) .

Гlри этом высота воздухопроходных каналов 22 и 23 меньше высоты маслобака 6.

Расположение воздухопроходных каналов 22 и 23 изображено (фиг. 12>co смещением в нижнюю часть маслобака 6 и образованием основания в одной плоскости.

Однако воздухопроходные каналы 22 и 23 могут быть расположены в верхней части маслобака 6. Возможно также расположение воздухопроходных каналов в средней части по высоте маслобака 6. Воздухопроходные каналы 22 и 23 могут быть с гладкой внутренней поверхностью (фиг. 11) и с разделителями 26 (фиг. 12 — 15).

Разделители 26 могут быть расположены параллельно основанию маслобака 6 (фиг. 12 и 13) и могут быть наклоненными, наклоненными под углом к основанию маслобака

6 (фиг. 14 и 15). Разделители 26 могут размешаться между продольными боковыми стенками 20 и 21 и боковинами 24 и 25 на всей ширине воздухопроходных каналов 22 и 23 (фиг. 13 — 15) и полностью разделять воздухопроходные каналы 22 и 23 на отдельные воздуховоды 27. Возможна установка разделителей 26 на продольных боковых стенках 20 и 21 маслобака 6 без соединения разделителей 26 с боковинами 24 и 25 с частичным разделением воздухопроходных каналов 22 и 23 (фиг. 12). На фиг. 11 — 15 боковины 24 и 25 образуют воздухопроходные каналы 22 и 23 с параллельными боковыми сторонами. Однако внешние боковые стороны воздухопроходных каналов

22 и 23 могут быть в виде многоугольника, правильного или неправильного, овального, в виде трапеции, продольная образующая которых параллельна направлению воздуха и не препятствует его движению.

Удаленные от забоя 17 концы воздухопроходных каналов 22 и 23 выполнены с

1288294

Формула изобретения

55 воздухозаборными отверстиями 28, с помощью которых воздухопроходные каналы

22 и 23 сообщены с атмосферой.

Плоскость воздухозаборного отверстия

28 может быть перпендикулярна продольной оси воздухопроходных каналов 22 и

23 (фиг. 7 и 10), может быть расположена под углом к продольной оси воздухопроходных каналов 22 и 23 (фиг. 8 и 9).

Торцы боковин 24 и 25 со стороны воздухозаборных отверстий 28 могут быть выполнены заподлицо с задним торцом 29 маслобака (фиг. 7 и 10), могут выступать на задний торец 29 маслобака 6 (фиг. 9) и могут находиться ближе к переднему торцу 19 маслобака 6 (фиг. 8) . Воздухозаборное отверстие 28 конструктивно может быть выполнено с плавным входом (фиг. 10).

Противоположные воздухозаборному отверстию 28 концы воздухопроходных каналов 22 и 23, расположенные со стороны забоя 17, соединены с воздухозаборной камерой 30. Воздухозаборная камера ЗО выполнена смежной с передним торцом

19 маслобака 6 установкой щита 31. Соединение щита 31 с боковинами 24 и 25 может быть под прямым углом (фиг. 7 и 8), может быть выполнено также с плавным поворотом 32 (фиг. 9 и 10). Независимо от конструктивного оформления воздухозаборных отверстий 28, расположения воздухопроходных каналов 23 и 24 по высоте продольных боковых стенок 20 и 21 и их размеров, геометрических форм и размеров воздухозаборной камеры, входная труба

15 нагнетательного вентилятора 8 аэрационной системы 7 взрывозашиты сообщена с воздухозаборной камерой 30.

Входная труба 15 нагнетательного вентилятора 8 может быть сообщена с воздухозаборной камерой 30 непосредственно (фиг. 7 — 9) или через промежуточный патрубок 33, но, независимо от этого, входная труба 15 нагнетательного вентилятора 8 сообщена с воздухозаборной камерой 30, обеспечивая проход воздуха из атмосферы через воздухозаборные отверстия 28 к рабочему колесу 13 нагнетательного вентилятора 8.

Проходческий комбайн работает следующим образом.

При включении проходческого комбайна в зоне разрушения горного массива исполнительным органом 2 происходит образование пыли и повышенное выделение метана, которые приводят к возникновению взрывоопасной ситуации. Для предотвращения взрывоопасной ситуации перед началом разрушения горного массива включается нагнетательный вентилятор 8 аэрационной системы 7 взрывозащиты, а затем к форсункам 11 подводится вода. Под действием разрежения, создаваемого нагнетательным вентилятором 8, воздух 34 захватывается из атмосферы выработки и через воздухозаборные отверстия 28 поступает в воздухопроходные каналы 22 и 23, расположенные вдоль продольных боковых стенок 20 и 21 маслобака 6. Проходя через воздухопроходные каналы 22 и 23, воздух 34 охлаждает продольные боковые стенки 20 и 21 и с помощью их масло 35 в маслобаке 6. Нагретый воздух 34 из воздухопроходных каналов 22 и 23 поступает в воздухозаборную камеру ЗО перед входной трубой 15 нагнетательного вентилятора 8, а из воздухозаборной камеры ЗО во входную трубу 15, рабочее колесо 13 и корпус 14 нагнетательного вентилятора 8. После нагнетательного вентилятора 8 воздух в виде воздушной струи 36 проходит через соединительный трубопровод 9 и поступает в водовоздушный насадок 10. Здесь воздух разделяется на отдельные воздушные струи 37 по количеству сопл 12.

Воздушные струи 37 на входе в сопла 12 водовоздушного насадка 10 смешиваются с диспергированной водой 38, выходящей из форсунок 11, и в виде водовоздушных струй

39 выбрасываются направленными в зарубную щель 40 вокруг исполнительного органа

2. Водовоздушными струями 39 разжижается метан у места разрушения горного массива исполнительным органом 2, охлаждается породоразрушающий инструмент, вокруг зарубной щели 40 образуется изолирующая водовоздушная среда, в результате чего предотвращается появление вспышек метана и распространение микровспышек метана в случае возникновения их в зарубной щели 40.

Проходческий комбайн, включающий ходовую часть, исполнительный орган, гидросистему с насосом и маслобаком, аэрационную систему взрывозащиты с входной трубой, нагнетательным вентилятором и водовоздушным насадком, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы за счет снижения температуры нагрева масла и предотвращения вспышек метана у исполнительного органа, нагнетательный вентилятор аэрационной системы взрывозащиты расположен перед маслобаком со стороны забоя входной трубой к переднему торцу маслобака, который с двух противоположных продольных боковых стенок снабжен глухими сверху и снизу смежными с продольными боковыми стенками продольными воздухопроходными каналами, при этом удаленные от забоя концы каналов выполнены с воздухозаборными отверстиями и сообщены с атмосферой, а вторые противоположно расположенные со стороны забоя концы каналов сообщены со смежной с передним торцом маслобака воздухозаборной камерой, сообщенной с входной трубой нагнетательного вентилятора аэрационной системы взрывоза щиты.

1288294

3В

1288294 о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о о — о

1288294

1288294

1S г7 ща 15

gvz 1b

34 ГО

Щ/2. 18

Составитель A. Шестимиров

Редактор Н. Тупица Техред И. Верес Корректор Г. Решетник

Заказ 7779/27 Тираж 477 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4