Ветродвигатель

 

Изобретение относится к ветроэнергетике , в частности к ветродвигателям, регулируемым поворотом лопастей. Цель изобретения - увеличение надежности работы путем повышения точности поддерживания рабочей частоты вращения. Шток 6 расположенный в полости вала 3, связан с поворотными лопастями 4 и соединен с валом 3 при помощи щариковой щлицевой муфты 7, а с преобразователем 2 энергии - при помощи карданной муфты 8. К гидроцилиндру (ГЦ) 5 подключен регулятор давления, а кинематическая связь ГЦ 5 с лопастями 4 выпол нена в виде подшипникового узла 9 и двуплечего наклонного рычага (HP) 10, который шарнирно соединен с ГЦ 5. Одно плечо HP 10 связано с узлом 9, закрепленным на валу 3, а другое - с поворотной головкой I. Совместное воздействие на лопасти 4 лобового давления ветра и регулятора давления через гидроцилиндр 5, HP 10, узел 9, вал 3 увеличивает чувствительность системы регулирования и повышает точность поддержания рабочей частоты вращения. 2 ил. S со , 12 c со 00

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5D 4 F 03 D 7 04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг.!

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3931322/25-06 (22) 17.07.85 (46) 23.02.87. Бюл. № 7 (71) Научно-производственное объединение

«Ветроэн» (72) Л. И. Терентьев (53) 621.548 (088.8) (56) Патент США № 4274807, кл. 416-48, опублик. 1981. (54) ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ (57) Изобретение относится к ветроэнергетике, в частности к ветродвигателям, регулируемым поворотом лопастей. Цель изобретения — увеличение надежности работы путем повышения точности поддерживания рабочей частоты вращения. Шток 6 расположенный в полости вала 3, связан.SU 1291718 А1 с поворотными лопастями 4 и соединен с валом 3 при помощи шариковой шлицевой муфты 7, а с преобразователем 2 энергии— при помощи карданной муфты 8. К гидроцилиндру (ГЦ) 5 подключен регулятор давления, а кинематическая связь ГЦ 5 с лопастями 4 выполнена в виде подшипникового узла 9 и двуплечего наклонного рычага (HP) 10, который шарнирно соединен с ГЦ 5. Одно плечо HP 10 связано с узлом 9, закрепленным на валу 3, а другое — с поворотной головкой 1. Совместное воздействие на лопасти 4 лобового давления ветра и регулятора давления через гидроцилиндр 5, HP 10, узел 9, вал 3 увеличивает чувствительность системы регулирования и повышает точность поддержания рабочей частоты вращения. 2 ил.

1291718

Формула изобретения

Фиг.2

Составитель П. Баклушин

Редактор О. Бугир Техред.И. Верес Корректор С. Черни

Заказ 216/35 Тираж 427 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к ветроэнергетике и касается ветродвигателей, регулируемых поворотом лопастей.

Цель изобретения — увеличение надежности работы путем повышения точности поддержания рабочей частоты вращения.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, на фиг. 2 — сечение

А — А на фиг. 1.

Ветродвигатель содержит расположенный на поворотной головке 1 преобразователь 2 энергии, кинематически соединенный с ним полый вал 3, установленные на последнем поворотные лопасти 4, кинематически связанный с ними гидроцилиндр 5 и подключенный к нему регулятор давления.

Вал 3 снабжен расположенным в его поласти штоком 6, связанным с лопастями 4 и соединенным при помощи шариковой шлицевой муфты 7 с валом 3, при помощи карданнои муфты 8 — с преобразователем 2

20 энергии, а кинематическая связь гидроцилиндра 5 с поворотными лопастями 4 выполнена в виде подшипникового узла 9, закрепленного на полом валу 3, и двуплечего наклонного рычага 10, шарнирно сое- 25 диненного с гидроцилиндром 5, одно плечо которого связано с подшипниковым узлом 9, а другое — с головкой l.

1(инематическое соединение полого вала

3 с преобразователем 2 энергии осуществляется через шариковую шлицевую муфту 7 шток 6, карданную муфту 8 и редуктор 11.

11реобразователем 2 энергии может являться электрогенератор, насос, или любой другой вторичный преобразователь. Регулятор давления выполнен в виде соединенных между собой насоса 12 и двухпозиционного гидрораспределителя 13, связанного с регул и р ую щ им блоком 14.

В диапазоне рабочих скоростей ветра ветродвигатель работает с постоянной частэтой вращения. Изменение скорости вет- 40 ра приводит к кратковременному изменению частоты вращения вала 3, а следовательно, и мощности преобразователя 2 энергии.

В соответствии с этим от преобразователя 2 включается в работу насос 12, который через двухпозиционный гидрораспределитель 13 перемещает поршень гидроцилиндра 5 в

В-A ту или другую сторону. Гидроцилиндр 5 через рычаг 10 и подшипниковый узел 9 вызывает перемещение вала 3 относительно штока 6 в ту или другую сторону, что, в свою очередь, вызывает поворот лопастей 4, а последнее приводит к стабилизации частоты вращения. При увеличении скорости ветра, его лобовое давление на лопасти 4 ускоряет поворот последних на углы, соответствующие работе ветродвигателя с постоянной рабочей частотой вращения. Совместное воздействие на поворотные лопасти 4 лобового давления ветра и регулятора давления через гидроцилиндр 5, рычаг 10, узел 9, вал 3 увеличивает чувствительность системы регулирования и повышает точность поддержания рабочей частоты вращения. В случае выхода из строя гидравлических элементов ветродвигателя, наклонный рычаг 10 занимает крайнее левое положение за счет давления ветра на лопасти 4 и веса последних. Лопасти 4 при этом занимают флюгерное положение и ветродвигатель останавливается, что предупреждает его поломку в целом и дополнительно повышает надежность.

Ветродвигатель, содержащий расположенный на поворотной головке преобразователь энергии, кинематически соединенный с ним полый вал, установленные на последнем поворотные лопасти, кинематически связанный с ними гидроцилиндр и подключенный к нему регулятор давления, отличаюи4ийся тем, что, с целью увеличения надежности работы путем повышения точности поддержания рабочей частоты вращения, вал снабжей расположенным в его полости штоком, связанным с лопастям и и соединенным при помощи шариковой шлицевой муфты с валом, при помощи карданной муфты — с преобразователем энергии, а кинематическая связь гидроцилиндра с поворотными лопастями выполнена в виде подшипникового узла, закрепленного на полом валу, и двуплечего наклонного рычага, шарнирно соединенного с гидроцилиндром, одно плечо которого связано с подшипниковым узлом, а другое с головкой.