Якорь электрического стартера

Авторы патента:

H02K1/26 - Электрические машины (измерительные приборы G01; электродинамические реле H01H 53/00; преобразование входной энергии постоянного или переменного тока в выходную энергию требуемого вида H02M 9/00; громкоговорители, микрофоны, адаптеры и подобные электромеханические преобразователи звука H04R)

F02N11/06 - и с системой зажигания

Класс 4gc8, 1Д № 134084

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа № 194

Б. Н. Черток

Я КОРЪ ЭЛ ЕКТР И Ч ЕСКОГО СТАРТЕРА

Заявлено 26 фсвраля 1960 г. за № 656666/24 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Б1оллетене изобретений» ¹ 23 за 1960 г.

Настоящее |изобретение относится к якорям электрических стартеров для запуска двигателя внутреннего сгорания,при помощи передачи с муфтой свободного: хода.

Предлагаемый якорь отличается от известных тем, что листы малоуглеродистой стали, из которых набран пакет, имеют толщину не менее.2,5 л1м, что приводит к увеличению потерь в якоре от вихревых токов и созданию эффекта торможения, необходимого для увеличения разности скоростей якоря и шестерни передачи.

Такое выполнение якоря повышает надежность срабатывания муфты и удешевляет магнитопровод пакета якоря.

При запуске двигателя:нажатием на стартер достигается его передержка в зацеплении. При этом муфта привода переходит в режим свооодного хода и, расцепляя якорь с коленчатым валом двигателя, производит защиту его от разноса. Однако муфта при этом срабатывает частично.

Чтобы повысить надежность срабатывания муфты, якорь электрического стартера набирается из листов малоуглеродистой стали толщиной не менее 2,5 мм. Этим достигается искусственное увеличение потерь от вихревых токов в пакете стали якоря, обусловливающее возникновение торможения якоря, а следовательно, и увеличение разности скоростей вращения шестерни привода и якоря, что способствует расцеплению муфты.

Предмет изобретения

Якорь электрического стартера для запуска двигателя внутреннего сгорания при помощи передачи смуфтой свободного хода,,отл и ч а юшийся тем, что, с целью повышения надежности срабатывания муфты при одновременном удешевлении магнитопровода пакета якоря, листы малоуглеродистой стали, из которых набран пакет, имеют толщину не менее 2,5 мм для увеличения потерь в якоре от вихревых токов и создания эффекта торможения, необходимого для увеличения разности сКоростей якоря и шестерни передачи.

Похожие патенты:

Асинхронный электродвигатель // 132318

Гистерезисный электродвигатель // 131405

Способ изготовления пакета зубцовой зоны с закрытыми пазами составного статора электрической машины // 131398

Полюс когтеобразной формы для синхронной машины // 130967

Синхронная машина // 130964

Явнополюсный вращающийся индуктор синхронной машины // 130963

Торцовый однофазный синхронный генератор // 129725

Синхронная машина // 128527

Электрический генератор // 127770

Статор крупного турбогенератора // 127316

Способ пуска двигателя внутреннего сгорания после хранения // 2342556

Изобретение относится к области эксплуатации автомобильной техники и может быть использовано для повышения готовности автомобильной техники к работе после хранения

Источник автономного электропитания тягового электродвигателя // 2060909

Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано в производстве электромобилей

Схема электрооборудования двигателя внутреннего сгорания // 1590617

Изобретение относится к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано на транспортных средствах и стационарных установках, в которых используется двигатель с тиристорной системой зажигания

Схема электрооборудования двигателя внутреннего сгорания // 1673751

Изобретение относится к пусковым устройствам двигателей внутреннего сгорания, снабженных системой зажигания с транзисторным коммутатором

Электрическая система двигателя внутреннего сгорания // 1686214

Изобретение относится к устройствам для пуска двигателей с искровой системой зажигания

Вентильный электродвигатель с постоянными магнитами // 2100893

Изобретение относится к вращающимся электрическим машинам и может быть использовано в вентильных электродвигателях с постоянными магнитами на роторе

Электрическая машина // 2101836

Изобретение относится к электротехнике и электромашиностроению и позволяет упростить конструкцию и обеспечить высокий уровень коэффициента полезного действия

Герметичный бесконтактный синхронный генератор торцевого типа // 2101838

Изобретение относится к электротехнике и касается особенностей герметичных бесконтактных синхронных генераторов торцового типа

Сердечник статора электрической машины // 2103780

Изобретение относится к электромашиностроению, а именно к конструкциям асинхронных электродвигателей общего назначения, и может быть использовано, например, в электроприводе стиральных машин, в дерево- и металлообрабатывающих станках

Роторный узел электрической машины // 2103781

Статор коллекторной электрической машины // 2104605

Изобретение относится к области электротехники и касается конструкции коллекторных электрических машин