Поршень
Изобретение относится к двигателестроению и м.б. использовано для испытания поршневых колец (К). Цель изобретения - сокращение времени испытаний поршневых К на износостойкость и исключение усталостных напряжений К. Поршень 1 снабжен кольцевой вставкой 2 из абразивного материала, выполненной с канавкой 3 для размещения К 4. Перемещаясь по абразивным частицам, К 4 интенсивно изнашивается . Затупившиеся, выкрошившиеся частицы абразива смываются и вместе с маслом через зазоры сбрасываются в картер и далее в фильтры, в которых оседают. 1 ил. (Л ю iva |мА ел
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (1У (11): (50 4 F 02 F 3/00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3879939/25-06 (22) 08.04.85 (46) 23.05.87. Бюл, к- 19 (71) Завод транспортного машиностроения им. В.И. Ленина (72) В.В. Ануфриев и-А.П. Аксенов (53) 621 ° 43-242 ° 3(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
Р 4 13270, кл. F 02 F 3/00, 1971. (54) ПОРШЕНЬ (57) Изобретение относится к двигателестроению и м.б. использовано,цля испытания поршневых колец (К). Цель изобретения — сокращение времени испытаний поршневых К на износостойкость и исключение усталостных напряжений К. Поршень 1 снабжен кольцевой вставкой 2 из абразивного материала, выполненной с канавкой 3 для размещения К 4. Перемещаясь по абразивным частицам, К 4 интенсивно изнашивается. Затупившиеся, выкрошившиеся частицы абразива смываются и вместе с маслом через зазоры сбрасываются в картер и далее в фильтры, в которых оседают. 1 ил.
Составитель В. Лобанов
Техред N.ХОданич Корректор Л. Патай
Редактор О. Бугир
Заказ 1946/30 Тираж 504 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, r . Ужгород, ул. Проектная, 4
1 131221
Изобретение относится к машиност- роению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано в поршнях для испытаний поршневых колец.
Цель изобретения — сокращение вре- 5 мени испытаний поршневых колец на износостойкость их торцовых поверхностей при нормальных рабочих размерах канавок в поршне и исключение усталостных напряжений колец. 10
На чертеже показан поршень, продольный разрез. В поршне 1 в зоне испытуемого коль-". ца устанавливается вставка 2 из абразивного материала, например абразивных кругов, в которой выполнена канавка 3 с нормальными рабочими размерами для установки кольца 4.Вставка
2 удерживается резьбовым или заштифтованным кольцом 5. 20
В вариантах исполнения предусматривается выполнение вставки 2 с гальваническим покрытием торцовых стенок канавки 3 абразивосодержащим материалом, например медьсульфидмолибденом, полученным в электрической ванне, в которой применен электрод из меди, а частицы сульфидмолибдена в электролите поддерживаются во взвешенном состоянии специальной мешалкой, или
5 2 выполнение вставки 2 составной с напыленными торцами канавки абразивным материалом.
В процессе испытания кольцо 4 периодически s зависимости от хода поршня 1 прижимается к верхней (от сил инерции) или к нижней (от давления газов) торцовым стенкам канавки Э,выполненной в абразивной вставке 2, При перекладках кольцу дополнительно сообщается возвратно-поступательное движение. Перемещаясь по аб-. разивным частицам, кольцо интенсивно изнашивается. Затупившиеся, выкрошившиеся частицы абразива смываются и вместе с маслом под воздействием насосного эффекта,.создаваемого поршнем, через зазоры сбрасываются в картер и далее в фильтры, в которых оседают.
Формула. изобретения
Поршень для испытания поршневых колец двигателя внутреннего сгорания, содержащий головку, юбку, компрессионные и маслосъемные кольца, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени испытаний, поршень снабжен кольцевой вставкой из абразивного материала, выполненной с канавкой для размещения кольца.
