Устройство для очистки вагонеток

 

(1% (11) СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (5Ц 4 Е,21 F 13/00, В 65 0 67/24

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ113.,, K ABTopcMoMY свидитнъствм мис;;.,„ (21) 4099261/29-03 (22) 18.07.86 (46) 23.03.88. Бнш.У 11 (7l) Украинский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт подземной гидравлической добычи угля (72) М.Д.Энтелис и Е.М.Носко (53) 622.625.24.776(088.8) (56) Рационализаторские предложения, внедренные в производство:.сборник

У 7 (37). N. Недра, 1965, с.30, рис.22.

Авторское свидетельство СССР

11 1105665, кл. Е 21 F 13/00, 1983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ВАГОНЕТОК (57) Изобретение относится к горнорудному транспорту, повьппает производительность устройства для очистки вагонеток и снижает трудоемкость процесса очистки. Для этого рабочий орган устр-ва выполнен в виде Г-образных рычагов (P) 1, шарнирно закрепленных на раме с боковых сторон вагонетки 12. На нижних концах P 1 размещены лыжи 3, расположенные с .возмож-, ностью взаимодействия с бортами вагонеток 12. Шарниры 2 P 1 расположены в точках пересечения плеч P 1. На концах верхних плеч P 1 расположены вибраторы 5. При прохождении состава вагонеток 12 под устр-во привод 8 сдвигает шарниры 2 и прижимает лыжи 3 к кузову вагонеток 12. Затем включаются вибраторы 5 и состав вагонеток протягивается между вибрирующими лыжами 3. Последние от массы вибраторов

5 поджимаются к бортам вагонеток, что обеспечивает очистку поверхности кузова и ускоряет разгрузку. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

1383046

Изобретение относится преимущественно к горнорудному транспорту, в частности к средствам для очистки. вагонеток от липких грузов.

Цель изобретения — повышение про5 изводительности устройства и снижение трудоемкости процесса очистки вагонеток.

На фиг.1 изображено. устройство для 1О очистки вагонеток; на фиг.2 — вид А на фиг.1; на фиг.3 — вид Б на фиг.1.

Уетройство для очистки вагонеток содержит оппозитно расположенные Гобразные рычаги 1, установленные с боковых сторон вагонетки с возможностью качания вокруг шарниров 2 в виде осей. На длинном вертикальном плече рычага на его нижнем конце расположена лыжа 3, которая через эластичную прокладку 4 прижата к борту. вагонетки. Для компенсации неровностей кузова .и плавного перехода с ваго- нетки на вагонетку концы лыж выполнены плавно загнутыми в наружные сто- 25 роны. Прижатие лыжи к вагонетке происходит от усилия, создаваемого весом вибратора 5> который установлен на конце верхнего горизонтального плеча рычага 1. Шарниры 2 опираются через 30 катки б на направляющие рамы 7. Рычаги связаны между собой приводом поступательного перемещения 8 и, для исключения перекосов, уравнительными телескопическими цилиндрами 9. На35 кладки 10, установленные на полки направляющих 7, служат для ограничения осевого перемещения реборд катков 6. Шарниры 2 расположены в точках пересечения плеч Г-образных рычагов.

Направляющие 11 рамы 7 расположены. ,поперек вагонетки 12.

Устройство работает следующим образом.

При прохождении состава вагонеток под устройством привод 8 сдвигает шарниры 2 и прижимает лыжи 3 к кузову вагонетки. После этого включаются вибраторы 5, и состав вагонеток протягивается между вибрирующими лыжами, которые поджимаются к бортам кузова от веса вибраторов. Поскольку устройство расположено над разгрузочной ямой, разгрузка и очистка происходит одновременно. При этом вибраторы 5 обеспечивают очистку поверхности кузова и ускоряют разгрузку.

Формула изобретения

1 Устройство для очистки вагонеток, включающее раму с рабочим органом, силовые цилиндры и вибраторы, установленные с. возможностью воздействия на кузов вагонетки, о т л ич а ю ц е е с я тем, что, с целью повышения производительности устройства и снижения трудоемкости процесса очистки, рабочий орган выполнен в виде шарнирно закрепленных на раме с боковых сторон вагонетки Г-образных рычагов с лыжами на нижних концах, расположенными с возможностью взаимодействия с бортами вагонеток, при этом шарниры рычагов расположены в точках пересечения плеч Г-образных рычагов, а вибраторы — на концах верхних плеч рычагов.

2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что рама выполнена с направляющими, расположенными поперек вагонетки, в которых подвижно установлены шарниры рычагов, выполненные в виде катков, а рычаги соединены между собой посредством привода поступательного движения и уравнительных телескопических цилиндров.

1383046

Bed E

Составитель Н.Туленинов

Техред И.Верес Корректор С.Пекмар

Редактор M.Áëÿíàð

Заказ 1277/3? тираж 426 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óæãîðîä, ул.Проектная,4