Система управления судовой газотурбинной установкой

Авторы патента:

F02C9 - Управление газотурбинными установками; управление топливоподачей в воздушно-реактивных двигательных установках (управление воздухозаборниками F02C 7/057; управление турбинами F01D; управление компрессорами F04D 27/00)

Система управления судовой газотурбинной установкой, имеющей газотурбинный двигатель, котел-утилизатор, связанный паропроводом с потребителями пара, и конденсатор, содержащая первый электромагнитный клапан с обмотками "Открыто" и "Закрыто", установленный на последних ступенях газотурбинного двигателя, пороговый элемент, инвертор и первый элемент И, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности системы управления газотурбинной установкой, содержащей предохранительный клапан между котлом-утилизатором и конденсатором, редуктор гребного вала, связанный с выходным валом газотурбинного двигателя, а в качестве потребителей пара - утилизационный паротурбогенератор с блоком управления и исполнительным механизмом и утилизационную паровую турбину, выходной вал которой через разобщительную муфту связан с редуктором гребного вала, система дополнительно содержит второй, третий и четвертый электромагнитные клапаны с датчиками положения "Открыто" и "Закрыто", установленные на входе в утилизационную паровую турбину, второй, третий, четвертый и пятый элементы И, первый и второй концевые выключатели исполнительного механизма блока управления утилизационного паротурбогенератора, усилитель и датчик оборотов компрессора газотурбинного двигателя, подключенный через последовательно соединенные пороговый элемент и инвертор к первым входам первого, второго и третьего элементов И, вторые входы которых соединены с первым концевым выключателем, третьи входы второго и третьего элементов И соединены с датчиком положения "Закрыто" второго электромагнитного клапана, четвертый вход третьего элемента И соединен с датчиком положения "Закрыто" третьего электромагнитного клапана, выходы первого, второго и третьего элементов И соединены с обмотками "Закрыто" соответственно второго, третьего и четвертого электромагнитных клапанов, обмотки "Открыто" второго и третьего из них соединены с выходами четвертого и пятого элементов И соответственно, первые входы которых соединены с вторым концевым выключателем, вторые - с датчиком положения "Открыто" четвертого электромагнитного клапана, а третий вход четвертого элемента И соединен с датчиком положения "Открыто" третьего электромагнитного клапана, второй концевой выключатель через усилитель соединен с обмоткой "Открыто" четвертого электромагнитного клапана и с обмоткой "Закрыто" первого электромагнитного клапана, обмотка "Открыто" которого соединена с выходом третьего элемента И.

Система управления газотурбинной установкой // 1374860

Способ управления силовой многодвигательной установкой с симметрично размещенными двигателями // 1367610

Топливомасляный агрегат // 1362211

Способ защиты турбины газотурбинного двигателя от перегрева // 1356604

Изобретение относится к области управления газотурбинными двигателями

Система управления газотурбинным двигателем // 1354838

Система регулирования расхода топлива в воздушно-реактивный двигатель // 1351287

Изобретение относится к автоматическому регулированию расхода топлива в воздушно-реактивный двигатель и позволяет повысить точность

Устройство задания частоты вращения вала двигателя // 1343067

Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет пов -г Г 10 высить надежность

Установка внутрицикловой обработки топлива парогазовой установки // 1343063

Изобретение относится к теплоэнергетике

Устройство управления режимами работы судовой газотурбинной установки // 1336653

Устройство для управления положением дозирующего узла системы регулирования газотурбинной установки // 2102618

Изобретение относится к области автоматического регулирования газотурбинной установки, а более конкретно к устройству, обеспечивающему управление положением дозирующего узла, через который подводится газообразное или жидкое топливо в камеру сгорания газотурбинной установки

Способ автоматического регулирования газотурбинного двигателя летательного аппарата // 2118681

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к газодинамике и регулированию турбомашин

Устройство автоматического дозирования топлива в силовых установках летательных аппаратов // 2125656

Газотурбинный двигатель (варианты) // 2126492

Способ обнаружения отказов датчиков и контроля исправности объекта // 2126903

Изобретение относится к области систем управления сложных объектов техники, работающих в широком диапазоне режимов и нагрузок и может быть использовано в системах управления газотурбинных двигателей, турбин электростанций и т.д

Система автоматического управления подачей топлива в камеру сгорания газотурбинного двигателя // 2131531

Изобретение относится к области автоматического регулирования газотурбинного двигателя (ГТД), а более конкретно - к системе управления положением запорного клапана, обеспечивающего подвод топлива через дозатор к форсункам камеры сгорания двигателя

Система регулирования подачи топлива при пуске газотурбинного двигателя // 2133359

Изобретение относится к области бронетанкового вооружения и техники, в частности к силовым установкам танков

Система автоматического регулирования газотурбинного двигателя // 2135801

Способ определения уровня выбросов окислов азота nox газотурбинного двигателя // 2146770

Изобретение относится к газотурбинным двигателям, преимущественно к способам определения выброса окислов азота NOx при доводке камер сгорания

Центробежный насос регулируемой производительности // 2150029

Изобретение относится к насосостроению, в частности к центробежным насосам, используемым, например, в системах топливопитания газотурбинных двигателей