Люк смотрового колодца

 

Изобретение относится к оборудованию коммунального хозяйства, в частности к конструкциям люков смотровых колодцев и устройствам, препятствующим произвольному открытию крьшки люка. данного изобретения является повьпиение безопасности движения автотранспорта. Люк смотрового колодца включает опорное кольцо 1, крьшку 2 с цилиндрическим отверстием 3, расположенным в ее центре, и снабжен двумя расположенными на ее нижней по верхности перпендикулярно плоскости S f )SfO / Tls J опирания крышки-прилива и 4 со сквозными горизонтальными отверстиями 5, а также упорами 6, выполненными в виде усеченных пустотелых конусов с направляющими 7 на их боковой поверхности и горизонтальной тягой 8 с кольцевыми пoпepeчинa п 9 и прикреп: енной к ней сверху подпружиненной вертикальной тягой 10, проходящей через отверстие 3 в крышке 2, причем упоры 6 прикреплены к приливам 4 с возможностью углового перемещения в плоскости приливов 4, а горизонтальная тяга 8 размещена между упорами 6 с возможностью перемещения в направляющих 7, При этом горизонтальная тяга 8 может быть вьшолнена составной из двух полуосей 11 и снабжена тройником 12, объединяющим полуоси 11 и вертикальную тягу 10, а каждая направляющая 7 - в виде двух вертикальных,расположенных симметрично параллельно друг другу П-образных скоб, охватывающих концевые поперечины 9 горизонтальной тяги 8. Кроме того, вертикальная тяга 10 снабжена цилиндрической головкой 13, размещенной на ее свободном конце, а на верхней поверхности крышки 2 образован по крайней ме (С 1 / „.о.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

„„SU,„> 3922ОЕ

П1 4 Г 02 D 29/14 le p., ! %

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ /, „ -, . ;у/

И АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4147204/29-33 (22) 14,11.86 (46) 30.04.88. Бюл. V - 16 (71) Ленинградский филиал Научноисследовательского института автомобильного транспорта и Главное ленинградское управление пассажирСкого транспорта (72) Г.М. Левкин и H.À. Нефедов (53) 625.745.4(088.8) (56) ГОСТ 3634-79. Люки чугунные для колодцев. Технические условия, M.:

Стандарт, 1979, с. 8. Заявка Франции Ф 2554473, кл. Е 02 D 29/.14, опублик. 1985. (54) ЛЮК СМОТРОВОГО КОЛОДЦА (57) Изобретение относится к оборудованию коммунального хозяйства, в частности к конструкциям люков смотровых колодцев и устройствам, препятствующим произвольному открытию крышки люка. Цетгью данного изобретения является повышение безопасности движения автотранспорта. Люк смотрового колодца включает опорное кольцо 1, крышку

2 с цилиндрическим отверстием 3, расположенным в ее центре, и снабжен двумя расгголоженными на ее нижней по верхности перпендикулярно плоскости опирания крышки приливами 4 со сквозными горизонтальными отверст и-ми 5 а также упорами 6, выполненггыми в виде усеченньгх пустотелых конусов с направляющими 7 на их боковой поверхности и горизонтальной тягой 8 с коль цевыми гоперечпнами 9 и прикрепленной к ней сверху подпружинснной вертикаль

EtoI. тягой 10, проходящей через отверстие 3 в крышке 2, причем упоры 6 прикреплены к приливам 4 с воэможностью углового перемещения в плоскости приливов 4, а горизонтальная тяга 8 размещена между упорами 6 с возможностью перемещения в направляю— щих 7. При этом горизонтальная тяга

8 может быть выполнена составной иэ двух полуосей 11 и снабжена тройником

12, объединяющим полуоси 11 и вертикальную тягу 10, а каждая направляющая 7 — в виде двух вертикальньгх,расположенных симметрично параллельно друг другу П-образных скоб, охватывающих концевые поперечины 9 горизонтальной тяги 8. Кроме того, вертикаль ная тяга 10 снабжена цилиндрической головкой 13, размещенной на ее свободном конце, а на верхней поверхности крышки 2 образован по крайней ме1302)0>9

2 ре один радиально расположенный наклонный паз 14, а вокруг отверстия 3 сверху крьппки — цилиндрическое углуб— ление 15 с диаметром, ripe?.tttÄающим диаметр цилиндрической га IoF>1(H 13, Изобретение относится к Оборудованию коммунального хоэяйствл, н част— ности к конструкциям IIOKo?3 to Ttpo?tt,o(колодцев и устройствам, препятству1ошим произв о

Цель изобретения — —,o131 tt! .?IItå:tà— дежности запиранкя люка и пс?3ьппе? ие безопасности движения лвтотрл11спортл. па фиг. 1 показан люк смотрового колодца в рабочем состоянии, общий вид; на фиг. 2 — положение элементов люка OMQTpo?3ol колодца н открытом положении.

Люк смотрового колодца вк;1?очает

1 опорное кольцо 1, крышку 2 с цилиндрическим отверстием 3, расположенным

> в ее центре, и снабжен днумя, рлспаложе??ными на ее нижней поверхности перпендикулярно плоскости опирлния крышки приливами 4 со сквоэн<ьгмк горизонтальными отверстиями 5, а также упорами 6, выполненными н виде усеченных пустотелых конусов с напран2<: ляющими 7 на их боковой поверхности и горизонтальной тягой 8 с концевыми поперечинами 9 и прикрепленной к ней сверху подпружиненной вертикальной тягой 10, проходящей через отверстие

3 в крьпнке 2. причем упоры 6 прикреп — 30 лены K приливам с возмбжность<о углового перемещения в плоскости при ливов 4, а горизонтальная тяга 8 размещена между упорами 6 с вазможностью перемещения в напран.-яющих 7„

При этом горизонтальная тяга Я может быть выполнена составной кз двух полуосей 11 и снабжена тройником 12, Обьедкняющим полуоси 11 и вертикальную тягу 10, а ка)гдля направ"40 ляющая 7 в виде двух вертикальных, расположенных си?<метрична параллельно друг другу П-образных скоб,охватывающих концевые поперечкны 9 Inриэонта3?ьной тяги Я, ??ы< От lli рлннoй 13ыссте головки, при этом !tdt(;to?tный паз 14 г?римыклет к ц:1,?к11дричс скому углублению 15, а мак,"; t л л:., . л я ?3 ыс с т л,-;l э л 1 - <, tp p в ыг<а е т г л уГ1 tt; <гл.»олени 1.5.4.=.,п.

<"< p» э О?3 1!l !?О крайней мере Один ра д< л>1?,:<о расла ?ожен??ый наклонный паз л 1;округ,т?3ерс тик 3 сверху крьш?кк -- цили дрическое углуалсн:<е 15 с.<;: к!! !< . ГpQ 1, 11рс13ьп!лющим диаметр циJi!ti ;tpttческОй ГолОнl l? 1 3, и высотой р lotto. .t ?3ûñoòå ãoëoâêè, ïpè этом нак-! o t«! > и пл ". 1 4 г ркмык а<= т к цилиндричес" ому уг < á?Iåttèþ 15,> а максимальная в<осот,. нлзл 1 < г.рень:шлет гл> бину углуб<".он<1?1 15, . 1:о?(работает следующим Образам.

11ад действием осевого усилия пред131?pl:.-. елька деформированной пружины сжатия 16 тройник 12 к горизонтальная тяга 8 занимают зсзможно нижнее полажение, при этом тяга 8 с кснцевы;<к по??еречинлми 9, перемещающимися н нлпран ?яю??<их 7, поворачивают упоры

6 вокруг оси дс контакта с нижней частью опоры корг<уса I. Участок контакта концевых поперечин 9 тяги 8 с бак вой поверхностью конических упорсн 6 выбран так, чта предопределя-. ет плотную посадку крышки 2 на опорную поверхность корпуса 1 и препятствует самапрокзвольному открытию крышки люка прк любых действующих нагрузках От проезжающего через люк транспортного средстна.

Прк необходимости открытия люка

О""служинающим персоналом с памоп?ью ры?лга (не показан), вставляемого в плз 1 4 пад головку 3, сжкмая пружину :6, паднимаюг и фиксируют с помощью, например, стапарнсго кольца, внпьчлтога рычага <,не показано) нер?ккальную тягу 10, оризонтальная тягл 8,, перемещаясь вверх, поворачинает улары 6 вокруг осе

1392209

Формулаизобретения

Составитель В. Гоник

Техред Л.Сердюкова Корректор В. Бутяга t

Редактор M. Товтин

Заказ 1874/35

Тираж 637

Поцписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ная коническая поверхность упоров расрасположена параллельно и с зазором по отношению к поверхности опорных выступов корпуса 1, при этом крышка

2 вместе с упорами вынимается из корпус а люк а.

1. Люк смотрового колодца, включающий опорное кольцо, крышку и запорное устройство, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения надежности запирания люка и повы- 15 шения безопасности движения автотранспорта, крышка выполнена с цилиндрическим отверстием, расположенным в ее центре, и снабжена двумя расположенными на ее нижней поверхности перпен- о дикулярно плоскости опирания крышки приливами со сквозными горизонтальными отверстиями, а также упорами, выполненными в виде усеченных пустотелых конусов с направляющими на их боковой поверхности, и горизонтальной тягой с концевыми поперечинами и прикрепленной к ней сверху подпружиненной вертикальной тягой, проходящей через отверстие в крышке, причем упоры основанием меньшего диаметра прикреплены к приливам с возможностью углового перемещения в плоскости приливов, а горизонтальная тяга размеще- на между упорами с воэможностью перемещения в направляющих.

2. Люк по п.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что горизонтальная тяга выполнена составной из двух полуосей и снабжена тройником, объединяющим полуоси и вертикальную тягу.

3. Люк по п.1, о т л и ч а ю щ и й— с я тем, что каждая направляющая выполнена в виде двух вертикальных расположенных симметрично и параллельно друг другу П-образных скобок, охватывающих концевые поперечины горизонтальной тяги.

4. Люк по п.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что вертикальная тяга снабжена цилиндрической головкой» размещенной на ее свободном конце.

5. Люк по пп. 1 и 4, о т л и ч а ю шийся тем, что на верхней поверхности крышки образован по крайней мере один радиально расположенный наклонный паз, а вокруг отверстия сверху крышки — цилиндрическое углубление с диаметром, превышающим диаметр цилиндрической головки, и высотой, равной высоте голонки, при этом наклонный паз примыкает к цилиндрическому углублению, а максимальная высота паза превышает глубину углубления.