Литейная форма для отливки осевого лопастного колеса гидротрансформатора
Изобретение относится к литейному производству и предназначено для отливки осевого лопастного колеса гидротрансформатора . Цель изобретения - получение колеса с перекрывающимися лопастями с уменьшенным относительным шагом для повышения кпд гидротрансформатора, а также исключение механической обработки выступов литья на рабочем профиле лопасти. Литейная форма содержит неподвижную вставку 1, в рабочей полости которой расположены вставки 2, жестко связанные с ведомой винтовой шестерней 3 и выполненные с возможностью перемещения в осевом и окружном направления.х под углом их выдвижения из отливки. Зубья на ведомой шестерне нарезаны перпендикулярно к требуемому направлению перемещения. Ведущая винтовая шестерня 4, смонтированная на одном валу 5 с прямозубой шестерней 6, взаимодействующей с рейкой 7 через толкающие плиты 8, осуществляет выдвижение подвижных вставок 2 в нужном направлении при раскрытии и смыкании литейной формы. 3 ил. i (Л
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
15ц 4 В 22 D 15 00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ABTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ
A-А
>РАЙ
1Р 3
1, Ь
Cb
1Ь
13
5438
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4101867/23-02 (22) 04.08.86 (46) 07.07.88. Бюл. № 25 (71) Львовский автобусный завод им. 50-летия СССР (72) О. В. Третевич и Н. В. Ксенчук (53) 621.744.042 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1133026, кл. В 22 D 15/00, 1985. (54) ЛИТЕЙНАЯ ФОРМА ДЛЯ ОТЛИВКИ
ОСЕВОГО ЛОПАСТНОГО КОЛЕСА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (57) Изобретение относится к литейному производству и предназначено для отливки осевого лопастного колеса гидротрансформатора. Цель изобретения — получение колеса с перекрывающимися лопастями с уменьшенным относительным шагом для повыше„„SU„„1407666 А1 ни я КПД гидротрансформатора, а также исключение механической обработки выступов литья на рабочем профиле лопасти.
Литейная форма содержит неподвижную вставку 1, в рабочей полости которой расположены вставки 2, жестко связанные с ведомой винтовой шестерней 3 и выполненные с возможностью перемещения в осевом и окружном направлениях под углом их выдвижения из отливки. Зубья на ведомой шестерне нарезаны перпендикулярно к требуемому направлению перемещения.
Ведущая винтовая шестерня 4, смонтированная на одном валу 5 с прямозубой шестерней 6, взаимодействующей с рейкой 7 через толкающие плиты 8, осуществляет выдвижение подвижных вставок 2 в нужном направлении при раскрытии и смыкании литейной формы. 3 ил.
1407666
Формула изобретения
Изобретение относится к литейному роизводству и касается литейной формы ля отливки осевого лопастного колеса идротрансформатора.
Цель изобретения — получение отливок колес с перекрывающимися лопастями с уменьшенным относительным шагом для поышения КПД гидротрансформатора и ислючения механической обработки по устраению выступа на рабочем профиле лопасти.
На фиг. 1 изображена подвижная часть итейной формы; на фиг. 2 — разрез — А на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение убьев формообразующих вставок.
Пресс-форма содержит неподвижную 1 и подвижную 2 вставки, оформляющие поверхности лопастей колеса, ведомую шестерню 3, жестко связанную с вставкой 2, ведущую винтовую шестерню 4, которая смонтирована на промежуточном валу 5, дополнительную прямозубую шестерню 6, также смонтированную на валу 5 и находящуюся в зацеплении с реечным приводом 7, который закреплен на толкающей плите 8. Форма установлена на плитах
9 и 10 крепления, между которыми размещены неподвижная 11 и подвижная
12 матрицы и промежуточные плиты 13 и 14.
В неподвижной матрице закреплена лит никовая втулка 15, а в подвижной рассекатель 16 и втулка 17 спариваю1 щих штырей 18. В промежуточных плитах
13 и 14 выполнены каналы для прохож дения выталкивателей 19 и контрвыталки вателей 20.
Форма работает следующим образом.
В закрытом положении формы перед ,запрессовкой сплава вставки 1 и 2 вве дены в рабочую полость и, соприкасаясь прямолинейными участками а-в, ограничи, вают лопасти отливки колеса, вставка 1 неподвижно закреплена в матрице 11. После запрессовки сплава и необходимого технологического времени выдержки форму раскрывают, при этом лопасти вначале освобождаются от оформляющей их неподвижной вставки 1. При ходе выталкивания толкающие плиты 8 взаимодействуют рейкой
7 на прямозубую шестерню 6, закрепленную на одном валу 5 с ведущей винтовой шестерней 4, находящейся в зацеплении с ведомой шестерней 3, выполненной совместно со вставками 2, оформляющими входную часть лопастей, перемещают ее как в окружном, так и в осевом направлении, выводя вставки из отливки под углом к плоскости разъема по винтовой линии. Для осуществления этого перемеще5
2 ния зубья в винтовой передаче на ведомой шестерне 3 выполнены под углом, перпендикулярным углу выдвижения формообразующих вставок. При дальнейшем ходе выталкиватели 19, имеющие возможность запаздывать, выталкивают отливку.
При смыкании полуформ толкающие плиты, возвращаемые контртолкателями 20, взаимодействуя рейкой с блоком шестерен, вводят вставки в полость, оформляющую отливку, и форма готова к заправке.
Конструкция литейной формы благодаря применению механизма отвода подвижных вставок, состоящего из двух винтовых шестерен, одна из которых выполнена на одном валу с прямозубой шестерней, и рейки, позволяет получить лопастные колеса с различным относительным шагом перекрывающихся лопастей, расположенных практически под любым углом. Применение предлагаемой литейной формы улучшает геометрию и качество поверхности лопасти, устраняет механическую обработку по доводке рабочей поверхности лопасти, увеличивает номенклатуру изготовляемых деталей.
Уменьшение относительного шага лопастей положительно сказывается на повышение
КПД гидротрансформатора, что, в конечном результате, улучшает эксплуатационные характеристики транспортных машин и способствует экономии топлива.
Литейная форма для отливки осевого лопастного колеса гидротрансформатора, содержащая подвижную и неподвижную полуформы, имеющие вставки, оформляющие поверхности лопастей колеса, промежуточные плиты и механизм отвода вставок, отличающаяся тем, что, с целью получения отливок колес с перекрывающимися лопастями с уменьшенным относительным шагом для повышения КПД гидротрансформатора и исключения механической обработки по устранению выступа на рабочем профиле лопасти, механизм отвода содержит ведомую и ведущую шестерни, промежуточный вал с дополнительной прямозубой шестерней и реечный привод, закрепленный на толкающих плитах, причем ведомая шестерня жестко связана с подвижной вставкой и имеет нарезку зуба перпендикулярно направлению перемещения подвижной вставки, ведущая шестерня имеет винтовую нарезку и смонтирована на одном валу с дополнительной прямозубой шестерней, взаимодействующей с реечным приводом.
1407666
1 2
Составитель А. Изьюров
Редактор С. Патрушева Техред И. Верес Корректор О. Кравцова
Заказ 3248/13 Тираж 740 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий ! 13035, Москва, >K — 35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Г1роектная, 4
