Устройство для захвата труб

 

Изобретение относится к строительно-монтажному оборудованию. Цель изобретения -.расширение функциональных возможностей путем обеспечения взаимного крепления труб. Устройство содержит тягу 1, серьгу 2, распорньш элемент 3, ползун 4, пружину растяжения 6, подвески 9 с роликами 10 на концах. Распорньй элемент выполнен на боковой поверхности с пазами 14, 15 г S (Л со о О5 от

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧ ЕСНИ Х

РЕСГ) УБЛИН (19) Ш) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4141668/29-11 (22) 30..10.86 (46) 23.11,88. Бюл. Р 43 (71) Научно-производственное объединение "Энерго"ия" (72} В.В.Колчин, А.А.Бордюковский и К.И.Хамидулов (53) 621.86.06 1 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 242356, кл. В 66 С 1/54, 1967 (б)) 4 В 66 С 1!54 F 16 L 13/11 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАХВАТА. ТРУБ (57) Изобретение относится к строительно-монтажному оборудованию. Цель изобретения - расширение функцпональных возможностей путем обеспечения взаимного крепления труб. Устройство содержит тягу 1, серьгу 2, распорный элемент 3, ползун 4, пружину растяжения б, подвески 9 с роликами 10 на концах. Распорный элемент выполнен оковой поверхности с пазами 14 15

1439065 для роликов 10. К ползуну 4 прикреплены пластинчатые пружины 16 для прижатия подвесок 9 с роликами l0 к устью пазов 14. Устройство опускается в полость внутренней трубы. При подъе-ме устройства пружина 6 растягивается, ролики 10 перемещаются па пазам

14 и захватывают внутреннюю трубу, которая поднимается до упора в высИзобретение относится к строительно-"монтажному оборудованию в частности к устройствам для кпепления труб в каналах., Цель изобретения -. pëсшир6ние функциональных возмоя(настей путем ! обеспечения взаимного крепления труб.

На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 — 10

1 то же, сечение в перпендикулярной пл о с к с с т и .

Устройство с оцержит тяг . вьп1сл ненную в виде цилиндрической штанги. В верхней части тяги 1 прикреплена 15 серьга 2,цля подсоединения к грузо-" подъемному механизму (не показан), а к ее нижней части — пикообразпый распорный элемент 3. Между раепорным элементам 3 и серьгой 2 на тяге I ус"-. « тановлен ползун 4, выполненный в гиде втучки, которая фиксируется от поворота шпанкой 5. Серьга ? и палзун 4 ,,соединены пружиной б растяжения, кс-! таран одним концом крепится к серьге

2, а вторым через трос 7 — к ползуну 4.

" ползуну 4 с помощью осей 8 при30 креплены жесткие подвески с роликами

10 на концах, которые могут вращаться на осях 11. Распорный элемент 3 имеет две конические поверхности: верхнюю 12 и нижнюю 13, на которых выполнены продольные пазы 14 и 1S для роликов 10. С верхней частью подвесок 9 взаимодействуют пластинчатые пружины

16, которые прикреплены к ползуну 4.

Между палзуном 4 и серьгой 2 при помощи контрболта 17 закреплены дапсл40 нительная втулка 18 и пружина 19 c»;a= туп наружной трубы. При дальнейшем подъеме устройства ролики 10 начинают деформировать внутреннюю и наружную трубы, образуя продольные впадины для взаимного крепления труб, После того, как ролики 10 перешли в пазы

15,, процесс крепления труб завершается и устройство извлекается из полости внутренней трубы. 2 ил. THH, J.oòopàÿ взаимодействует с ползуном 4,„

ICj. юк груз оподьемнаго механизма (кра( на)крепится к серьге 2, после чего все устройство on,ñêàåòся на необходимую глубину в канал-(глубина опускания контролируется по флажку на тросе крана . Поскольку пластинчатыг пружины

16 прижимают подвески 9 с роликами 10 к устью продольных пазов 14 распорного,элемен га 3,, устройство входит з канал без помощи оператора и свободно опускается на необходимую глубину.

Свободное вхождение устройства в канал обеспечивается также пружиной 19 сжатия, которая:при необходимости может позволить роликам 10 перемещаться относительна устья пазов 14 распорного элемснта 3, Указанная пружина 19 сжатия так»:е .обеспечивает более надежное взаимодействие роликов с поверхностью канала и элементом 3.

При подъеме устройства пружина 6 растягивается, ползун 4 опускается и ропики 10 перемещаются по продольным пазам 14 вниз, захватывая внутреннюю трубу канала, которая вместе с устройством начинает подниматься вверх да упора в выступ внутренней поверхности наружной трубы, после чего ролики 10 начинают внедряться в ее поверхность, оставляя на ней продольные впадины. При дальнейшем подъеме ролики 10,, перемещаясь по пазам 14, через стенку внутренней трубы канала начинают дефорьялровать и стенки наружной трубы канала, также оставляя на их поверхности продольные впадины.

Размеры впадин определяются осевой длиной пазов 14. элемента 3 и диаметФормула из обр ет ения труб, соверхней грузоподъемэлемент 2р

Устройство для захвата держащее тягу с серьгой в части для подсоединения к ному механизму, pBcIIopHbIH

Составитель М.Руфова

Техред Л.Олийнык

Редактор А.Мотыль

Корректор М.Шароши

Заказ 6034/22 Тираж 691

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

14390 ром роликов 10. После того, как ролики 10 перешли в пазы 15 нижней части элеМента 3, процесс крепления труб завершается и устройство может быть свободно извлечено, при этом, как только оно выведено из канала, пружина 6 через трос 7 перемещает ползун 4 относительно тяги 1 в исходное поло жение, а ролики 10, будучи прижаты 10 пластинчатыми пружинами 16 к устью пазов 14, не препятствуют последующему опусканию в следующий канал, 65 расположенный в нижней части тяги, ползун, установленный соосно с тягой, связанный с серьгой через пружину растяжения, закрепленные на ползуне и подпружиненные относительно последнего подвески с захватными кулачками, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения взаимного крепления труб, захватные кулачки представляют собой ролики, подвески, выполнены жесткими, а пружины, подпружинивающие последние относительно ползуна, закреплены на его боковой поверхности и выполнены пластинчатыми, при этом распорный элемент выполнен пикообразной формы с расположенными вдоль его боковой поверхности направляющими пазамн для роликов.