Механизм автоматического управления гидрофицированными маркерами

 

Изобретение (jTHoeHTCH к o6.iaeTii ее.; -- cKoxo.uiiicTBenHoi о маншностроепия. 1 U .ib ||;()бретения - новьииение иадеж11оети и н)оизво.ипе;:ьн()ети. Механизм имеет гидромотор 8, вы.чол которого еоединен через об- )атн1,1Й клапан 9 е гидрс магиетралью Г) ун- 1ав,1ения г идроии.ншдрами 4 опорны.х Ko;iee. В.ход I идром(гг()ра 8 еоединен е другим вы .ходом рае |реде.1ителя 6, к которому нодеоединена гидромагиетраль 5 унравления гидроци. 1индрами 4 опорных колес 2. Обратный кланан 9 установлен е возможностью срабатывания в сторону гидромагистрали 5 унравления гидроцилиндрами 4 опорны.х колес 2. При подаче рабочей жидкости золотником распределителя 6 в гидромагистраль 5 ot-ia ностунает к гидроцилиндрам 4 и поднимает раму 1 над к().1есами 2. Через обратные клапаны 17 и 18 и шдромагистрали 15 и Ki рабочая жидкость постчпаег к гидро1и1линдрам 1 I управления маркерами 10 и поднимает ;ix. Д.чя опускания сеялки в рабочее положение золотник распределителя 6 трак- TDjKi 11ерев()дит1 я н по. южение, в кот{.1)ом )абочая жп.1кость по гидромагистра.ш 7 попадает к I iHp(j i iTOpy 8. 11рИ 5ТОМ ЗОЛ01НИК )асп К-делителя 6 позволяет осуш.ествить слив рабочей жп.чкости из гидроцилиндров по магистрали 5 в бак трактора. В ту же магистрал1) через обратный клапан 9 попадает рабочая жидкость из гидро.мотора 8 и сливается в бак трактора. 1 ил. S (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

Л 01 В 69102 (5D 4

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

4й

4:ь

Ж

CO

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2 ! 40478(!2, :30-15

122 01 04.86 (46! ()7.0! .89. Ь)ол. ¹ (71 Кировоградский нроек)н(>-конструктор(кий инстит? т II() Ilo÷H(>o(5ð:)батыван>щим и

И<я «Hilt>1 1 f! (>31.31(0Н8.81 (56! II;ir«!ir (..ШЛ Х 4067:!94, (! 1 В t>:>>, 1 (), 9 7 6

I1;i « iIr Р(,"! № 82, (?246<.1, Л i)1 В 69, 02, 1(?82.

i >4 Чl:ХЛ1(И:1.Ч ЛВИ?.ЧЛТИЧ(>(:КОГО IPЛH. l (.!(И Я 1 ИДРИФИ ЦИРОВЛИ(1 Ыв

ЧИ ЧЛРК(<РЛ.ЧИ (57! И<<><>p«t«ни«от>п>сится к обл;1«ти с«л

«h(>x(>1яйственно1i> чац(ин<)стро«ния. 1!«,вышение надежи<>сти и

Ilp()ii3Ho.(ит«льности..Че;анг(зч ич)е«т I и Ipoчотор 8, 31,1>,< л которого с()(липеи через обр,к> 5 уll

pl1H, I(litt>I I илроцил)(ядра >(и 4 о(>ори ы >, K(). 1««.

Hx() т I II!p(> I(>r(>pit 8 соелинеH с лругич вы

„„SU„„1449040 А 1 ходом распределителя 6, к которому Ito.Kîåлинена гилром(агистра.)ь 5 управления гидроцилиндрами 4 опорных колес 2. Обратный клапан 9 установлен с возможностью срабатывания в сторону гидро<магистра 1Н 5 уllравления гилроцилинлрачи 4 онорны колес

2 Ири (п>даче рабочей жидкости )олотникоч раснрелелителя 6 в гилромагистраль 5 о)>а п>ступает к гиЛроцилиндрам 4 и ноЛнича(T р()ч 1 нал h().l««ачи 2. Ч«риаз обратны«кл(1Ilclíû I 7 и 18 и гилром3гистра ll! !5 и 16 рабочая i+;Il lh<)< òü посту н,(с г к гидро((илинлрам 11 уliравления марк«рачи 10 и 1(олнича«т и .1ля ои?скан (я сеялки в рабочее

lH> Ioæåíè«3îëoòíèê рас: ределителя 6 тракт<>р;> Il<. р«H()ëèò«ÿ H ноложение, в кого(>оч

j), i(>()i1;<и ihll l h(>i Tl> IIO ГИ (P(> ">t 31 È«T ()3.1И > IIO: I 13ll (> к f il (р(>(1< >1 орч <ч 11 ри >то золот ни к раснр«л«лит«ля 6 II(>HHo.(яет осуществить с,)ив рабоч«il жи lh()cти из I илроцилинлров 4

l1(> чагистрали 5 H 03h трактора. В ат ;ж« магистраль через ооратнь и кл ill(lli 9 н< н;1Лает рабочая жидкость из гиЛромотора i> и сливается в бак трактора. 1 ил.

1449040

1!зобр» гение относится к сельскохозяйс< и(ннол<л машиностроению, в частности к м;)ркирующим устройствам с гидрофицированным подъемом и опусканием.

Цель изобретения — повышение надеж5 ности и производительности.

На чертеже изображен механизм автоматического управления гидрофицированными маркерами.

Механизм автоматического управления гидрофицированными маркерами включает раму 1, опирающуюся на опорные колеса 2, связанные с рамой 1 посредством радиальных поводков 3 и гидроцилиндров 4, соединенных гидромагистралью 5 с золотником первого распределителя 6 трактора. К вто- 15 рому выходу распределителя 6 трактора посредством магистрали 7 присоединен гидромотор 8, которь<й через обратный клапан 9 соединен с гидромагистраlbko 5.

На раме 1 шарнирно установлены маркеры 10, управляемые гидроцилиндрами 1! .

Гидроцилиндры 11 посредством магистралей 12 и 13 соединены каждый со своим выходом с золотником второго распределителя

14, а посредством .гидрома<истралей 15 и 16 и обратных клапанон 1 и 18 с гидрома- 25 гистралью 5.

Работает механизм автоматического управления гидрофицированными маркерами следующим образом.

При подаче рабочей жидкости золотником распределителя 6 в гидромагистраль 5 она поступает к гидроцилиндрам 4 и поднимает раму 1 сеялки над колесами 2. Через обратные клапаны 17 и 18 и гидромагистрали 15 и 16 рабочая жидкость поступает к гидроцилиндрам 11 управления маркерами 10 и поднимает их. При этом золотник распределителя 14 находится в нейтральном положении, что предотвращает слив рабочей жидкости по магистралям 12 и !3 в бак трактора.

Для опускания сеялки в рабочее положе- 40 ние золотник распределителя 6 трактора переводится в положение, в котором рабочая жидкость по гидромагистрали 7 попадает к гидромотору 8. При этом золотник распределителя 6 позволяет осуществить слив ра- 4S бочей жидкости из гидроцилиндров 4 по магистрали 5 в бак трактора. В эту же магистраль через обратный клапан 9 попадает рабочая жидкость из гидромотора 8 и сливается в бак трактора.

Сеялка опускается под действием собст- 50 венного веса в рабочее положение При этом золотник распределителя 14 переводится н положение, в котором рабочая жидкость под давлением попадает в магистраль 13, магистраль 12 автоматически соединяется со свободным сливом в бак трактора. Под действием собственного веса маркер 10 опускается в рабочее положение, выдавливая рабочую жидкость из гидроцилиндра 11 по магистрали 12 в бак трактора.

В связи с тем, что давление, при котором работает гидромотор, всегда меньше давления, при котором золотник распределителя трактора автоматически возвращается в нейтральное положение, то золотник распределителя 6 вместе с ним и золотник распределителя 14 будут оставаться н том положении, н котором их установил оператор. Поскольку золотники распределителей трактора получают рабочую жидкость от одного насоса, то н магистрали 13 рабочая жидк<)сть будет постоянно ш)д давлением, необходимым для работы гидромотора (50—

80 атм !. Это же давление создается и в соответствующем <з<дроцилиндре 11, препятствуя самон(н)изнольному опусканию маркера 10. В K()nц<. I oна p), коятки Зо. IOTHика pac— пределителя 6 трактора переводятся через нейтральn()(по..н)жение н положение, когда рабочая жидкость поступает пи гидромагистрали 5 к гидропилиндрам 4. В момент, когда рукоятка управlctlltv золотником распределителя 6 находит rl н нейтра.<ьном положении, lан.l< .ние B l идросистеме возрастает и зол<)тник рас<)ре(цлит»ля 14 автоматически переводитеH B нейтральное положение. При этом слив рабоч»й жидкости н бак трактора

ll() 1a1 H(. Tpa.IH 12 lt 13 Tall()BIIT(Il< B()ailoik(ным. Раб<иная кидк(гсть посту«ает н гидромагистра.lb 5 через обратный клапан 17 и гидромагистраль 15 h гидроцилиндру 11 опушенного маркера 10 и поднимает его. Таким

<н)разом, осуществляется авто )атический польем olla ш»нного маркера сонместно с

n(),ï емом сеялки. При этом ооратный клапан 9 закрывает доступ рабочей жидкости к ги дро м ото ру 8.

И ног да возникает необходимость поднять опущенный маркер н процессе посева, не поднимая сеялки. г ля этого достаточно рукояTêó распределителя 14 перевесTè из одного положения (например, «Подъем»1 в другое (например. «Опускание»). При этом опущенный маркер поднимается, а тот. который оставался в процессе работы в поднятом нолож<нии, <ц<ускается. Проехан препятствие, находившееся на пути маркера, возвращают золотник распределителя 14 в первоначальное положение. П ри этом опускается TOT маркер, который поднимают на время объезда препятствия, и поднимается временно () ni »ка нш ийся.

Если ttoc»B на поле необходимо осл шестнить двумя»åÿëêa÷H, возникает необходимость осуществить первый проход с одновре tell

1449040

Формула изобретения

Составитель В. Щукин

Редактор С !Iатрушева Техред 11 Версс Корректор М Максимип инсп

Заказ 6888 1 Тираж 661 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж 35, Раушская наб.. д 415

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород. ул Проектная, 4 з маркеров в бак трактора и последние опускаются. В конце гона перед тем, как осуществить подъем сеялки золотником распределителя 6, золотник распределителя 6 необходимо перевести в положение «Нейтральное».

Механизм автоматического управления гидрофицированными маркерами, содержаший раму, связанную с опорными колесами гидроцилиндрами управления, которые соединены гидромагистралью с первым гидрораспределителем и через обратные клапаны — с гидроцилиндрами управления штангами маркеров, шарнирно закрепленных на 15 раме, причем гидроцилиндры управления штангами маркеров соединены гидромагистралями с вторым гидрораспрсделителем, отличающий ся тем, что, с целью повышения надежности и производительности, механизм снабжен гидромотором, выход которого соединен через обратный клапан с гидромагистралью управления гидроцилиндрами опорных колес, а вход гидромотора соединен с другим выходом первого распределителя, к которому подсоединена гидромагистраль управления гидроцилиндрами опорных колес. при этом обратный клапан установлен с возможностью срабатывания в сторону гидромагистрали управления гидроцилиндрами опорных колес.