Устройство для разгрузки и перемещения элементов крепи
Изобретение относится к горной промышленности . Цель - повышение надежности в работе и уменьп1ение габаритов. Внутри несуши.х балок 19 конвейера крепи расположены каретки 26 с гидроцилиндрами (ГЦ) 28, на штоках (Ш) 30 которых установлены шкивы 29. Пос ледние размещены в продольных пазах (П) 31 кареток 26. Снизу к каретка.м 26 прикреплены кронштейньг 33 с продольными П 34. Посредство.м кронштейна 38 на несуших балках 19 закреплен дополнительный ГЦ 37. С помощью перекладины Ш 39 дополнительного ГЦ 37 связан со шкивами 36, размещенными в продольных П 34 кронштейнов 33. Через шкивы 36, 29 запасованы гибкие элементы 41. На свободных концах гибких элементов 41 закреплена траверса 44 с крюками 45. Величина хода Ш 39 дополнительного ГЦ 37 больше длины продольных П 34. С помощью дополнительного ГЦ 37 траверса 44 с крюками 45 опускается и зацепляет элемент крепи. Цри выдвижении Ш 39 и 30 и перемещении кареток 26 траверса 44 с элементом крепи передвигается вперед, одновременно опускаясь на место дальнейшей транспортировки крепи. Таким образом, подъем и перемещение элементов крепи осуществляются за один заход. 3 ил. (Л
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„„SU„„1460308 д1
4 Е 21 D 13/04
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
ИМЕЛ;"
К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ
29 3Z 30
37 26
46
Фиг. 2
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (21) 4264104/23-03 (22) 16.06.87 (46) 23.02.89. Бюл. № 7 (71) Специальное конструкторско-технологическое бюро Главмосинжстроя при Мосгорисполкоме (72) С. Н. Стогов, В. Ю. Пруткин, А. Н. Семенов и Л. П. Лапир (53) 622.284.9 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1025895, кл. Е 21 D 13/04, 1984.
Авторское свидетельство СССР № 1041696, кл. E 21 D 13/04, !983. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ И
ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ КРЕПИ (57) Изобретение относится к горной промышленности. Цель — повышение надежности в работе и уменьшение габаритов. Внутри несущих балок 19 конвейера крепи расположены каретки 26 с гидроцилиндрами (ГЦ)
28, на штоках (Ш) 30 которых установлены шкивы 29. Последние размещены в продольных пазах (П) 31 кареток 26. Снизу и кареткам 26 прикреплены кронштейны 33 с продольными П 34. Посредством кронштейна 38 на несугцих балках 19 закреплен дополнительный ГЦ 37. С помощью перекладины Ш 39 дополнительного ГЦ 37 связан со шкивами 36, размещенными в продольных
П 34 кронштейнов 33. Через шкивы 36, 29 запасованы гибкие элементы 41. На свободных концах гибких элементов 41-закреплена траверса 44 с крюками 45. Величина хода
Ш 39 дополнительного ГЦ 37 больше длины продольных П 34. С помощью дополнительного ГЦ 37 траверса 44 с крюками 45 опускается и зацепляет элемент крепи. При выдвижении Ш 39 и 30 и перемещении кареток 26 траверса 44 с элементом крепи передвигается вперед, одновременно опускаясь на место дальнейшей транспортировки крепи. Таким образом, подьем и перемещение элементов крепи осуществляются за один заход. 3 нл, 1460308
Изобретение относится к горной промышленности, в частности к щитовым проходческим комплексам, а именно к устройстьам для разгрузки и íåðñ»Iå.цения элементов крепи, и может быть испо,<ьзовано при сооружении обделки тоннелей из отдельных блоков.
Цель 1<зобретения — повышение наде>кности в работе и уменыпение габаритов.
На фи;. 1 изображено устройство для разгрузки и перемещения элементзв крепи в щи- 10 тоном проходческом комплексе; на фиг. 2 то жс, продольный разрез; на фиг. 3 — вид А на фиг. 2.
Пр;>ходческий щитовой комплекс 1 состоит II:I щ«га 2 с имеющейся B ножевой части системой горизонтальных 3 и вертика Ibllllx 4 п<ре<ородок, гидродомкратов 5 передвижения и установленного на кронштейне 6 экскаваторного рабочего органа 7 с лопатой 8, технологичсской платформы 9, на которой разме<цены стойки 10. В щите 2 установлен блокоукладчик 11, а также ленточный конвейер 12, имеющий трубчатый став 1;5, натяжной 14 и обводной 15 барабаны для ленты !6, ра<полагающейся на роликах (. Шит 2 соединен с технологической платформой 9 при помощи стяжки 18.
Устройство для разгрузки и перемещения элементов крепи содержит несущис балки 19, расположенные на стойках 10 технологической платформы 9, в которую вмонтированы рольганг 20 с вращающимися роликами 21 и рельсовь<и путь 22, на котором находится крепевозка 23 с разме<ценными на ней элех<ента»<и 24 крепи. Внутри несущих балок 19 расположеIII>l Ilo:LI<èæíhlå каретки 25 и 26 с
<я<к«ни<ми стенками 27, d внутри каждой подвижной каретки "5 и 26 закреплен гидроцил<<и Lp 28 со шкивом 29 на штоке 30. В боковых стенках 27 подвижных кареток 25 и 26 им <0TcH продольные пазы 31, в которых через направляющие 32 установлены шкивы 29 с возможностью перемещения по ним. Снизу к подвижным кареткам 25 и 26 40 прикреплены кронштейны 33 с продольным.< пазами 34, в которых установлены через направляющие 35 шкивы 36 с возможностью перемещения дополнительным гидроцилиндром 37, разме<ценным под конвейером 12 и 4 прикрепленным при помощи кронштейна 38 к несущим балкам 19. Шток 39 дополнительного гидроцилиндра 37 соединен с направляющими 35 перекладиной 40. Механизподъема состоит из шкивов 29 и 36 и огибакнцих их гибких элементов 41 в виде дву» отрезков канатов, прикрепленных с помощью осей 42 к кронштейнам 33 подвижных кареток 26. Гибкие элементы 41 запасованы сначала через шкивы 36, расположеннь<е в продольных через шкивы 29, расположенные в продольных пазах 31 боковых стенок 27 55 подвижных кареток 25 и 26.
На гибких элемен — àõ 41 установлена перекладина 43, к которой с возможностью поворота в горизонтальной плоскости смонтирована траверса 44 с двумя крюками 45.
На завальном конце несущих балок 19 установлены ограничители 46 перемещения подвижных кареток 25 и 26. Величина хода штока 39 дополнительного гидроцилиндра 37, закрепленного через кронштейны 38 к несущим балкам 19, больше длины продольных пазов 34 в кронштейнах 33 и подвижных кареток 25 и 26.
Устройство работает следую<цим образом.
Элементы 24 крени поступают на крепевозке 23 по рельсовому пути 22 технологической платформь< 9. Перекладину 43 с поворотной траверсой 44 располагают над крепевозкой и, двигая шток 39 дополнительного гидроцилиндра 37, перемещают шкив 36 с направляющими 35,о продольным пазам 34, при этом перекладина 43 опускается. Крюками 45 производят зацепление элемента 24 крепи, затем, выдвигая шток 39, пере <е<цают шкив 36, поднимая перекладину 43 с элементом 24 крепи. При дальнейшем «ыдвижении штока 39 направляющие 35 уп <ра<оТся в торцы продольных пазов 34 кро<штейнов и перемешаются совместно с подвижными каретками 25 и 26 до полного выдвижения штока 39. Затем выдвигa 30 гидроцилиндра 28 с расположенным на нем шкивом 29, и перекладина 43 с траверсой 44 и элементом 24 крепи перемещается вперед, одновременно опускаясь, и элементы крени укладываются на ролики 21 рольг 20. После этого огцепляют крюки 45 от элемента 24 крепи II, вкл<очая перемещение IJTQков 30 и 39 гидроцилиндров 28 I 37 в обратной последовательl Элементы 24 крепи по враща<оп;их<ся роликам 21 рольганга 20 подают в з< ну блокоукладчика 11 для установки его в нужное положение по периметру щита 2, собирая кольцо блочной обделки. Экскаваторным рабочим органом в это время разрабатывакгг грунт в забое между вертикальными 4 и горизонтальными 3 перегородками и лопатой 8 нагребают на конвейер 12 для у,<аления его в средства внутритонн<.<ьного транспорта. Формула «зо<<ретен«» Устройство для разгрузки и пс",:<гм< щения элементов крепи, вкл:очающее конвейер, расположенные по бокам конвейер» несу<цие балки с установленными внутри пих карлками с боковыми стенками, механизм подьема элементов крепи, имеющий шкивы и огибающие их гибкие элементы, закре1,<гнные HB каретках, отличпющеее» тем, что, с целью повышения надежности в работе 1 ум<-ньшения габаритов, каретки снабж I 5 7 б 71 74 17 12 75 1 7б 78 20 г7 7а ZZ Фиг. 7 Z7 Составитель 31. Березкина Редактор И. Горная Техред И. Всрес Е<>ррс ктор .. lс рни Заказ 442/35 Тираж 44с) l1одннсн<н ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открыл ням нрн КГГ1 с :(.Ð 1 13035, Москва. Ж вЂ” 35, Рву инская наб., д. 4 5 Производственно-издательский комбинат .кностью перемещения в них, кронштейнами с продольными пазами, прикрепленными снизу к кареткам, и дополнительным гидроцилиндром, шток которого посредством перекладины связан со шкивами, установленными в продольных пазах кронштейнов, а дополнительный гидроцилиндр расположен под конвейером и закреплен на несущих балках посредством кронштейна, при этом гибкие элементы запасованы через шкивы в продольных пазах кронштейнов и через шкивы в продольных пазах боковых стенок кареток, при этом величина хода штока дополнительного гидроцилиндра больше длины продольных пазов крон штейнов.
