Устройство для укладки бортовых камней

 

Изобретение относится к дорожному стрбительству, а именно к устройствам для укладки бордюрных камней, и позволяет повысить производительность и качество укладки. Устройство содержит базовую машину 1 с подъемными рычагами 2 и подъемной платформой 3, на которой размещена вертикальная колонка 4 со стреловым звеном 5 и рукоятью 6, На рукояти закреплен подъемный элемент 7 в виде гидроцилиндра , соединенного с дополнительным звеном 8 и захватом 9. Перемещение захвата 9 в горизонтальной плоскости осуществляется под воздействи- jBM усилия оператора, а в вертикапьной плоскости - при помощи подъемного элемента 7. Конструкция захвата 9 обеспечивает надежное закрепление бортового камня. После зажима камня оператор с пульта зшравления включает подъемный элемент 7. Отделив камень , из штабеля подъемный элемент 7 выключают, после чего с помощью стрелового звена 5 и рукояти 6 перемещают . камень к месту установки и перевод5Гт g его в заданное положение. Для установки камня на место включают подъемный элемент 7, опуская захват 9 с камней. При этом дополнительное звено 8 предохраняет подъемный элемент 7 от пломок при его несвоевременном выключении . 4 ил. (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (19) (!1) y1) 4 Е 01 С 19/52

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

Н A BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4191270/29-33 (22) 09.02.87 (46) 28.02.89. Бюп. К - 8 (71) Специальное конструкторское бюро "CKB-Мосстрой" (72) Е.Н.Сергеев, M.À ° Ñåðåáðåííèêîâ и Л.М.Рубанович (53) 625.73 1.6(088.8) (56) Патент ФРГ Ф 2426713, кл . Е 01 С 19/52, 1975.

I (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УКЛАДКИ БОРТОВЫХ

КАМНЕЙ (57) Изобретение относится к дорожному стрЬительству, а именно к устройствам для укладки бордюрных камней, и позволяет повысить производительность и качество укладки. Устройство содержит базовую машину 1 с подъемными рычагами 2 и подъемной платформой 3, на которой размещена вертикальная колонка 4 со стреловым звеном 5 и рукоятью 6. На рукояти закреплен подъемный элемент 7 в виде гидроцилиндра, соединенного с дополнительным звеном 8 и захватом 9, Перемеще å захвата 9 в горизонтальной плоскости осуществляется под воздействием усилия оператора, а в вертикальной плоскости — при помощи подъемного элемента 7. Конструкция захвата 9 обеспечивает надежное закрепление бортового камня. После зажима камня оператор с пульта управления включает подъемный элемент 7. Отделив ка" мень.из штабеля подъемный элемент 7 выключают, после чего с помощью стрелового звена 5 и рукояти 6 перемещают камень к месту установки и переводят его в заданное положение. Для установки камня на место включают подъемный элемент 7, опуская захват 9 с камней.

При этом дополнительное звено 8 предохраняет подъемный элемент 7 от пломок при его несвоевременном выключении. 4 ил.

14618 !4

Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к устройств ам для укладки б ор товых камней в сборный бордюр при строительстве ав5 томобильных дорог.

Цель изобретения — повышение производительности труда и качества укладки.

На фиг. 1 изображено устройство для укладки бортовых камней, общий вид на фиг. 2 - то же, вид в плане, на фиг. 3 — узел I на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез А-А на фиг. 3.

Устройство содержит базовую маши- 15 ну-погрузчик 1, на подъемных рычагах

2 которого установлена подъемная платформа 3. На ней размещен манипулятор, состоящий из вертикальной колонны 4, . стрелового звена 5; рукояти 6, за- 20 крепленного на ней подъемного элемента 7 в виде гидроцилиндра, соединенного с ним дополнительного звена 8, связанного с захватом 9 . Рукоять

6 со стреловым. звеном 5 и последнее 25 с колонной 4 соединено при помощи. шарниров 10 и 11. На платформе 3 размещают штабель с бортовыми камнями

12„ Дополнительное звено 8 выполнено в виде соединенного со штоком 13 подь-30 емного элемента 7 стержня 14, размещенного в цилиндрическом корпусе 15, в верхней части которого установлена резьбовая втулка 16, а в нижней час- ти прикреплена скоба 17. На конце стержня 14 размещен упор 18 в виде гайки и упорный подшипник 19, между которым и втулкой 16 на стержне 14 установлена пружина 20. Пара!осетры пружины подобраны с таким расчетом; что под действием веса захвата без груза корпус 15 находится посередине длины стержня 14 и может перемещаться вверх или вниз под действием незначительного усилия рук оператора. 45

Корпус 15 дополнительного звена посредством скобы 17 и пальца 21 соединен. с Г-образным рычагом 22, другое плечо которого шарнирно через втулку 23, размещенную в -.ней цапфу 24, 50 соединено с захватом 9. Последний может поворачиваться на цапфе 24 при помощи рукоятки 25. Захват 9 содержит корпус 26 с захватным элементом

27, в котором на оси 28 установлен гидроцилиндр 29, шток его соединен с помощью оси 30 с рычагом 31. Рычаг

31 посредством пальца 32 соединен с корпусом 26 захвата и на нем на оси

ЗЗ установлен зажим 34. Управление подъемным элементом 7 и гидроцилиндром 29 производят при помощи пульта 35 управления, размещенного на

Г-образном рь1чаге 22, Ось пальца 21 крепления дополнительного звена 8 смещена относительно оси пальца 32 на расстояние S.

Устройство работает следующим образом.

Подняв платформу 3 со штабелем камней 12, базовая машина 1 подъезжает к месту установки камней.

Оператор подводит корпус 26 захвата 9 к торцу одного из камней 12.

Перемещение захвата 9 в горизонтальной плоскости осуществляется под воздействием усилия, прикладываемого оператором, а перемещение по вертикали — при помощи подъемного элемента 7, Подведя лапу 27 корпуса 26 захвата, оператор включает гидроцилиндр

29, который через рычаг 31 с помощью зажима 34 зажимает камень. Точно подвести захватный элемент 27 под камень помогает дополнительное звено 8, позволяющее в небольних пределах перемещать захват 9 по вертикали, независимо от подъемного элемента 7.

При этом корпус 15 дополнительного звена 8 под действием руки оператора на рукоятку 25 перемещается в осевом направлении вверх или вниз по стержню 14, подпружиненному пружиной 20 °

Камень одним торцом плотно прилегает к стенке корпуса 26, а сверху-прижимается к захватному элементу 27 зажимом 34.

При этом центр тяжести захвата 9 с камнем 12 и палец 21 крепления корпуса 15 дополнительного звена 7 на Гобразном рычаге располагаются на одной линии, без смещения, обеспечивая тем самым горизонтальное положение захвата 9 с грузом, а следовательно и точность доставки камня на место

его установки.

После зажима камня оператор с пульта 35 управления включает подъемный элемент 7. Стержень 14, соединенный с его штоком 13, сжимает пружину 20 до соприкосновения ее витков. После этого вместе с корпусом 15 начинает подниматься и захват 9 с камнем 12.

Отделив камень 12 от штабеля, подъем14618 ный элемент 7 выключают, подъем прекращают и перемещают поворотом манипулятора вокруг шарнира 10 к месту укладки (положение I) . Переводят ка-; мень из горизонтального положения в положение, необходимое для установки в бордюр, для чего поворачивают корпус 26 захвата 9 вокруг оси цапфы 24 за ручку 25. Камень не мо- 1Î жет при этом выпасть из захвата 9, так как он зажат между захватным элементом 27 и зажимом 34, а торец его прижат к стенке корпуса 26. Для установки камня на место оператор 15 включает подъемный элемент 7, опуская захват 9 с камнем. Опустив камень на место, оператор выкл1очает подъемный элемент 7. При этом дополнительное звено 8 предохраняет как элементы ма- 20 нипулятора, так и сам камень от поломок при несвоевременном выключении подъемного элемента 7.

Поставив камень, оператор освобождает его от зажима 34 и перемещает освободившийся захват 9 к штабелю за последующим камнем.

14

Формула и з обретения

Устройство дпя укладки бортовых камней, содержащее базовую машину, подъемную платформу, установленный на платформе манипулятор с вертикальной колонной, стреловым звеном и рукоятью, на которой размещен подъемный элемент, и захват, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности и качества укладки, оно снабжено дополнительным звеном, имеющим цилиндрический корпус и подпружиненный стержень с упором в нижней части, размещенный в корпусе, установленном с воз можностью осевого перемещения относительно стержня и поворота относительно его продольной оси, и Г-образ.ным рычагом, одно плечо которого шарнирно соединено с захватом, а другое — с корпусом дополнительного зве» на,причем верхний конец стержня до полнительного звена соединен с подьемным элементом, а центр тяжести захвата смещен относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось шарнира крепления Г-образного рычага с дополнительным звеном.

Фиг,2

1461814

Составитель A.Åãoðîâ

Редактор Н.Киштулинец Техред М. Ходанич Корректор С.Шекмар

Подписное

Тираж 495

Заказ 639/22

BHHHHH Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,101