Осевой разгруженный компенсатор для трубопроводов

 

Изобретет1е относится к трубопрбводиой технике и позволяет повысить компенсирующую способность компенсатора для трубопроводов. Компенсатор состоит иэ гибких компенсирующих оболочек 1 и 2 с концевыми пАтрубками 3 и 4, соединенных йежду собой промежуточным патрубком 5, разгружающего устройства, состоящего из шарнирных треугольников, обраэо-t ванных парами рычагов 9и 10, 11 н 12, установленных на патрубках 3, 5 и 5, 4 соответственно. Другие концы рычагов объединены шарнирами 13 и 14, Смежные рычаги 10 и 11 в силовых треугольниках связаны между собой жесткими тягами 15, воспринимающими усилие распора. При удлинении патрубке 5 рычаги 9 и 10, 11 и 12 сближаются, подтлгивая концевые патрубки 3 и 4 к промежуточному патрубку 5 и компен- С1ФУЯ увеличение длины связанного с Kown-енсатором трубопровода, 1 ил. г С/)

союз совЕтсних

СОЦВ ЛИСТИЧЕСНИХ еспублин (19) (И) (51)5 F 16 1, 51 02

I

ГОСУДАРСТЮЕННЫЙ НОМИТЕТ пО изоБРе и- ниям и ОтнРцтиям

ПРИ ГКНТ СССР

Н АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (46) 15.04,92, .Бюл. Y - 14 (21) 4004914/29 (22) 10.01.86 (72) A,È.Ñïèðèí (53) 621.643.43 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 181457, кл, F 16 Ь 51/ОЬ, 1965.

Патент Франции У 1191569, кл, Р 16 L опублик. 1971. (54) ОСЕВОЙ РАЗГРУЖЕННЫЙ КОМПЕНСАТОР

ДЛЯ ТРУБОПРОВОДОВ (57) Изобретение относится к трубопрдводной технике и позволяет повысить компенсирующую способность компенсатора для трубопроводов. Компенсатор состоит иэ гибких компенсирую щих оболочек 1 и 2 с концевыми пат1

Изобретение относится к трубопроводной технике и может быть использовано в качестве разгруженного компенсатора термического изменения длины трубопроводов различного назначения.

Целью изобретения является увеличение компенсирующей способности, достигаемое за счет введения в компенсатор дополнительной компенсирующей гибкой оболочки и выполнения разгружающего устройства в виде шарнирно"рычажных треугольников, распола" гающихся над каждо1 оболочкой ;и взаимодействующих между собой посредством общих тяг.

На чертеже представлена конструктивная схема компенсатора.

Компенсатор состоит из гибких компенсируюцих оболочек 1 и 2 с концевыми патрубками 3 и 4. Обслочки связаны между собой промежуточным патрубком 5, рубками 3 и 4, соединенных между собой промежуточным патрубком 5, раэгружающего устройства, состоящего из шарнирных треугольников, обраво > ванных парами рычагов 9 и 10, 11 и

12, установленных на патрубках 3, 5 и 5, 4 соответственно. Другие концы рычагов объединены шарнирами 13 и 14.

Смежные рычаги 10 и 11 в силовых треугольниках связаны между собой жесткими тягами 15, воспринимающими усилие распора. При удлинении патрубка

5 рычаги 9 и 10, 11 и 12 сближаются, подтягивая концевые патрубки 3 и 4 к промежуточному патрубку 5 и компен о сируя увеличение длины связанного с каипенсатором трубопровода, 1 ил. 2

На концах патрубков 3 — 5, примыкаю- щих к оболочкам 1 и 2, закреплены опоры с шарнирами 6-8, в которых установлены концы рычагов 9-12. Вторь!е . концы пар рычагов 9 и 10, 11 и 12 посредством шарниров 13 и 14 связаны между собой, образуя подвижные mapнирные треугольники с вершинами s шарнирах 6-8. опор и шарнирах 13 и 14.

Смежные рычаги 10 и 11 противопо . ложных.пар рычагов 9 и 10, 11 и 12 связаны между собой жесткими тягами

15, прикрепляемыми к ним.посредством шарнирных соединений 16 и 17, которые располагаются на них в.зависимости от отношения плеч 1, и lz, определяемого при проектиронании. Плечо 1 мсжет быть равно нулю.

Количество шарнирных треугольников па периметру акру;кности патрубков зыби|,ается в соответствии с расчетом,, 3 146 но их число вокруг каждой гибкой . оболочки должно быть равным, Компенсатор работает следующим образом.

В устаноаленном -в трубопровод компенсаторе усилие от давления транспортируемой среды стремится развести патрубки 3 и 4. Но так как рычаги 9 и 10, как и рычаги 11 и 12, совместно с тягой 15 образуют жесткую стержне=3 вую систему силового треугольника, конфигурация которого не изменяется под действием, сил, передаваемых от патрубков 3 и 4, ввиду неизменности положения шарниров 13 и 14, фиксируемого тягой 1,5, распорное усилие замыкается на тяге, разгружая компен« сатор. При. повйшении температуры трубопровода вследствие его перегрева транспортируемой средой промежуточный патрубок 5 также нагревается, его,длина увеличивается, что ведет к увеличению расстояния между шарни-. рамн 7. Так как длина тяги 15 неизменна, то рычаги 10 и 11 проворачи° ваются вокруг шарниров 13 и.14. Угол между парами рычагов 9 и 10, 11 и 12 уМеньшается, Что вызывает сближение концов нар рычагов, закрепленных s шарнирах 6 и .7, 7 и 8. Концевые пат,рубки 3 и -4 подтягиваются рычагами 9

2939

4 и 12 к промежуточному атрубку 5, обеспечивая компенсацию удлинения связанных с ними участков трубопро5

При охлаждении трубопровода происходит изменение конфигурации силовых треугольников в обратном направ-.. лении, 10

Формула изобретения

Осевой разгруженный компенсатор для трубопроводов," содержащий гибкую

16 компенсиру щую оболочку с концевыми патрубками, раэгружающее устройство, состоящее нэ рычагов, попарно соединенных одними концами между собрй, а другими шарнирно закрепленных на . разноименных патрубках, замыкающий силовой элемент, о т п и. ч а ю, шийся тем, что, с целью увеличе- ния компенсирующей способности, он снабжен дополнительной гибкой оболоч-.

2б кой с парами шарнирных рычагов, сое .. диненной посредством промежуточного патрубка с основной- оболочкой, при этом .смежные рычаги противоположных пар основной и дополнительной оболо» 0 чек закреплены на промежуточном пат рубке, а связывающий их замыкающий силовой элемент выполнен s виде cap"" нирно эакреплейной на них тяги.

Составитель В.Ларионов

Редактор Н.Цалихина Техред И.Дидык Корректор Э.Лончакова

» эююВ» » Ю 4В»Э»»» »»а »»»»»» »»»

Заказ 2309 Тираж Подписное

ВНКИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям прн ГКНТ СССР

113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб, д. 4/5

»

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул .. Гагарина, 101.