Скрепер

 

Изобретение относится к рабочему оборудованию скрепера и позволяет повысить его производительность. Скрепер включает ковш 1 с днищем 2, на котором жестко закреплены боковые ножи 3 и шарнирно установлен подпружиненный средний нож (он) 4, и гидропривод управления ковшом 1«Подпружинен (он) 4 посредством гидросистемы . Она вьшолнена из гидроцилиндров (ГЦ) 7, гидроаккумулятора (ГА) 10 и манометра 14, сообщенного с ГА 10. Установлены ГЦ 7 на боковых стенках 8 ковша 1 и связаны рычагами 9 с ОН 4. При этом ГА IО сообщен через вентиль 11 со сливом, с ГЦ 7 и через последовательно установленные обратные клапан 12 и зшравляемый гидроклапан 13 с напорной линией . Гидропривод имеет дополнительный двухпозиционный гидрораспределитель I5 со встроенным обратным кла

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН II y Е 02 F 9/22

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЬПИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4302386/29-03 (22) 13.07.87 (46) 07.03.89. Бюл..N -9 (71) Псковский филиал Ленинградского политехнического института им, М.И.Калинина и Ленинградский политехнический институт им. М.И.Калинина (72) В.Д.Глебов, А.И.Трахов, В,М.Иванова и А.М..Ветлицын (53) 621.878.6 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 977599, кл. Е 02 F- 3/64, 1971.

Авторское свидетельство СССР

1! 1177423, кл, E 02 F 3/64, 1985. (54) СКРЕПВР (57) Изобретение относится к рабочему оборудованию скрепера и позволяет повысить его производительность.

„„ЯО„„3463879 А1

Скрепер включает ковш с днищем 2, на котором .жестко закреплены боковые ножи 3 и шарнирно установлен подпружиненный средний нож (CH) 4, и гндропривод управления ковшом 1,Подпружинен (СН) 4 посредством гидросистемы. Она выполнена из гидроцилиндров (ГЦ) 7, гидроаккумулятора (ГА) 10 и манометра 14, сообщенного с ГА 10. Установлены ГЦ 7 на боковых стенках 8 ковша 1 и связаны рычагами 9 с СН 4. При этом ГА 10 сообщен через вентиль 11 со сливом, с ГЦ 7 и через последовательно установленные обратные клапан 12 и управляемый гидроклапан 13 с напорной линией. Гидропривод имеет дополнительный двухпозиционный гидрораспределитель !5 со встроенным обратным кла.1463879! паном. Гидрораспределитель 15 соединен через первый регулируемый дрос1 сель 17 c полостью подъема ГЦ 5 управления ковшом 1.Через второй регулируемый дроссель 18 полость подьема ГЦ 5 соединена с одной из камер управления гидрораспределителя 15, J

С другой его камерой соединен гидровключатель 19, установленный с возможностью взаимодействия со штоком . ГЦ 5 через упор 20. По мере заполне1

Изобретение относится к землеройным машинам, а именно к рабочему оборудованию скрепера.

Цель изобретения — повышение производительности скрепера, !

На чертеже изображен ковш скрепе(! pa с элементом гидросистемы его уп равления.

Скрепер содержит ковш 1 с днищем

2, на котором жестко закреплены боковые ножи 3 и шарнирно установлен подпружиненный средний нож 4. У ковma 1 имеется гидропривод его управления, содержащий гидропривод 5 управления ковшом, соединенный с напорной и сливной линиями через трехпоэиционный распределитель б. Средний нож 4 подпружинен посредством гидросистемы, выполненной из дополнительных гидроцилиндров 7, соединенных шарнирно корпусами с боковыми стенками 8 ковша 1, а штоки гидроцилиндров 7 через рычаги 9 соединены со средним ножом

4. Гидросистема также содержит гидроаккумупятор 10, который сообщен со штоковыми полостями дополнительных гидроцилиндров 7, со сливом через вентиль 11 и через последовательно установленные обратный клапан 12 и управляемый гидроклапан 13 с напорной линией гидропривода скрепера. К аккумулятору подключен манометр 14.

У гидропривода имеется дополнительный управляемый двухпозиционный гид- рораспределитель 15, который выполнен с.подпружиненным золотником и со встроенным обратным клапаном 16. ния под давлением, возникающим в

ГЦ 5, золотник гидрораспределителя !

5 переключается и штоковая полость

ГЦ 5 соединяется с поршневыми полостями ГЦ 7. Преодолевается давление

ГА 10, и СН 4 поворачивается в сторону изменения угла резания. Это обеспечивает заполнение Ковша стружкой с толщиной, максимально допустимой тяговыми возможностями скрепе" ра. 1 ил„

Гидрораспределитель 15 соединен гидравлически через первый регулируемый дроссель 17 с полостью подъема гидроцилиндра 5 управления ковшом и через второй регулируемый дроссель

18 с одной иэ камер управления дополнительного гидрораспределителя 15.

К другой камере управления со стороны пружины золотника подключен гидровключатель 19„ !!!ток гидровыключателя кинематически связан с упором ?0, закрепленным на ковше 1.

Скрепер работает следующим образом.

В исходном положении ковш скрепера занимает позицию, изготовленную к началу набора грунта. Гидровключатель 19 не взаимодействует с упором

20 и золотник гидрораспределителя 15 удерживается в нижнем положении пружиной, сообщая поршневые полости гидроцилиндров 7 со сливом. Гидроаккумулятор 10 заряжен на заданную величи25 ну давления, определяемую гидроклапаном 12. Под действием давления из гидроаккумулятора 10 гидроцилиндры

7 удерживают средний нож 4 в положении, соответствующем минимальному углу резания, что необходимо в начальный гериод заполнения ковша.

С началом заполнения ковша грунт, срезаемый ножами, движется по днищу ковша и заполняет заднюю его часть.

IIo мере заполнения ковша движение стружки в заднюю часть затрудняется, поэтому при заполнении ковша до заданной величины, которой соответст 1463879

45

55 вует определенное давление в штоковой полости гидроцилиндра 5, происходит подъем золотника гидрораспределителя 15, поскольку нижняя его камера управления сообщена с упомянутой штоковой полостью гидроцилиндра

5. При подъеме золотника гидрораспределителя 1 5 в указанное положение он соединяет штоковую полость гидроцилиндра 5 с поршневыми полостями гидроцилиндров 7 через обратный клапан 16, Штоки гидроцилиндров 7, преодолевая давление гидроаккумулятора 10 выдвигаются под действием давления рабочей жидкости из штоков полости гидроцилиндра 5 и .поворачивают средний нож 4 в сторону увеличения угла резания. С увеличением массы грунта в ковше увеличивается угол поворота среднего ножа 4 в сторону увеличения угла резания, что изменяет тра-. екторию в сторону увеличения угла резания, что изменяет траекторию движения стружки грунта в ковше, отклоняя ее вверх в сторону уменьшения сопротивления. Дроссели 17 и 18 выполняют функции фильтров, задерживающих высокочастотные составляющие колебания давления рабочей жидкости в штоковой полости гидроцилиндра 5.

Встроенный в гидрораспределитель 15 обратный клапан 16 обеспечивает изменение угла резания только в сторону его увеличения по мере возрастания массы грунта в ковше независимо от временных изменений величины давления рабочей жидкости в штоковых полостях гидроцилиндра 5.

После окончания набора грунта ковш поднимается с помощью гидроцилиндра 5, управляемого гидрораспределителем 6, в транспортное положение. В транспортном положении шток гидровключателя 19 вдвигается упором 20 и удерживается в этом положении. При вдвижении штока гидровключателя 19 рабочая жидкость иэ его полости вытесняется в верхнюю камеру управления гидрораспределителя 15, золотник которого опускается в исходное положение. Средний нож 4 возвращается в исходное положение гидроцилиндрами 7 под действием давле5

35 ния рабочей жидкости из гидроаккуму-. лятора 10.

Формула изобретения

Скрепер, включающий ковш с днищем, на котором жестко закреплены боковые ножи и шарнирно установлен подпружиненный средний нож, и гидропривод, содержащий гидроцилиндр управления ковшом, соединенный с напорной и сливной линиями через трехпозиционный распределитель, о т л и— ч а ю шийся тем, что, с целью повышения производительности скрепера, средний нож подпружинен посредством гидросистемы, выполненной иэ дополнительных гидроцилиндров,соединенных шарнирно корпусами с боковыми стенками ковша, а штоками — пос" редством рычагов со средним ножом, из гидроаккумулятора, сообщенного со штоковыми полостями дополнительных гидроцилиндров, посредством вентиля— со сливом и посредством последовательно установленных обратного клапана и управляемого гидроклапана — с напорной линией гидропривода, и из манометра, сообщенного с гидроаккумулятором, при этом гидропривод управления ковшом снабжен дополнительным управлением двухпозиционным гидрораспределителем, которьгй выполнен с подпружиненным золотником, со встроенным обратным клапаном и соединен посредством первого регулируемого дросселя с полостью подъеМа гидроцилиндра управления ковшом,которая посредством второго регулируемого дросселя соединена с одной из камер управления дополнительного гид- рораспределителя, и гидровключателем, соединенным с второй камерой управления дополнительного гидрораспределителя со стороны пружины золотника и установленным с воэможностью взаимодействия со штоком гидроцилиндра управления ковшом посредством связанного со штоком упора, причем в одной из позиций золотника дополнительного гидрораспределителя полость подъема гидроцилиндра управления ковшом, сообщена через встроенный обратный клапан с поршневыми полостями дополнительных гидроцилиндров.