Задвижка

 

Изобретение относится к вакуумной технике, а именно к вакуумной арматуре. Целью изобретения является упрощение конструкции и уменьшение габаритов задвижки. Это обеспечивается вьтолнением узла, обеспечивающего поджим шибера к уплотняемой поверхности корпуса, из элементов, простой формы - кольца 19 и шариков 21. Кольцо 19 установлено коаксиально патрубку корпуса 1 на его наружной поверхности с возможностью вращения вокруг оси проходного канала и связано с рычагом 23. В кольце 19 вьтолнены вырезы 20 под шарики 21, а в корпусе - ответные шарикам углубления. При перемещении кольца соосно патрубку корпуса шарики 21 в положении Закрыто поджимают шибер 7 к уплотняемой поверхности , а в положении Открыто вводятся в углубления корпуса, обеспечивая разуплотнение задвижки. 1 3.п. ф-лы, 4 ил. СО 4;. Од 4 («.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СО!.1ИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУ БЛИН (51)4 F !6 К 3/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР

К АВТОРСНОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

{21) 4225635/40-29 (22) 08.04.87 (46) 07.03.89. Бюл. !! - 9 (72) А.Е. Клубков и В.А. Макаров (53) 621.646(088.8) (56) Патент США Ф 2776813, кл. 251-197, опублик, 1955.

Патент ФРГ Р 2003311, кл. F 16 К 3/20, опублик. 1970. (54) ЗАДВИЖКА (57) Изобретение относится к вакуумной технике, а именно к вакуумной арматуре. Целью изобретения является упрощение конструкции и уменьшение габаритов задвижки. Это обеспечивается выполнением узла, обеспечивающего

Л0„„1464001 А1 поджим шибера к уплотняемой поверхности корпуса, из элементов простой формы — кольца 19 и шариков 21, Кольцо 19 установлено коаксиально патрубку корпуса 1 на его наружной поверхности с возможностью вращения вокруг оси проходного канала и связано с рычагом 23. В кольце 19 выполнены вырезы 20 под шарики 2), а в корпусе ответные шарикам углубления. При перемещении кольца соосно патрубку корпуса шарики 21 в положении "Закрыто" поджимают шибер 7 к уплотняемой поверхности, а в положении Открыто" вводятся в углубления корпуса, обеспечивая разуплотнение задвижки.

1 з.п. ф-лы, 4 ил.

1464001

Изобретение относится к вакуумной технике, а именно к вакуумной арматуре, и может быть использовано для пе5 рекрытия вакуумных систем.

Цель изобретения — сокращение габаритов и упрощение конструкции за счет использования элементов простой: формы для выполнения узла, обеспечивающего поджим шибера к уплотняемой поверхности корпуса.

Па фиг- 1 изображена задвижка в положении "Разуплотнено"открыто", разрез; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг.l; на фиг. 3 - задвижка в положении "За- !g крыто-уплотнено", разрез; на фиг.4 " разрез Б-Б на фиг. 3.

Задвижка содержит корпус 1 с выступом 2 и патрубками 3 R 4. Стакан

5, на который закреплен реверсивный электродвигатель б, прифланцован к. верхней части корпуса. !. Шибер 7 с уплотнителем 8 установлен в .корпусе и соединен с электродвигателем 6 ( посредством винта 9, втулки 10 с выступающим краем и внутренней резьбовой нарезкой, пружины 11 и гибкого элемента 12. Втулка 13 подвижно сопряжена с втулкой 10 верхней расточкой корпуса 1 и опирается íà rружину 30

14. В стакане 5 выполнен паз 15,. «а противоположных концах которого эа- креплены мнкропереключатели 16 и 17. . Втулка 1О соединена с корпусом 1 сильфоном 18, а часть ее выступающего края проходит сквозь паз 15„ На наружную поверхность пят зубка 3 устаHoBJIeHa кольцо !9, выпслняющее функцию поджимного узла, в развальцованЙых и разомкнутых внутрь вырезах 20 которо"".о расположены тела качения в в å шариков 21 с воэможностью вращения относительно своего центра. Для предотвращения возможного спадания кольца 19 с патрубка 3 край последнего развальцован. Соответственно шарикам 21 на корпусе 1 выполнены углубления 22. Кольцо 19 шарнирно соединено с втулкой 13 рычагом 23, Задвижка работает следующим образом.

За исходное положение принято положение "Разуплотнено-открыто" (фнг. 1). При пуске электродвигателя

6 вращение его вала передается на винт 9. Втулка 10, взаю одействуя винтовой нарезкой с винтом 9, сжимая сильфон 18, перемещается вместе с шибером 7 в сторону условного прохода задвижки, а часть выступающего края втулки 10 движется вдоль паза 15 стакана 5. Положение, при котором шибер 7 устанавливается напротив услонного прохода задвижки, фиксирует" ся упором 2 корпуса 1, при этом выступающий край втулки 10 достигает торца втулки 13. При дальнейшем движении втулки 10 упругий элемент )2 телескапически входит во втулку !О, сжимая пружину 11, а втулка 13, перемещаясь, сжимает пружину 14 и посредством рычага 23 поворачивает кольцо 19 вокруг патрубка 3, способствуя выводу шариков 21 из углубле-" ний 22. Ход втулки 13 рассчитан таким образом, что .поворот кольца 19 осуществляется на угол, меньший угла расположения углублений.22. Кольцо 19, перемещаясь соосно патрубку

3, шариками 21 поджимает шибер 7 к торцовой поверхности патрубка 4, чему способствует некоторый изгиб упругого элемента 12. Шибер 7 перекрывает условный проход задвижки, а уплотнитель 8 герметизирует его.

Остановка электродвигателя 6 осуществляется микропереключателем 16.

Разуплотнение и открытие задвижки происходят в обратной последовательности.

При реверсивном включении электродвигателя 6 втулка 10, взаимодействуя с винтом 9, разжимая снльфон 18, начинает перемещаться в сторону, противоположную условному проходу задвижки, при этом часть выступающего края втулки 10 движется вдоль паза

15 стакана 5. Под действием пружины

14 втулка 13, перемещаясь в сторону движения втулки 10, рычагом 23 поворачивает кольцо 19 вокруг патрубка 3 (фиг. 4) в обратную сторону, обеспечивая тем самым ввод шариков 21 в углубления 22, Под действием упругого элемента 12 патрубок 4 освобождается от шибера 7 с уплотнителем 8. Все это время шибер 7 остается поджатым пружиной 11 к выступу 2 корпуса 1.

При освобождении торца втулки 13 от выступающего края втулки 10 рычаг 23 прекрашает поворот и перемещение кольца 19, а затем втулка 10 начинает перемещать шибер 7 до полного освобождения условного прохода задвижки, Микропереключатель 17 осуществляет остановку электродвигателя 6, 1

3 !

46

Формула изобретения

1. Задвижка, содержащая корпус с входным и выходным патрубками и проходным каналом, шибер, связанный с приводом, и поджимной узел, установленный в корпусе с возможностью осевого перемещения, о т л и ч а ю— щ а я с я тем,, что,,с целью уменьшения габаритов и упрощения конструкции, поджимной узел выполнен в виде кольца, коаксиально установленного

400 на наружной поверхности одного из. патрубков корпуса с воэможностью вращения вокруг оси проходного канала и связанного с приводом, причем в кольце выполнены вырезы, в которых размещены тела качения, а в корпусе соответственно телам качения выполнены углубления.

2. Задвижка по п. 1, о т л и ч аю ш а я с я тем, что вырезы в кольце разомкнуты внутрь.

1464001

Составитель Т. Иванова.

Техред Л.Олийнык Корректор ° Гир""к

Редактор А. Мотыль

Заказ 812/44 Тираж 721 Подписное

ВЯЯЦПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент"„ г. Ужгород, ул. Гагарина,101