Привод силовой установки сельскохозяйственной машины

 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в самоходных сельхозмашинах, в частности, в самоходных зерноуборочных комбайнах. Цель изобретения - повышение надежности привода. Привод силовой установки самоходной уборочной сельскохозяйственной машины содержит раму 1, на которой смонтирована ходовая часть 2, двигатель 3, включающий картер маховика 4, многоручьевой ременный привод 5, связанный с рабочим органом посредством клиновых ремней 6. На вал 7 картера маховика установлен многоручьевой ведущий шкив ременного привода 5. Регулируемый упругий элемент 9 состоит из двух амортизаторов, имеющих правую и левую резьбы соответственно, и стяжки, правая и левая половины которой также имеют правую и левую резьбы. Стяжка установлена симметрично как по вертикали, так и по горизонтали относительно амортизаторов по направлению линии действия суммарного усилия ветвей ременной передачи: 2λS<SB POS="POST">0</SB>=S<SB POS="POST">1</SB>+S<SB POS="POST">2</SB>, где λ - функция, зависящая от способа натяжения ремня, нагрузки, величины и способа предварительного натяжения ремня и величины дуги обхвата шкива, S<SB POS="POST">1</SB> - усилие в ведущей ветви ременной передачи под нагрузкой, S<SB POS="POST">2</SB> - усилие в ведомой ветви ременной передачи под нагрузкой. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А 01 D 41/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (2!) 4222845/30-!5 (22) 24.02.87 (46) 15.04.89. Бюл. ¹ !4 (71) Головное спец иализированное конструкторское бюро по комплексам зерноуборочных машин Производственного объе1Н нен и я «Ростсел ь ма ш» (72) М. П. Иоффе, Н. И. Стришко, И. К. Мещеряков, В. А. Шуринов, В. А. Полянский, В. А. Чаков и H. М. Левит (53) 631.361 (088.8) (56) Изаксон Х. И. Зерноуборочные комбайны «Нива» и «Колос». М.: Колос, 1980, с. 330 -331, р и с. 268. (54) ПРИВОД СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ

СЕЛ ЪСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ МАШИНЪ| (57) Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в самоходных сельхозмашинах, в частности в самоходных зерноуборочных комбайнах. Цель изобретения — повышение надежности привода. Привод силовой установки самоходной уборочной сельскохозяй„„Sg„„1471978 ственной машины содержит раму 1, а которой смонтирована ходовая часть 2, двигатель 3, включающий картер 4 маховика. многоручьевой ременной привод 5, связанный с рабочим органом посредством клиновых ремней 6. На вал 7 картера маховика установлен многоручьевой ведущий >пкпн ременного привода 5. Регулируемый упругий элемент 9 состоит из двуx амортизаторов, имеющих правую и левую резьбы соотвеTcTBeHHо и стяжки, правая и левая половины которой также имеют правую и левую резьбы.

Стяжка установлена симметрично к1к ио вертикали, так и по горизонтали относительно амортизаторов по направленик) л нии действия суммарного усилия ветвей ременной передачи: 2i,S!= — S i+S >, где функция, зависящая от способа натяжения ремня, нагрузки, величины и способа пре варительного натяжения ремня и величины дуги обхвата шкива; S! усилие в ведущей ветви ременной передачи под нагр) зко!>л

S. — усилие в ведомой ветви ре»снпoй передачи под нагрузкой. 2 з. п. ф-лы, 2 ил.

1471978

Изобретение относится к сельскохозяй, цному машиностроению и может быть ,. ользовано в конструкции зерноуборочного комбайна.

Цель изобретения — повышение надежности привода.

На фиг. 1 изображена схема зерноуборочного комбайна, привод которого снабжен упругим элементом; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1 (схема привода с упругим элементом r. .1; рноуборочный комбайн содержит раму I, на которой смонтирована ходовая часть 2, двигатель 3, включающий картер 4 маховика и расположенный на его конце многоручьевой ременный привод 5, связанный с рабочим органом посредством клиновых ремней 6, На вал 7 картера 4 установлен многоручьевой шкив 8.

Регулируемый упругий элемент 9 состоит из двух амортизаторов 10 и 11, имеющих правую и левую резьбы и стяжку 12, правая и левая половины которой также имеют правую и левую резьбы. Стяжка 12 установ лена симметрично как по вертикали, так и по горизонтали относительно амортизаторов 10 и 11 по направлению линии действия суммарного усилия ветвей ременной передачи.

После прочностного, расчета картера 4 маховика и вала 7, как несущих элементов, оценивается их жесткость на изгиб с целью определения величины угла а под действием суммарного усилия ветвей ременной передачи

2ХЯо=Si+S2, где л — функция, зависящая от способа натяжения ремней, нагрузки, величины и способа предварительного натяжения So ремней и величины дуги обхвата шкива;

Si — усилие в ведущей ветви ременной передачи под нагрузкой;

S — усилие в ведомой ветви ременной передачи под нагрузкой.

При установке двигателя 3 с картером 4 вращением стяжки 12 отклоняют картер 4 на угол а в сторону, противоположную линии действия суммарного усилия ветвей ременной передачи 2ХЬо. При передаче нагрузки, особенно в переходных режимах включения, когда срабатывает устройство отвода ремней от шкива, суммарное усилие ветвей ременной передачи 2ХЯо поворачивает картер 4 маховика и ведущий шкив 7 на угол а, что обеспечивает их возвращение в исходное положение.

Если привести массу m картера 4 маховика, вала 7 и другие детали узла к точке В, то жесткость упругого элемента С можно записать в следующем виде:

C=(0 m, где а — собственная частота упругого элемент а.

Однако если упругий элемент имеет жесткость С в соответствии с формулой, то данная система попадает в зону резонанса, поэтому, учитывая ограничение по получению минимального угла при работе ременной передачи, жесткость упругого элемента должна иметь вид

С2оР m, при этом собственная частота С уупругого элемента не должна находиться в интервале частот (уь..V ) вынужденных колебаний суммарного усилия ветвей ременной передачи 2XSo, т. е. yi...ó .

Формула изобретения

1. Привод силовой установки сельскохозяйственной машины, соержащий установленный на раме двигатель, включающий картер маховика и многоручьевой клиноременной привод, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности привода, картер ма30 ховика связан с рамой при помощи упругого элемента, расположенного по направлению линии действия суммарного усилия ветвей ременной передачи.

2. Привод по п. 1, отличающийся тем, что упругий элемент выполнен в виде двух амор35 тизаторов, один из которых закреплен на раме, а другой — на картере маховика, связанных между собой стяжкой, снабженной левой и правой резьбами и взаимодействующей соответственно с левой и пра4 вой резьбами амортизаторов.

3. Привод по п. 1, отличающийся тем, что жесткость упругого элемента выбирается из условия т->2оР m. в =, где т — жесткость упругого элемента; ю — собственная частота упругого элемента;

m — приведенная масса;

v — частота колебаний ременной передачи.

1471978

Составитель И. Белов

Редактор М. Петрова Техред И. Верес Корректор С. Черни

Заказ !408/1 Тираж 618 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ CCCP

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина. IOI