Способ запрессовки цилиндрических втулок в отверстия корпусных деталей и устройство для его осуществления

 

Изобретение относится к сборочному производству ,в частности, к способам запрессовки цилиндрических втулок в отверстия корпусных деталей и устройствам для осуществления способа. Цель изобретения - повышение качества запрессовки. Устройство содержит силовой цилиндр, корпус которого имеет форму стакана 1, открытый торец которого обращен к штоку 2, закрепленному на поршне 3. На конце штока закреплен элемент центрирования запрессовываемой втулки 4 относительно корпусной детали 5 в виде диска 6. Втулку 4 помещают в корпус силового цилиндра и фиксируют между поршнем 3 и диском 6. В кольцевую полость, образованную стаканом 1 и втулкой 4, нагнетают жидкую рабочую среду под давлением и одновременно подают давление в поршневую полость 12. Величина давления в полости 12 меньше давления, воздействующего на втулку 4. В результате осевое перемещение втулки 4 и установка ее в отверстие корпусной детали обеспечиваются только при наличии расклинивающей жидкостной прослойки в зоне сопряжения. 2 с.п. ф-лы, 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

А1

„„SU„4 45 8 (д1) 4 В 23 P 1 I/02 19/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И OTHPbfTHRM

ПРИ ГКНТ СС<Л» (21) 4057029/27-27 ,(22) 21.04.86 (46) 07.06.89. Бюл. М 21 (71) Белорусский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) И.Л.Чернин и Л.В.Решетько (53) 658.515(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

1136921, кл. В 23 P 11/02, 09.11.83.

Авторское свидетельство СССР

N - 468757, кл. В 23 P 19/02, 18.12.72. (54) СПОСОБ ЗАПРЕССОВКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКНХ ВТУЛОК В ОТВЕРСТИЯ КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ (57) Изобретение относится к сборочному производству, в частности х способам эапрессовки цилиндрических втулок в отверстия корпусных деталей и устройствам для осуществления способа. Цель изобретения — повышение ка2 чества эапрессовки, Устройство содержит силовой цилиндр, корпус которого! имеет форму стакана 1, открытый торец которого обращен к штоку 2, эа— крепленному на поршне 3 ° На конце штока закреплен элемент центрирования эапрессовываемой втулки 4 относительно корпусной детали 5 в виде диска 6. Втулку 4 помещают в корпус си лового цилиндра и фиксируют между поршнем 3 и диском 6. В кольцевую полость, образованную стаканом I u втулкой 4, нагнетают жидкую рабочую среду под давлением и одновременно подают давление в поршневую полость

12. Величина давления в полости 12 меньше давления, воздействующего на втулку 4. В результате .осевое перемещение втулки 4 и установка ее в отверстие корпусной детали обеспечиваются только при наличии расклннивающей жидкостной прослойки в зоне сопряжения. 2 с.п. ф — лы, 1 ил.

Ф 7

148453

Изобретение относится к сборному производству и может быть использовано при формировании соединений втулки с корпусной деталью с использова5 нием давления рабочей жидкости.

Целью изобретения является повышение качества запрессовки за счет обеспечения установки втулки в отверстие корпусной детали только при 1р наличии расклинивающей жидкостной прослойки в зоне контакта соединяемых деталей, в результате чего исключается повреждение сопрягаемых поверхностей соединяемых деталей и сни- 15 жение требуемой величины натяга в соединении.

На чертеже изображено устройство ,цля запрессовки цилиндрических втулок в отверстия корпусных деталей, 20 продольный разрез.

Способ запрессовки реализуется с помощью устройства, содержащего силовой цилиндр, корпус которого имеет форму стакана 1 с открытым торцом, 25 обращенным к штоку 2, закрепленному на поршне 3. На конце штока смонтирован элемент центрирования запрессовываемой втулки 4 относительно отверстия корпусной детали 5, выполнен- 30 ный в виде диска 6 с уплотнением 7 на боковой поверхности. Крепление диска 6 на штоке осуществляется крепежным элементом 8. На торце стакана смонтирована кольцевая герметизирующая прокладка 9, а на обращенных одна к другой поверхностях поршня 3 и диска 6 установлены кольцевые герметизирующие прокладки 10 и 11. Для подачи давления в полости силового 40 цилиндра предназначен источник давления жидкой рабочей среды, а величина давления в поршневой полости 12 силового цилиндра регулируется с помощью средства регулирования (не показа- 45 но).

Способ осуществляется следукяпим образом.

Силовой цилиндр крепят через прокладку 9 на корпусной детали 5 соосно отверстию под эапрессовываемую втулку 4. Последнюю помещают в силовой цилиндр и после центрирования относительно штока 2 закрепляют между поршнем 3 и диском 6, предварительно устанавливая герметизирующие прокладки 10 и 11. Жидкую рабочую среду под давлением нагнетают в кольцевую полость, образованную наружной поверх8

4 ностью втулки 4, и внутренней боковой поверхностью корпуса силового цилиндра, в результате чего обеспечивается радиальное упругое деформирование втулки и образование в сопряжении кольцевого сборочного зазора. Одновременно в поршневую полость 12 подают жидкую рабочую среду под давлением„ величина которого меньше давления, подаваемого в кольцевую полость.

В результате этого осевое перемещение втулки 4 и установка ее в отверстие корпусной детали осуществляются только при наличии расклинивающей жидкостной прослойки в зоне сопряжения деталей.

Формул а изобретения

l. Способ запрессовки цилиндрических втулок в отверстия корпусных деталей, заключающийся в создании сборочного зазора в соединении путем радиального деформирования одной из соединяемых деталей в пределах упругих деформаций, установке втулки в отверстие корпусной детали и последующей выборке упомянутого сборочного зазора, отличающийся тем, что, с целью повышения качества запрессовки, радиальному деформированию подвергают втулку путем воздействия на ее наружную поверхность давлением жидкой рабочей среды, установку втулки ведут, воздействуя на ее торец давлением жидкой рабочей среды, поддерживая на протяжении всего процесса установки постоянное давление в зоне сопряжения втулки с корпусной деталью, величина которого превьппает величину давления, воздействующего на торец втулки.

2. Устройство для запрессовки цилиндрических втулок в отверстия корпусных деталей, содержащее провод осевого перемещения втулки и элемент центрирования запрессовываемой втулки относительно отверстия в корпусной детали, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения качества запрессовки, привод осевого перемещения втулки выполнен в виде силового цилиндра, корпус которого имеет форму стакана, обращенного открытым торцом к штоку, источника давления жидкой рабочей среды и средства регулирования величины давления в поршневой полости, а элемент центрирования выполнен в виде размещенного на торце штока диска.