Автооператор
Изобретение относится к гидрометаллургии и может быть использовано для обработки деталей гальваническим и химическим способами на многопозиционных автооператорных линиях. Цель изобретения - повышение надежности автооператора. Автооператор, перемещаясь по подвесному пути 1 к месту остановки, воздействует на конечный выключатель 7 двигателя горизонтального перемещения. После остановки автооператора включаются гидроцилиндры 6 и передвигают подвесной путь 1 с автооператором к месту остановки. При воздействии линейки на конечный выключатель 8 прекращается подача жидкости в гидроцилиндры и происходит точная остановка автооператора над ванной. Такое конструктивное выполнение позволяет повысить надежность и точность остановки автооператора на технологических позициях, а также упростить механизм горизонтального перемещения, что обеспечивает возможность работы в условиях автоматизированного производства. 1 ил.
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН (1) 4 С 25 0 19/00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ
"ПРИ ГКНТ СССР (21) 4392073/23-02 (22) 15. 01. 88 (46) 07.08.89. Бюл. Н 29 (71) Государственный научно-исследовательский и проектный институт металлургической промышленности "Гипросталь" (72) И.Л. Якштес, В.М, Амброжевич, В.И. Гринев и Л.М. Бугло (53) 621 ° 783..077(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
У 509665, кл. С 25 D 11/06, 1973.
Авторское свидетельство СССР
В 748113, кл. С 25 D 19/00, 1976. (54) АВТООПЕРАТОР (57) Изобретение относится к гидрометаллургии и может быть использовано для обработки деталей гальваническим и химическим способами на многопозиционных автооператорных линиях. Цель. SUÄÄ 1498826 A 1.изобретения — повышение надежности автооператора. Автооператор, перемещаясь по подвесному пути 1 к месту остановки, воздействует на конечный выключатель 7 двигателя горизонтального перемещения. После остановки автооператора включаются гидроцилиндры
6 и передвигают подвесной путь 1 с автооператором к месту остановки.При воздействии линейки на конечный выключатель 8 прекращается подача жидкости в гидроцилиндры и происходит точная остановка автооператора над ванной, Такое конструктивное выполнение позволяет повысить надежность и точность остановки автооператора на а. технологических позициях, а также упростить механизм горизонтального перемещения, что обеспечивает возможность работы в условиях .автоматизированного производства. 1 ил.
-1498826
Таким образом, повышается надежность многопозиционного автооперато" ра, что обеспечивает возможность ра-, боты.в условиях автоматизированного производства.
Ф о р м у л а изобретения
Автооператор, содержащий подвесной путь с установленной на нем рамой с механизмами горизонтального и вертикального перемещений и вертикальными направляющими для роликов каретки с грузозахватным органом с конечными выключателями, о т л и ч а ю щ и й— с я тем, что, с целью повышения надежности автооператора, он снабжен гидроцилиндрами, расположенными на торцах подвесного пути, а подвесной путь выполнен с опорами качания с возможностью горизонтального перемещения.
Составитель Ю. Болобан
Техред М.Дидык
Корректор M- Пожо
Редактор Г. Волкова
Заказ 4520/22 Тираж 605 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101
Изобретение относится к гидрометаллургии, а также для обработки деталей гальваническим и химическим способами на многонозиционных,автоопе-> раторных линиях.
Целью изобретения является повышение надежности автооператора.
На чертеже изображен автооператор, общий вид. 10
Автооператор включает подвесной путь 1 с опорами 2 качения или скольжения, раму 3 с механизмом горизонтального 4 и вертикального 5 перемещения, гидроцилиндры 6, конечные вы- 15
| ключатели 7 двигателя гориэонтального перемещения, конечные выключатели
8, обеспечивающие прекращение подачи жидкости в гидроцилиндры 6. Под автооператором расположены технологичес- 20 кие ванны 9;
Автооператор работает следующим об" разом.
Рама 3 при помощи механизма 4 горизонтального перемещения передвига- 25 ется вдоль подвесного пути 1 к месту остановки. При воздействии линейки на конечный выключатель 7 выключается двигатель механизма 4 горизонтального перемещения с одновременным вклю- 30 чением тормозного устройства. После остановки рамы 3 начинается передвижение подвесного пути 1 с рамой 3 вдоль горизонтальной оси технологи ческой линии по опорам 2 в направлении места остановки при помощи гидроцилиндра 6. При этом шток гидроцилиндра 6, расположенного с противоположной стороны, выдвигается.
При воздействии линейки на конечный выключатель 8 прекращается подача жидкости в гидроцилиндры и происходит точная остановка подвесного пути 1 с рамой 3.
После выполнения операции на данной технологической позиции подвеснай путь 1 возвращается s исходное положение. Далее цикл повторяется.
