Арматурный каркас железобетонных шпал
Изобретение относится к арматурным каркасам железобетонных шпал и позволяет повысить жесткость каркаса, расширить его технологические возможности. Каркас содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 продольную арматуру, поперечные хомуты 3, парные петлевые выпуски 4 и наклонные продольные прутки 5, которые соединяют попарно между собой выпуски 4. На эти прутки наложены опорные поперечины 6, расположенные на уровне верхней грани шпалы и предназначенные для опирания на них рельса, закрепленного с помощью упругих накладок и клиньев, установленных в парные петлевые выпуски. 3 ил.
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИК
„„SU„„1514886 (51)4 Е 04 С 5/06
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНЯТИЯМ
OPH ГННТ СССР
И АВТОРСКОМY СВИДЕТЕЛЬСТВУ! (21) 4237536/29-33 (22) 04,05.87 (46) 15.10.89. Бюл. М 38 (75) В.И.Пакка, Н.С.Бурего и И.А.Олейников (53) 691.87-427 (088.8) (56) Патент Франции Н 2096777, кл. Е 04 С 5/00, опублик. 1972.
Авторское свидетельство СССР
И 1275079, кл. E 04 С 5/06, 1985. (54) АРИАТУРНЫЙ КАРКАС ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ
ШПАЛ (57) Изобретение относится к арматурным каркасам железобетонных шпал и
2 позволяет повысить жесткость каркаса, расширит ь его технологические возможности. Каркас содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 продольную арматуру, поперечные хомуты 3, парные петлевые выпуски 4 и наклонные продольные прутки 5, которые соединяют попарно между собой выпуски 4. На эти прутки наложены опорные поперечины 6, расположенные на уровне верхней грани шпалы и предназначенные для опирания на них рельса, закрепленного с помощью упругих накладок и клиньев, установленных в парные петлевые выпуски °
3 ил.
Изобретение повышает жесткость арматурного каркаса за счет установки опорных поперечин на прутках, которые посредством петлевых выпусков непосредственно жестко соединены с верхней и нижней продольной арматурой, что повышает несущую способность железобетонной шпалы. При этом обеспечена возможность использования регулируемого клинового крепления рельсов, что расширяет технологические возможности использования арматурного каркаса.
Составитель В„ ерасимов
Редактор О.Спесивых Техред А.Кр в.,« Корректор Л.Бескид
Тираж 644 Подписное
Заказ 6202/32
ВНИИПИ Государственного комитета пп изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, И 35, Раушская наб., д, 4/5
Производственно-издательский комби-à-" Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101
3 1514886
Изобретение относится к арматурным каркасам железобетонных шпал.
Целью изобретения является повышение жесткости арматурного каркаса и расширение его технологических возможностей.
На фиг. 1 изображен арматурный каркас, общий вид; на фиг. 2 - то
wå, в составе железобетонной шпалы; 10 на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.
Арматурный каркас содержит верхн ю 1 и нижнюю 2 продольную арматур, поперечные хомуты 3, парные петлевые выпуски 4, расположенные вдоль 15 арматуры 1 и 2 и соединенные с нею.
Наклонные продольные прутки 5 соединяют выпуски 4 попарно между собой и на эти прутки наложены опорные поперечины 6, расположенные на уров- 20 н6 верхней грани железобетонной шпалй 7 и предназначенные для опирания нв них рельса 8, крепление которого осуществлено с помощью упругих накладок 9 с упорами 10 клиньев 11, уСтановленных в парные петлевые выпУски 4.
Упругие накладки 9 изготавливают различных типоразмеров, за счет чего производят крепление различных типов 30 рельсов и применяют шпалу на закруглениях рельсового пути с регулированием уширения колеи. д формула изобретения
Арматурный каркас железобетонных шпал, содержащий верхнюю и нижнюю продольную арматуры, поперечные хомуты, парные петлевые выпуски и опорные поперечины, расположенные на уровне верхней грани элемента, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения жесткости арматурного кар" каса и расширения технологических возможностей, он снабжен наклонными продольными прутками, соединяющими между собой попарно петлевые выпуски, которые при этом расположены вдоль продольной арматуры и соединены с нею, а опорные поперечины положены на наклонные прутки и скреплены с ними.
