Способ управления потоком во влажно-паровой турбине

 

Изобретение относится к турбостроению и может быть использовано при создании влажно-паровых турбин. Цель изобретения - повышение экономичности и надежности влажно-паровых турбин и отсеков. Рабочее тело, являющееся ферромагнетиком или содержащее в качестве дисперсной фазы ферромагнитное вещество, поступает в проточную часть турбины. При расширении потока /П/ в сопловом аппарате 1 ниже линии насыщения в П конденсируется влага, при этом частицы феррита являются центрами конденсации. Капли /К/ ферромагнитной влаги или капли, содержащие ферромагнитные частицы в межвенцовом зазоре 5 подвергаются воздействию магнитного поля, создаваемого электромагнитными устройствами 8, равномерно расположенными по окружности цилиндра турбины, при этом ферромагнитные К или частицы с К влаги разгоняются, возрастает величина окружной составляющей скорости жидкой фазы. Регулируя интенсивность и скорость вращения магнитного поля, можно получить, что углы входа жидкой фазы на лопатки 2 рабочего колеса 3 совпадут с углами входа на лопатки 2 паровой фазы. Вследствие этого уменьшаются потери на торможение рабочего колеса 3, снижается эрозия лопаток 2 и снижаются потери на разгон К в П. В зоне межступенчатого зазора 4 на П воздействует стационарное (невращающееся) магнитное поле, создаваемое электромагнитным устройством 8. При этом ферромагнитные К или ферромагнитные частицы вместе с К влаги притягиваются к периферийной зоне 6 и попадают в каналы влагоулавливающего устройства 7. Регулируя интенсивность магнитного поля, можно изменять количество сепарируемой влаги, что приводит к повышению экономичности и снижению эрозионного износа последующей ступени. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (!9! (П!

А1 (50 4 F 01 D 25/32

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

В:ЖВоМ

ПА 1!.!! !АЗ 1 i.:. "1Ю у..,г-;д:, д;

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР! (21 ) 4332335/24-06 (22) 23. 11. 87 (46) 15.11.89.Бюл, М 42 (71) Комсомольский-на-Амуре политехнический институт (72) Я.Е.Магиденко, Л.С.Гринкруг, А.Г,Генов и M.С. Гринкруг (53) 621 165 (088.8) (56) Щегляев А.В, Паровые турбины, М.: Энергия, 1 976„ с.157, рис,5-16. (54) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ ВО

ВЛАЖНО-ПАРОВОЙ ТУРБИНЕ (57) Изобретение относится к турбоЮ

2 строению и может быть исполь зов ано при создании влажно-паровых турбин.

Цель изобретения — повышение экономичности и надежности влажно-паровых турбин и отсеков. Рабочее тело, являющееся ферромагнетиком или содержащее в качестве дисперсной фазы ферромагнитное вещество, поступает в проточную часть турбины. Прн расши— ренин потока (!I) в сопловом аппарате ниже линии насыщения в П конденсируется влага, при этом частицы феррита являются центрами конденсации, Капли (К) ферромагнитной влаги или

l52I888

45 капли, содержащие ферромагнитные частицы, в межвенцовом зазоре 5 подвергаются воздействию магнитного . поля, создаваемого электромагнитными устроиствами 8, равномерно распало5 женными по окружности цилиндра турбины, при этом ферромагнитные К или частицы с К влаги разгоняйтся, возрастает величина окружной составляющей скорости жидкой фазы. При pery— лировании интенсивности и скорости вращения магнитного поля углы входа жидкой фазы на лопатки 2 рабочего колеса 3 совпадают с углами входа на лопатки 2 паровой фазы. Вследствие этого уменьшаются потери на торИзобретение относится к турбостроению и может быть использовано при

1 создании влажно-паровых турбин.

Цель изобретения — повышение эконо-25 мичности и надежности влажно-паровых турбин и отсеков °

На чертеже представлена представлена ступень влажно-паровой турбины.

Ступень имеет соплавай аппарат I лопатки 2 рабочего колеса 3, межступенчатый зазор 4, межвенцавый зазор 5. В периферийной зоне 6 межсту- пенчатого зазора 4 расположено влагаулавливаищее устройство 7. Для созда35 ния регулируемого стационарного, вращающегося или пульсирующего магнитного поля постоянной или переменной интенсызности па окружности цилинд1 ра турбины равномерно расположены электромагнитные устройства 8.

Способ управления потоком во влажно-паровой турбине реализуется следующим образом.

Рабочее тело, являющееся феррамагнитом или содержащее в качестве дисперсной фазы ферромагнитное вещества, поступает в проточную часть турбины, При расширении потока в сапловом аппарате 1 ниже линии насьпцения в потоке конденсируется влага, При этом частички феррита являются центрами конденсации влаги, Капли ферромагнитной влаги или содержащие ферромагнитные частицы поступают в меж55 венцовый зазор 5. Здесь на. них воздействует вращающееся магнитное поле, создаваемое электромагнитным устройствам 8. При этом ферромагнитные капмажение рабочего колеса 3, снижаются эрозия лопаток 2 и потери на разгон

К в П. В зоне межступенчатого зазора

4 на П воздействует стационарное (невращаищееся) магнитное поле, созт даваемое электромагнитным устройством 8, при этом ферромагнитные К или ферромагнитные частицы вместе с

К влаги притягиваются к периферийной зоне 6 и попадают в каналы влагоулавливающего устройства 7, Регулируя интенсивность магнитного поля, можно изменять количество сепарируемой влаги, что приводит к повышению экономичности и снижению эразианнаго износа последующей ступени. ил. ли или частицы с каплями жидкой фазы разгоняются. Возрастает величина окружной составляющей скорости жидкой фазы. Регулируя интенсивность и скорость вращения магнитного паля, можно получить совпадение углов входа жидкой фазы на лопатки 2 рабов чего колеса 3 с углами входа на лопатки 2 паровой фазы. Вследствие этога уменьшаится потери на удар и торможение рабочего колеса 3 (что дает павьппение экономичности) и снижается эрозия рабочих лопаток 2 (чта приводит к повышению надежности).

Вследствие разгона потока уменьшается разность между значениями абсолютной скорости паровой и жидкой фаз.

Эта приводит к снижении потерь на разгон капель в потоке, что повышает экономичность ступени.

На выходе из рабочего колеса 3 на поток рабочего тела н запе межступенчатого зазора 4 воздействует стационарное (невращающееся) магнитное поле, создаваемое электромагнитным устройством 8. При этом ферромагнитные капли или ферромагнитные частицы вместе с каплями влаги тормозятся магнитным полем, притягиваются к периферийной зоне 6 и попадают в кана- лы влагоулавливаищего устройства.7.

Таким образом, осущест1зляется дополнительное воздейс.твие на частицы влаги, что приводит к повышению эффективности влагаудаления и увеличению коэффициента сепарации влаги.

Эта, в сваи очередь, приводит к па—

BbllltpHHIo эканоми и асти и снжкении

Составитель В, Кириллов

Редактор И, Касарда Техред Л.Олийнык Корректор И. Муск а

Заказ 6904/30 Тираж 456 Подписное

В!!!Г!ГП!! осудзрствениого комитета по изобретениям и открытиям при Г К!! СО .!

113035, Москва, Ж-35, Раушская иаб., д. 4/5

Прои зяодгтяеиио-издательский комбинат "Па1ент", r.ужгород, ул. Гагаpииn, 101

5 I52 эрозионного износа последующей ступени. Регулируя интенсивность (напряженность ) магнитного поля, можно изменять коэффициент сепарации и регулировать количество отбираемой влаги. Для эффективного протекания удаляемой влаги в каналах влагоудаления можно применять пульсирующее магнитное поле (с периодическим включейием и выключением).

Таким образом, использование предлагаемого способа управления потоком во влажно-паровой турбине позволяет увеличить экономичность и повысить надежность турбины вследст" вие уменьшения углов атаки капель влаги на входе в рабочее колесо, снижения мощности торможения ступени, потерь на разгон потока, увеличения коэффициента сепарации и снижения количества влаги в проточной части.! 888 6

Формула изобретения

Ю

Способ управления потоком во

5 влажно-паровой турбине путем расширения потока рабочего тела в сопловом аппарате, с последующим его направлением на лопатки рабочего колеса и сепарации части жидкой фазы за рабочим колесом, отличающийся тем, что, с целью повьппения экономичности и надежности, используется рабочее тело, являюп!ееся ферромагнетиком или содержащее в качестве дисf5 персной фазы ферромагнитное вещество, на которое воздействуют регулируемым стационарным, вращающимся или пульсирующим магнитным полем постоянной или переменной интенсив2Q ности в зонах между сопловым аппаратом и рабочим колесом и за рабочим колесом.