Способ электрохимического нанесения покрытий натиранием

 

Изобретение относится к способам электрохимического нанесения покрытий натиранием и может быть использовано в машиностроении и приборостроении для повышения эксплуатационной надежности зубчатых колес. Цель изобретения - повышение точности формирования поверхности зацепления. Способ электрохимического натирания покрытий на поверхности зацепления одновременно двух сопряженно вращающихся зубчатых колес включает предварительный подбор зубчатых колес по пятну контакта и нанесение покрытия зубчатыми анодами с пористым покрытием в качестве носителя электролита, разнесенными в пространстве. Способ по сравнению с известным позволяет повысить точность формирования поверхностей зацепления за счет увеличения размеров пятна контакта зубчатых колес, отсутствия погрешностей в их расположении и придания им эллипсовидной формы. 1 табл.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 С 25 D 5/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ПАТЕРЕ: .-.....;И 1

Б; ЬЛИС ) ..

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

nQ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

Г1РИ ГКНТ СССР

1 (21) . 4305868/23-02 1 (22) 15.09.87 (46} 07.01.90. Бюл. У 1 (71) Шахтинский технологический институт бытовог о обслуживания (72) В, В,Медведев (53) 621 ° 357-77 (088 ° 8} (56) Гришко В.А, Повышение износостойкости зубчатых передач, — М.:

Машиностроение, 1977, с.232 °

Емелин M,È., Герасименко А.А, Защита машин от коррозии в условиях эксплуатации. — M. Машиностроение, 1980, с. 198, (54) СПОСОБ ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКОГО НАНЕСЕНИЯ ПОКРЫТИЙ НАТИРАНИЕМ (57} Изобретение относится к способам электрохимического нанесения покрытий натиранием и может, быть использовано в машиностроении и прибоИзобретение относится к способам электрохимического нанесения покрытий натиранием и может быть использовано в машиностроении и приборостроении для повышения эксплуатационной надежности зубчатых колес.

Целью изобретения является повышение точности формирования поверхности зацепления °

Сущность предложенного способа электрохимического натирания покрытий на поверхности зацепления зубчатых колес заключается в предварительном подборе зубчатых колес по пятну контакта и нанесении покрытия зубчатыми анодами с пористым покрытием на поверхности зацепления, разнесенными

„„SU„„1534100 я1

2 ростроении для повышения эксплуатационной надежности зубчатых колес °

Цель изобретения — повышение точности формирования поверхности зацепления ° Способ электрохимического натирания покрытий на поверхности зацепления одновременно двух сопряженно вращающихся зубчатых колес включает предварительный подбор зубчатых колес по пятну контакта и нанесение покрытия зубчатыми анодами с пористым покрытием в качестве носителя электролита, разнесенными в пространстве. Способ по сравнению с известным позволяет повысить точность формирования поверхностей зацепления за счет увеличения размеров пятна контакта зубчатых колес, отсутствия погрешностей в их расположении и придания им эллипсовидной формы. 1 табл, Isaac в пространстве, на два сопряженно Сл вращающихся зубчатых колеса.

Зубчатую шестерню и,колесо, ус- ф тановленные в соответствии с монтаж, ными размерами, предварительно подбирают по пятну контакта и боковому зазору и подключают к отрицательному полюсу источника питания. Зубчатые аноды выполнены в виде зубчатых колес и покрыты пористыми диэлектрическими носителями электролита. Электролит подают иа носитель электролита через сопла, Зубчатые шестерни и ко леса (катоды и аноды) закреплены на валах, вращающихся в подшипниках качения, Валы зубчатых колес соединены муфтами с валами, на которых си15 34100

10 с

Формула изобретения

2О

Размеры пятна контакта, мм после ЭХРН высоте по длине высоте по длине

Предлагаемый способ

7,0 2,6

6,0 2,08,0 2,0

6,0 2,8

7,0 2,0

Известный способ

1 6 8 0 ) з7

),2 7,0 l,3

1,3

2

@ 3

1,6

2 ?

1,5

l,3

1,3

10,0

9,0

10,0

9,0

10,0

7

9,0

8,0

7,0

Составитель IO,Èïàòîâ

Техред Л.Серд)окова Корректор O.Ципле

Р ед ак т ор Н. Гунько

Заказ 24

Тираж 545

Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, 11осква, И-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,10) дят эталонные шестерни, Вращение осуществляют от электродвигателя через коробку скоростей, После включения подачи электролита через сопла на

5 носители электролита анодов включают электродвигатель и источник питания .-, Носители электролита обеспечивают дозированную подачу электролита в зону злектрохимического натирания за счет вращения анодов. В зоне контактов анодов и катодов происходит ло" кальное катодное осаждение покрытия на рабочие поверхности зубчатых ко- лес. При зацеплении шестерни и колеса натираемь)е покрытия в точке кон такта частично разрушаются, в то вермя как на остальной поверхности формируется антифрикционное покрытие

Причем пятно контакта непрерывно увеличивается за счет сближения сцепляющихся профилей„В результате приработки происходит формирование пятна контакта, а также формирование покрытия с заданными физико-химическими свойствами в зависимости от компонентов электролита натирания, Электрохимическое натирание покрытия из меди проводят в электролите, г/л: CuSOq 5Н О ЗОО", Н с)0 15 антраниловая кислота (3 02 при 25оС и

Ф катодной плотносши тока бО А/дм

Зубчатые аноды покрывают )нерстяной тканью толщиной 0„5 мм, которую крепят во впадинах зубчатого профиля.

Покрытие нанося- непрямозубые зубчатые колеса :. модулем и) = 2 мм, число зубьев 22, наружным диаметром 48 мм, шириной зубчатого венца 12 мм.

Точность формирования поверхности зацепления оценивают по размерам, положению и форме пятен контакта до и после натирания покрытия, Сопоставление результатов,, полученных по предлагаемому и известному способам, приведены в таблице, Как видно из таблицы, после электрохимического размерного натирания покрытий по предлагаемому способу размеры пятна контакта увеличиваются по сравнению с размерами пятна контакта зубчатых колес, обработанных в соответствии и известным способом. В последнем случае пятна контактов сме-, щены относительно центрального положения, в то время как в известном способе погрешности в расположении пятна контакта отсутствуют, и они имеют форму эллипса, Способ электрохимического нанесения покрытий натиранием на поверхность зацепления зубчатого колеса пу" тем вращения ex о в состоянии зацепления с зубчатым анодом, имеющим пористое покрытие в качестве носителя. электролита, о т л и ч а ю m и и с я тем, что, с целью повышения точности формирования поверхности зацепления, нанесение покрытия осуществляют одновременно на два сопряженно вращающихся зубчатых колеса с предварительнь)м подбором колес по пятну контакта.