Винтовой питатель пневмотранспортной установки

 

Изобретение относится к пневмотранспорту, а именно к винтовым насосам. Цель изобретения - повышение надежности работы. Питатель содержит приемную 2 и соединенную с ней цилиндрическим корпусом 6 с броневой гильзой 7 смесительную 3 камеры. В цилиндрическом корпусе размещен двухзаходный шнек 8, соединенный с электродвигателем 9. Снизу смесительной камеры размещен штуцер 5 для подачи сжатого воздуха. Двухзаходный шнек 8 имеет спирали одинаковой длины с размещением их концов со стороны выгрузки материала на противоположных сторонах вала в одной вертикальной плоскости, при этом концы витков в цилиндрическом корпусе на участке 0,3 - 0,5 шага навивки по дуге отогнуты в сторону, противоположную транспортированию на величину 0,07 - 0,1 шага навивки. Сыпучий материал поступает в приемную камеру 2, захватывается лопастями шнека 8 и подается в броневую гильзу 7 корпуса 6, откуда через обратный клапан 4 выдается в смесительную камеру 3, где смешивается с воздухом и транспортируется к месту потребления. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (51)5 В 65 G 53/48 МИН

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

IlQ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4453772/31-11 (22) 11.01.88 (46) 30.01.90. Бюл. № 4 (71) Симферопольский филиал Днепропетровского инженерно-строительного института (72) А. 3 Морозов, E. А. Морозов и С. Н. Толмачева (53) 62! .867.82 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 700402, кл. В 65 G 53/48, 1978. (54) ВИНТОВОЙ ПИТАТЕЛЬ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ УСТАНОВКИ (57) Изобретение относится к пневмотранспорту, а именно, к винтовым насосам.

Цель изобретения — повышение надежности работы. Питатель содержит приемную

2 и соединенную с ней цилиндрическим корпусом 6 с броневой гильзой 7 смесител ьную 3 ка меры. В цилиндрическом.,Я0„„1539150 А 1

2 корпусе размещен двухзаходный шнек 8, соединенный с электродвигателем 9. Снизу смесительной камеры размещен штуцер 5 для подачи сжатого воздуха. Двухзаходный шнек 8 имеет спирали одинаковой длины с размещением их концов со стороны выгрузки материала на противоположных сторонах вала в одной вертикальной плоскости, при этом концы витков в цилиндрическом корпусе на участке 0,3 — 0,5 шага навивки по дуге отогнуты в сторону, противоположную транспортированию на величину 0,07 — -0,1 шага навивки. Сыпучий материал поступает в приемную камеру 2, захватывается лопастями шнека 8 и подается в броневую гильзу 7 корпуса 6, откуда через обратный клапан 4 выдается в смесительную камеру 3, где смешивается с воздухом и транспортируется к месту потребления. 4 ил.!

539150

Изобретение относится к пневматичес кому транспорту, а именно к конструкции, пневматических винтовых насосов, предназ-! наченных для транспортирования сыпучих материалов тонкого помола, и может быть использовано в различных отраслях промышленности.

Целью изобретения является повышение надежности работы.

На фиг, 1 схематично изображен пневмовинтовой насос; на фиг. 2 — — разрез А А на фиг, 1; на фиг. 3 — вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 — вид В на фиг. 3.

На станине 1 установлена приемная камера 2, соединенная со смесительной камерой 3, имеющей обратный клапан 4 и штуцер 5 для подачи сжатого воздуха, цилиндрическим корпусом 6 с броневой гильзой 7, внутри которой проходит напорный шнек 8 с приводом от электродвигателя 9.

Винтовые лопасти 10 шнека 8 расположены по двухзаходной спирали одинаковыми по всей его длине, а их концы со стороны выгрузки материала размещены на противоположных сторонах вала в одной верти кал ь ной плоскости с пла вны м отгибом концов витков каждой из них на участке 0,3 0,5 шага навивки в сторону, противоположную транспортированию на величину 0,07 — -0,1 шага навивки. Конечные участки последних витков на участке 0,3- — 0,5 шага навивки спиралей изогнуты по дуге.

Центр дуги находится в плоскости, проходящей через продольную ось шнека, и расположен на поверхности вала шнека. Радиус дуги составляет 2,0 — 3,0 радиуса шнека.

Г! ита гел ь ра ботает следу ю щи м образом.

Сыпучий материал поступает в приемную камеру 2, где захватывается заборными витками напорного шнека 8 и подается в броневую гильзу 7 цилиндрического корпуса 6. откуда через обратный клапан

4 выдается в смесительную камеру 3.

В смесительной камере 3 материал смешивается с воздухом, поступающим через штуцер 5, и под воздействием избыточ4 ного давления транспортируется по трубопроводу к месту потребления.

Благодаря тому; что конечные участки последних витков шнека выполнены по дуге радиуса R и имеют отогнутые внутрь межвиткового пространства концы, появляется возможность более равномерного распределения транспортируемого материала по выходному сечению, подпрессовки и сглаживания поверхности распределения, образова10 ния пылевой пробки равномерной плотности, что способствует предотвращению прорыва воздуха из смесительной камеры в шнековый ка нал. Кроме того, отсутствует вреза ние конечных участков витков в уже частично уплотнившийся транспортируемый материал, что способствует снижению ее абразивного износа.

Равномерное напорное истечение материала в смесительную камеру из двух

20 суживающихся (в напорной зоне) каналов шнека, расположенных на противоположных сторонах вала, .также способствует уменьшению односторонних нагрузок, в результате чего уменьшается биение шнека, увеличивается его ресурс и снижаются удельные энергозатраты на транспортирование материала.

Формула изобретения

Винтовой питатель пневмотранспортной

30 установки, содержащий приемную и смесительную камеры, соединенные цилиндрическим корпусом с ороневой гильзой, установленный в приемной камере и корпусе двухзаходный напорный шнек, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, винтовые лопасти шнека своими концами со стороны выгрузки материала размещены на противоположных сторонах вала в одной вертикальной плоскости и выполнены на участке 0,3 — 0,5 шага навивки от своего конца отогнутыми по дуге в сторону, противоположную транспортированию, на величину 0,07-0.10 шага навивки.!

539150

Вид б

g5...0

41цг. 2

Фиг 5

Вид 8 авиа. Ч

Составитель T. Нсфс,н>на

Редактор 10. Середа Текред И. Всрсс Корректор М. Пожо

Заказ 189 Тираж 638 !1ояписнос

ВНИИГ1И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д..4, 5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101