Труборез

 

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано для резки труб. Цель изобретения - повышение производительности и улучшение качества получаемых изделий. Труборез содержит режущий инструмент (фрезу 4) с приводом 3, тележку с ведомыми 12 и ведущими 10 колесами, зажимной механизм в виде демпфера и цепи 8, соединенной своими концами с передними 6 и задними 5 кронштейнами. Механизм корректировки траектории перемещения режущего инструмента в процессе резки выполнен в виде вала 16с резьбовой поверхностью в средней части и гайки, образующей резьбовое соединение с резьбовой поверхностью вала и связанной посредством демпфера с одним из концов цепи зажимного механизма. Перемещением гайки по валу 16 влево или вправо в зависимости от направления увода фрезы 4 производят корректировку траектории перемещения фрезы 4. 1 з.п,ф-лы, 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)л В 23 D 21/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

/Пб 1/15

Z t (21) 4433760/27 (22) 31.05.88 (46) 15.01.91. Бюл, М 2 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт по монтажным и специальным строительным работам (72) В,А.Иванов, И.Л.Рубин, Ю.Н.Петухов и M.Ã.Íoâoñåëîâ (53) 621.961(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1222435, кл. В 23 0 21/04, 1984. (54) ТРУБОРЕЗ (57) Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано для резки труб, Цель иэобретения— повышение производительности и улучшение качества получаемых изделий, Трубореэ. БЫ„» 1620223 А1 содержит режущий инструмент (фреэу 4) с прйводом 3, тележку с ведомыми 12 и ведущими 10 колесами, эажимной механизм в виде демпфера и цепи 8, соединенной своими концами с передними 6 и задними 5 кронштейнами. Механизм корректировки траектории перемещения режущего инструмента в процессе резки выполнен в виде вала 16 с резьбовой поверхностью в средней части и гайки, образующей реэьбовое соединение с резьбовой поверхностью вала и связанчой посредством демпфера с одним из концов цепи зажимного механизма. Перемещением гайки по валу 16 влево или вправо в зависимости от направления увода фрезы 4 производят корректировку траектории перемещения фрезы 4. 1 з.п,ф-лы, 3 ил.

1620223

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано, например, при монтажных работах для резки труб.

Целью изобретения является повышение производительности трубореза и улучшение качества получаемых иэделий.

На фиг,1 схематично изображен труборез; на фиг.2 — разрез А — А на фиг,1; на фиг,3— схема сил, действующих во время корректировки траектории перемещения трубареза.

Труборез содержит тележку 1, закрепленную на ней режущую головку 2 с приводом 3 и режущим инструментом, например фрезой 4. К тележке 1 на задних кронштейнах 5 и передних кронштейнах б крепится эажимной механизм 7, цепь 8 которого охватывает обрабатываемую трубу 9, Тележка

1 имеет ведущие колеса 10, которые выполнены с зубьями для сцепления с поверхностью трубы, насаженные на ведущий вал 11, который имеет кинематическую связь с приводам 3 (не показано). Ведомые колеса 12, имеющие с наружной стороны закругление, установлены на цапфах 13. Один конец цепи

8 снабжен талрепом 14 с пальцем 15 для закладки в паз переднего кронштейна 6.

Механизм регулировки положения концов цепи во взаимно перпендикулярных напряжениях содержит вал 16 с резьбой в его центральной части, опирающейся на подшипники 17, закрепленные в задних кронштейнах 5. На резьбовой части вала 16 расположена гайка 18, на которой симметрично с двух сторон расположены цапфы 19.

На цапфах 19 с помощью проушин 20 крепится шарнирно демпфер 21 с пружиной 22, которая не позволяет возникнуть в цепи опасным напря>кениям при прохождении колесами трубареза или роликами цепи препятствий (например, сварных швов).

Внутри пружины 22 расположена тяга

23, закрепленная с помощью гайки 24 .и шайбы 25, С противоположной стороны тяга . 23 имеет захват 26 для соединения с цепью

8. Хвастовик 27 вала 16 имеет лыски под ключ. Для контроля натяжения цепи 8 на тяге 23 служит флажок-метка 28, Устройство работает следующим образом.

Тележку 1 устанавливают на обрабатываемую трубу 9 и закрепляют на ней с помощью цепи 8, расположенной в плоскости, перпендикулярной оси трубы 9 с помощью пальца 15, устанавливая его в соответствующий диаметру трубы паэ, выполненный на передних кронштейнах б. Тем самым производится регулировка свободного конца цепи 8, чта обеспечивает необходимое

25 30

55 сцепление колес 10 с трубой 9, при наименьшем усилии в цепи 8: Затем с помощью талрепа 14 натягивают цепь 8, контролируя величину натяжения по величине сжатия пружины 22 с помощью флажка-метки 28, Включают привод 3 и эаглубляют фрезу 4 на необходимую глубину, после чего включается механизм привода (не показано) ведущих колес 10 и труборез начинает обкатываться вокруг трубы 9. Во время обкатки следят за тем, чтобы фреза 4 перемещалась по заранее нанесенной на трубе риске. В случае отклонения фрезы 4 от заданнага направления, не прекращая работы трубореза, путем вращения хвостовика 27 перемещают гайку

18 по валу 16, влево или вправо в зависимости от направления увода фреэы 4 и тем самым производят регулировку положения второго конца цепи в направлении, параллельном оси трубы 9.-При этом точка приложения усилия натяжения цепи отклоняется от центральной оси трубореза Х вЂ” Х на некоторый угол а(фиг.3). Сила E разлагается на две составляющие силы: F> — направленную вдольоси вала подвески; Fz — направленную вдоль аси Х вЂ” X. Под действием силы F> = F x х sin а происходит перемещение ("занос") ведомых колес 12 в направлении действия силы Р1 и тем самым осуществляется корректировка траектории перемещения трубореза. Таким образом. производится регулировка положения концов цепи 8 во взаимна перпендикулярных направлениях относительно продольной оси трубы 9, Формула изобретения

1. Труборез, содержащий тележку с ведущими и ведомыми кол сами, режущий инструмент с приводом, установленный на тележке, зажимнай механизм в виде цепи, связанной с передними и задними KpoHlL тейнами, и демпфера, и механизм корректировки траектории перемещения режущего инструмента в процессе резки, о т л и ч а юшийся тем, что, с цель повышения производительности и улучшения качества получаемых иэделий, механизм корректировки траектории перемещения режущего инструмента в процессе резки выполнен в виде установленного на задних кронштейнах вала с резьбовой поверхностью в средней части, и гайки, образующей резьбовое соединение . с резьбовой поверхностью вала и связанной посредством упбмянутого демпфера с од-. ним иэ концов цепи зажимного механизма, 2, Труборез по п1, отл ича ю щийс я тем, что передние кронштейны выполнены с наклонными пазами, расположенными с

1620223

Составитель Ю.Филимонов

Техред М.Моргентал Корректор М.Максимишинец

Редактор Ю.Середа

Заказ 4207 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 заданным шагом, а свободный конец цепи снабжен пальцем, выполненным с возможностью размещения в соответствующих пазах передних кронштейнов.