Колено трубопровода для пневмотранспорта сыпучих ферромагнитных материалов
М% %ъ ъ ли с<Ил< .ВВВ В
lð (3(! ф
1, 3
f2! ) 4217! ", . (сО ° !1! (1 "с
i" (3 е! (;(О;,;,",,> !
7! 1 (!.с lr<; <и:,; „ l!,,!fЯ)< f<3)f()-)<(и" P rl;(),3(( l;
fi i<3. ::. (<О! (: < ") .< 1, i,,1Е -;<:If:!r!f! (! i . Л I!О;(ЕЕ сlf ,:), -. 62!.«.5,.b r 11НМ." ! )<) ) A!3 l О!! Е r 1! !(3ВМОТРЛ!1с.;!1ОР Л Chil IÓfII <Х Ф!(i РОЛЛ! !1ИТ? IbIX МАТЕРИЛ,. 1ОВ (< <1 Ъ. с <.. 3(:! 1- (Е((и ..:. =, (< Г <<с 3<((<<1 f<3 1 3<: с! r!<<<< I ; - f(r< 1 «, <, 3! < ! (
f3
1627476 Формула изобретения 1О <.«ставит«сн, Г. К }«ел< ва Ршt;}} )<)I) А Ренин Itкрс. А Кравчук К<>рректор Л. Бесии» ла(з! > иванн 4 I1n,(ни«нос Ilk I!111!!!1 Г««удар«та«}<}ни<(лнч и.< га (}((}< 3(;Г)рете}<ияч и «тлрн(тияч нри ГКНТ С:<.(.Ð! 3<)3;л М<,скин, Ж З л Рау <нская t«t()., <ь 4, 5 i 1 1 < и и н (), (с т в < }I H () - и 3 л i< («. I ü «k } I II л < < )(В и } } ) i к I < а т (ч т к, » . ú à (< I) 0 ä, ) . i. Г и и а< р } } }< а, И ! ИЗОбрСте}}}}С ОтНОСптСя К трубОПрОВОдному транспорту, а именно к колену трубопровода,}ля пн }3! отранспорта сыпучих фс рI)() IAI fIIITf!I .I;3теРиа1oB. (!е }ь !зоб)ре rt.!I»e — — повышение надежно Tll f<().I . на тр бо}} ро вода . На фиг. изображено предлагаемое колено трубопровода в разрезе; на фиг. 2— сечение Л вЂ” -А на фиг. !. Колено трубопровода состоит из прямо. инейных входного 1 и выходного 2 патр;бков, изо }}у.г<)I() промежуточного патрубка ) с каръ}днами 4 на внутренней поверхн()сти стснки с наибольшим радиусом изгиба. Патpyf)<>},) выполнен из ферромагнитного материала. а боковые стенки карманов 4 образованы и <стоянными магнитами 5. В пат-! )уб)кс .1 3<}лрс} !elf}! !3 месте его соединения с }}игр I)K;3%1!f 1 и 2 козырьки 6. Патрубок 3 имеет l3 сс It. нии прямоугольное сечения. К трубопр<)иоду коле}н) прикрс плено с поМ()}}сню флт!}IIIС И < К ), }:н} I 1)l f)()ll!)<) H<) па работает следун)}}!(} 1 <)() !) }I Ç;ll<. ! р}3}«с} о! <. }(р с(к(}}й ферромагнитный сы}(у ч-}й ч;} lt риfi,i }п)с ту паст из трап Ilol) тн< го трубопровода через патрубок 1 в патрубок 3, попадает в зону притяжения постоянных магнитов 5, в результате чего материал оседает на }}х поверхности, в промежутках между }}ими и в карманах, образованных козырьками 6 и внутренней поверхностью стенки с наибольшим радиусом изгиба. Таким образом, формируется защитный слой К<)дено трубопровода для пневмотранспорта сыпучих ферромагнитных материалов, содержащее прямолинейные входной и выходной патрубки и изогнутый промежуточ-! 5 ный патрубок с карманами на внутренней поверхности стенки с наибольшим радиусом изгиба, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, изогнутый патрубок выполнен из ферромагнитного материала, а в кармане на его внутренней поверхности расположены отстоящие друг от друга по длине колена постоянные магниты, при этом изогнутый патрубок снабжен закрепленными в месте его соединения с прямолинейными патрубками со стороны расположения ма}нитов козырьками.
