Импульсный ключ гросфельда с запоминанием сигнала управления
Изобретение относи ся яой технике и мо г Гмт HI т i вано в устройсгвау tin ° т 7 яп ни7 н n pafioiiii I lit iop tani ii Пег17 - распарите i in ni откпь- in г OTii «nor i си - AOL i иг ic j щ п ем п ( ч( i F р бо и i ь рс и г ч аи ре ч а ч1 т i i HMIP i ton i nn ipT млшюн II ( I inpl h НИ Mt It ОП- l4 1 ЬП L 1 I II1p -I I1 iblct tLtu i i ИЧИ 11 , , и rs I ( 1 , l ( 1 Ч I, 1U If 1 и,-чгЬррм 1 I OIMI Ы 1Г, 11 rl l I
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (S1)5 Н 03 й; 17/62
ЫI., ;.;.:,Я
И!,"1.". .1?ЛНИ (?t о г((. г 1 (с А.— — --
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ! !
1 (Г !
: ! . - ).. а (ф" !.(? с (..i - Q — — ps
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (21) 4458876/21 (22) 06 06. 88 (46) 15. 02.91. Бкс? .," б (72) Е.Г. Гросфель?? (53) 6? 1. 382 (088.8) (56) Авторское св? ?детe,:,e cttn ГС,С1?
Р 1275755, кл Н 03 1. 17/б" „, -(85
Авторское свидетс. ?,ствс Гс 0"
11 1559403, ? t. Н 03 1с 17/ ", 1с(((8, (54) ИИПУЛЬСНИ КЛ?(?(1 Г)
ЗАПОМИНАНИ1,1 1 Г11ГНАЛА Уl?! l: li l (57) Изобретение относи гн ной технике и мож"т б, ((« t -и- вано в устройствах (1?с?:. и». .tit
„„SU„„1628198 А 1 в(,?;с?(и! ?i обрлбо? кп !. It(tt(?p>t tlI? ? it, Не ?? из(бг:.тс ., ??(— pact tttl? et??tv (t?óttt ttt?о???т?ьнп гс ноз,! !toe той — пос (? tt;tc я путем об(t.:! "! r.t:t;в р(?бо ?! t; 1? еъ??ме ?(??(1? етс? . .ct",;;!с т((: I . 1! .?((с!»,(о?! (tttt(?оп?! ? tlitott
tt(?t !I!t(ti! с . t!t ?(1?(. Ie!!lie ?! ((t!t!:ÎÃ?
11.(! t с.. с ?;(;(! .. (,. - . Г >(((? I?? ? с о,(1?;:,(: .е((с ((.! (,! 11!Ill !!,". 1, . f t! 5, с (.((? i . ti . t t! r. I., tl(. ?t
; г(((:; °, с?? . ??;?, ?(1(с?1?? ?, !?rtttt! ?(? к! г,l, i?It, 1) > tl (! . ? (1 . -,т, ". ?!, ?! з tt с. t .? ??, 1 еб
ЬР
М) % Ь
Ж (.Ф! г), с! )9Я
И обр гение относится j< tjfjt(UJ(j>сной технике и монет быг}, 1(с" (О:тьэо-!
3= 1(О 13 C l PO)((,"В !Х ()>OPf()(PO!1<1» !J) ь(ц(ят«! и об! !ботг(;>нАОр", !!!ии
1(г3(ь)0 lt 3 О 1Г) ете 1(я нl3л<(с 7 < !! р;lc!! !
) . j(!(0 (!> с(fl(пя ))ОЗЛ(ОГ(<НС С: f(! р ((=1
fi р Е)Г!!Л((3 <3 г(П р С г <Г КО!!Лl; Тя!Ч((! >1Л((т,:.! Jсов с инфор.:!11J!0)I)loll Ilииы o;T(!i вр»MPIlt1O .t:.1 О!)Е:)ЬГХ()»11ЫЕ Ilrl! t!t l„
Ня Ф г. !»pet!ñ} ав.!е!.; Г! уикиио-! Г.!
)(а)(}.нг!г(с. < M,! пре!!Ляг =! Г(Г -)о) О
}(с>ГО 1С(lt<)Ч
J11r„1f ð 1 с (, I)iti Г! . .(Гlг . Г! Н,, г! Г ((!.! I, !) с1 . Г рс»},((. Сс! 1(-> г Г(>1,, < Tr 6 ° t,. г-> t< > (, Г!;i с ,Гс! О, <> Oi(i-, ГГ Г (())У(сt с I I -,,, .: t»i(i!С >! С >, 1 ! и ..: ! ." . : "! I (, (T((J((с! !!с(-:r)T(i) Г !! Г с " !(,, i it I.: I J Г it Г! l с Г с Г, (! (.-<,>,, Г)l,, If > г! I »!tent I > Гс I О, iг. -,, \,.. i! Х<) 1 !Ci i . " с л ) Г (Н lr(r Г > li(! . l T(., l " ),fTi(! (IJi( в,(}.О((О Г.! . Онтя !!.Г -Н! - ., Тр Г .Г, (г..- . Г>Г) 1, О лс>(и(1*.!ГЕ!! (. »l,i".. >РГ > «(1>,Г >я T! - < т<" !Г! -. (: Г- pя 1 « .;--":.-г., . "Г . :")- l>, l)ыхог! 1 р7 Гг>е(o co: Г,,т(; > Г>Г.. т и; } хо(()м э 7(; ll! Гl j! .-Н1, 2,:. ) (Ер! (T!i-с (}(С PÒ<3% "(. ()(Г Г г(i .. i и(с (!()Ji 1!.> (-Г; .: 1;.);.;Г (Гны;- )и(я! Г>;1;; „ < Г ОТВ, с J3ó!) t < т ц.(3(я.! frit;t.}1!i .. l) г!Орl>l,lй .! " (;ОЙ;Г)(ГГ-7еры (: (Г 7. Г K 7r t(t t!1<7 ti i <7(Тг> !t;,(rr (T.(f<>) i, t(JJ1" Г 1 с;f.;(! <);1.1!!rri л,! с, г(;.) J !1,, гг гi t3, i гс °, l-,, >т. ;. ! ! >От)ят<-г! и т(° Г! ° -rb»lr,l; clf} !(! ° 3. CAC7Of! Гт и 11Х,ЫЕ, >Г;lгг . (1! (г>(Е(Г,! OiTp(-rЕ3r ГГГОТСЬ ТЕКусс<ИЛ()! С< Стr Н!: .5 t! С (т тг:3>)О l! Гtl: > OP t t r т)И! fit(0 ГГ! г>! (Ш(}гаХ,}<; т (> т-с;Р,))3, C} Ztf(rr,!f < ilr,) 1!7(т)ях I (t 1,, Гл; ГО-!"-рп котс) ые; р "н>":!» }p;: e<3! ™ Т3 ;(!,т!>1 1 вт;ã}(,-.. !!}r !zl oj;э",,! - е г ; !,o itfO Г.lr!!« Ih< t<, T) I,(! J, );1}Pr> f; (Ñ >ГГ (Jr ", !,t i. r>i Гм:!T г Ti Г с>г>«; tt ! );, с.! Г >, (г (i»Г> (>!(1 Н(,
Г < Г <>(-;>(-Г! < О:,,;,.-, "Г)» г>..Г (7»1 5 т((i; > i< (: i.. Г . Гя (!(II! ((Ê: . Г(((с ° ! <ы((и каскадами импульсного кл)ачя но- с; едст«ом сигналов, формирус ° !i )< на ьых;ГГ
II! (!ульсный ключ Гросфельдя с зяпог» »с!»!Ом сигнала yf(pf})337eftz(>f работает "..! ду!0(!(})м Образом. R исходном состоянееи на шине 9 и (ес с)(уровень "0", на шинах 8 и 10 f:îcó (быть г(роизво)}ьные логическ}(е ;.Оо;»и ГГри этом на вьход инверторя 3 л<))и)твт ет уровень "1", -a на выходах tfj(3T;(tt гов ИЛ(<1-НЕ 2 и 4 и шинах 11 1" — урс вни "0". Г . . ТЬ Р ИСгХОДЕIОМ С ОСТО)lиии 1<ЛЮЧ У(. та!Говп и (3 пе)))(ы(7(ре)ю м, ири котором (), Г M o (ет i) )7 ур О Et! и 0 )3 уча и» 13}(хс3)я:. лемен Ов ! 11 " )J . . Оll: т} уют уровни 1, а ,Г <, ах ...>;, (-,— р Г>в (и 7 — уро)3 с Н ..,.: «. .:у 1; o!l".; (пу))ьпо "! ..;(>и ш((» о !.;1 l!:ину 9„!(я }ть(хоI It) c((i! с )1>л!Игт }с (ТС Я У)) ° Ir ! С,с,<(1 l!1(Гl Рl О ll 3 1(! !ХОП гlх ТРИГ» ОГ. с Г) Г С, Г а»а !5 ll воитc>! сгрОТ(}(т! (I :кг>сl! ну >Г: менты Г(Г!!)-Н!. 2 и :.p »я llы, т<) .(я ))ь(хс д х этих I 1 1! >} (! 1((}(» „E 1 Jl 1 сохГ)яе(Я10т ;!»! ! <С(г";: ЕЛ у i)p<)13ту (,Г Гг гго",ЦП -7!.(гл л СЯ (3, 1: ..Г И Г I с, (г:,ii Ptс.," ГИ TCJ(jt t! т<стг}(!ОГ! ll! p,-, >1; .. ри КОТО!>Ом на Г..l..;; и, li )I(Г > :. у;> )(т(0 ТO ;!1» 1I! ll . ".! . 9, 4 I !! 2;I (lp, О T!(t ) )(еде)13ТCE(! 110) .!>Ь,;,. .,ii!1 ЯВПЯ ".J C>l РЕ .(<(()f(7M:3 )Пг>(-г7 t.<>; 1; i,«,«llf (((7<ГГ(ЬСОВ (: П(! l 9 Ня 1Ч)(НЕГ! ! - . I IÓ< Т! Н !С."ОДНОМ (<)i тояииl(КЛЮЧ у -."!T !(л )и 7)О второй рс.я(л(, при Коня " :! !(1 1 0 ь lгме}0 г<)(с Ог>т >! с !(лгг > ;««. Г}: <.ннс». >) Гэ j!)l и 0 Ь 7 Ом : л у «с llo в!Г«(>}<}}х э33(с-(<титов 3!. Г -НЕ, и (. < !)У}07 COO l ВЕТС . Б Е)! ItO gP OE3)(1("0" lj "1", я»а:. >(Х ),г.;Х трИГГЕрОВ 6 7 .-,. ов!и. "0".;Io перед) "т(у Фрог» П! v}(ЬС;1, 1!ОС:ТУlli(}с((((ЕЕ О 1(а Ш<11 у 3 ИЯ ) -.!}с .,(: .»леp гор;, 3 (l)ojjM;ap;:..тся „;)зо-. t! Ii О, вследс гвие чего: .< 7>мхов < >> (T хра»!ется урон },1. 0 » чих<)п тр! (-ера 7;c j. !г.. . (и»с t (>О)(ll!i !, 1!u j Этот > .(, ЛЛ:.. М ВХОД ."СМЕНта (: .. -!Н>г 2 «йст)! Тех уровень 0, то на с, . ..г,;,е уставя =с(1!(вается гровеие-. ! с Г Г, >pbtf! T7OC у":<}ЕТ В 3 LT( "ТОМ»" (:- . " Г!)Г-и: РУЕ;С> - Г . ЕДНтЕ ) 28198 6 5 1б фронт выходного импульса, а состояние шины 12 не изменяется, так как элемент ИЛИ-НЕ 4 заблокирован в это время по его первому и третьему входам уровнями "1". По заднему фронту импульса на шине 9 ключ возвращается в исходное состояние, а на шине 11 формируется задний фронт выходного импульса. Таким образом, если клк»ч установлен во второй режим, при котором на шинах 10 и 8 имеются соответственно уровни "1" и "0", то импульс, поданный на шину 9, коммутируется на шину 1 1, а на шине 12 сохраняется уровень "0", следовательно, второй режим является режимом коммутации импульса с шины 9 только на шину 11. Пусть в исходном состоянии ключ установлен в третий режим, при котором на шинах 10 и 8 имеются соответственно уровни "0" и "1", В этом случае на выходах элементов ИЛИ-HF. 1 и 5 действуют соотнетствен»»о уровни "1" и "0", а на выходах триггеров 6 и 7 — уровни "0" По переднему фронту импульса, поступающего на ши«у 9, на выходе инвертора 3 форм«руется уровень "0", вследствие чего на выходе триггера б устанавливает .я уровень "1", а на выходе триггера 7 сохра»»яется уровень "0 . Поскольк в результате этого на каждом входе эдеме«та ИЛИ-НЕ 4 действует уровень "0" то на его выходе устанавливается уровень "1", который поступает «а шину 12 и первый вход элемента ИЛИ-НЕ 5. При этом на шине 12 формируется передний фронт выходного импуль".а, а состояние пп»ны 11 не изменяетея, так как элемент ИЛИ-НЕ 2 заблокирова« в этом время по его первому и третьему входам уровнями "1". По заднему фронту импульса на шине 9 ключ возвращается в исходное состояние, а на шине 12 формируется задний фронт выходного импульса. Таким образом, если ключ установлен в третий режим, при котором на шинах 8 и 10 имеются соответственно уровни "1" и "0", то импульс, поданный на шину 9, коммутируется на шину 12, а на шине 11 сохраняется уровень "0", следовательно, третий режим является режимом коммутации импульса с шины 9 только на шину 12. Пусть в исходном состоянии ключ установлен в четвертый режим, при ко5 55 тором на пп»«ах 8 и 10 имеются уровни I I 11 1 . В этом случае Hd выходах элемеHтов ИЛИ-НЕ 1 и 5 действуют уровни "0", вследствие чего на выходах триггеров 6 и 7 также действуют уровни "0". По переднему фронту импульса, поступающего на шину 9, на выходе инвертора Э формируется уровень "0", а состояния триггеров 6 и 7 сохраняются прежними, Поскольку в результате этого на каждом входе элементов ИЛИ-НГ 2 и 4 действуют уровни "0", то на их выходах устанавливаются уровни " 1", которые поступают соответственно на шины 11 и 12 и первые входы элементов ИЛИ-НЕ 1 и 5. При этом на шинах 11 и 12 формируются передние фронты вьг . ходных импульсов„ По заднему фронту импульса «а шине 9 ключ возвращается в исходное состояние, а на шинах 11 и 12 формируются задние фронты выходных импульсов, Таким образом, если ключ установлен в четвертый режим, при котором на пп»«ах 8 и 1О имеются уровни "1", то импульс, пода«ныл» «а шину 9, коммутируется на шины 11 и 12, следовательно, четв ртый режим является режимом коммутации импульса с пп»ны 9 од»»овреме»»»»о на шины 11 и 12, Пусз ь ключ устано«ле«в первый режим, и «а п»и«е 9»»р»» этом дсйствует вхолно» ; »»ь»»»ульс. Ec)1« B этом случае про«сходит »»зменение уровня сиг».а»»а «а шине 10 с "0" «а "1", ro «а ыходе элемент:, 11ЛР-HF. 1 форм»»р ется уровень "0", При это»» ка «ы . де триг е-. ра б сохра«яется уровень "1", à »а шине 11 co .. ра«яется уровень "0". П»скольку уровень сигнала «а пп»не 8 не изме. ялгя, то вел«чина уроз. я сигналя на шине 12 также с. хра«яс res; прежней, т. е, «а «ей продолжает действов":" ь уровень "0", По заднему фронту импульса на шине 9 ключ устанавливается во второй реж :м. Пусть ключ установлен в первьп» гежим, и на шине 9 при этом действует входной импульс, Если в этом случае происходит изменение уровня сигнала на шине 8 с "0" на "1", то на выходе элемента ИЛИ-НЕ 5 формируется уровень "0". При этом на выходе триггера 7 сохраняется уровень "1", а на шине 12 сохраняется уровень "0". Поскольку уровень сигнала на шине 10 не изменялся, то величина уровня сигнала на шине 11 также сохраняется прежней, 1628198 т.е„на ней продолжает действовать уровень "О". По заднему фронту импульса на шине 9 ключ устанавливается в третий режим. Пусть ключ установлен в первый режим, и на шине 9 действует входной импульс. Если в "=том случае происходит одновременное изменение уровней сигналов на шинах 8 и 10 с "О" на "1", то на выходах элементов ИЛИ-НЕ 1 и 5 формируются уровни "О". При этом на выходах триггеров 6 и 7 сохраняются уровни "1", а на шинах 11 и 12 сохраняются уровни "0". По заднему фронту импульса на шине 9 ключ устанавливается в четвертый реы м. Пусть ключ установлен во второй режим и на шине 9 действует BxnjtnokI импульс, Гсли В этом случае происхо 20 дит изменение уровня сигнала на шине 10 с 1" на "О", то это не влияет на состояние шины 11, так как элемент ИЛИ-ИЕ 1 заблокирован в это время по его первому входу уровнем "1" с вы- 25 хода элемента ИЛИ-НЕ 2. Поскольку уровень сигнала на шине 8 не изменялся, то величина уровня сигнала на шине 12 также сохраняется прежней, т.е, на ней продолжает действовагь уровен;, "0", По заднему фронту импулт -а а шине 9 ключ устапавливается в первьы р ежпм, Пусть ключ установлен во второй режим, и на шине 9 действует входной импульс. Если в этом случае п оисходит изменение уровня сигнала на шине 8 с "0" на "1", то на зьгходе элемента ИЛИ-НЕ 5 формируется у1 овень "О". При том на выходе трпг1 1, 40 гера 7 сохраняется уровень 1, а на шине !2 — уровень "О . Поскопьку уровень сигнала на итие 10 и изменялся, то величина уровня сигнала на шине 11 также сохраняется прея,ей, т.е. на ней продолжается выделение 45 выходного импульса. По заднему фронту импульса на шине 9 ключ устанавливается в чг.: гвертый режим. Пусть ключ установлен во второй ре-. 10 жим, и на шипе 9 действует входной и ачульс. Если в этом случае происхо-. дит одновременное изменение уровней сигналов на шинах 10 и 8 соогпетственно,на "0" и на "1", то на выходе 55 элемента ИЛИ-НЕ 1 сохраняется уровень "0" (так как данный элемент заблокирован в это время по его первому входу уровнем 1" с выхода элемента ИЛИ-HE 2), а на выходе элемента ИЛИ-HF. 5 уровень "1" изменяется на уровекь "О". При этом на выходах триггеров 6 и 7 сохраняются соответственно уровень "О" .и уровень "1", на шине 11 продолжается выделение выходного импульса, а на шине 12 продолжает действовать уровень "О"„ По заднему фронту импульса на шине 9 ключ устанавливается в третий режим. Учитывая симметричность схемы обоих плеч ключа, необходимо отметить, что "..ãî функционирование при смене третьего или четвертого режимов на любые другие режимы при условии дейсгвия импульса на шине 9 осуществляется по аналогии с описанным. Таким образом, если изменение уровня сигнала на шине 8, или на шине 10, либо одновременно на шинах 8 и 10, происходит во время действия импуль" са на шине 9, то это не влияет на текущее состояние шин 11 и 12. Смена же режимов работы ключа происходит момент окончания импульса на типе 9. Фор мула из обретения l мпульсный ключ с запоминанием cигнала управления, содержащий первый триггер и первый элемент ИЛИ-HF,, перЧЫй ВХОД XптОРОГО СОЕДИПЕH С ПЕРВОЙ выходной шиной и выходом второго элеьепта ИЛИ-lIE, первый нхоц которого соединен с выходом перв.го элемента ПЛП-ИГ, второй вход второго элемента ИЛИ-HE соединен с выходом инвертора и вторым входом третьего элемента ИЛИ- .г,, первый вход которого соединен выходом четвертого элемента ИГ51-ИЕ, F.".cpné вход которого соединен с перв, 1 шиной управления, первый iход .:оединен ". выходом третьего элемента 1ÏÈ-ИГ и второй выходной шиной, зхо., инне",.тора соединен с информационной ышой,отличающийся тем, что. с целью расширения функциональных возможностей за счет обеспечения режима запрета коммутации импульсов с информационной шины на выход ы . сжнь. в него введен второй триггер, S вход и выход котcf îãî соединены "оответственно с первым и тре» тьим входами третьего элемента 1ЫИ-HF., R-вхрд вгорого триггера соединен с выходом ипвертор» и, с R-входом первого триггера, вьжод кОторого соединен с третьим входом вт рого элемента 1628198 которого .соединен с второй шиной управления. ИЛИ-НЕ, à S-вход соединен с выходом первого элемента ИЛИ-НЕ, второй вход Фы2 Редактор Н. !!!выдкая Заказ 348 Тираж 462 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарчна, 101 f0 12 Составитель А. Чаховский Техред Л.Олийнык Корректор Н. Реьская
